Question

4．我國已經(jīng)正式步入高鐵時代．高鐵站臺前都有一條安全線，高鐵列車幾乎每個車廂都有電動機，幾乎每個車輪都有動力旋轉(zhuǎn)，車輪一致地運轉(zhuǎn)，列車就跑得快了；列車剎車時仍繼續(xù)向前運動，所減少的能量大部分儲存到列車蓄電池中．
（1）如圖所示，高鐵站臺前都有一條安全線的原因是：流體（或氣體）流速大的地方壓強小
（2）根據(jù)文中所提供的信息提出一個有關(guān)能量轉(zhuǎn)化的物理問題，并做出回答．
問題：車廂內(nèi)的電動機工作時能量是如何轉(zhuǎn)化的？
回答：電能轉(zhuǎn)化為機械能．

Answer 1

分析 （1）地鐵站臺前都有一條安全線：用“流體壓強與流速的關(guān)系”知識解答；
（2）可根據(jù)題意，找出所運用的物理知識，如問題：車廂內(nèi)的電動機能量是如何轉(zhuǎn)化的等．

解答 解：（1）高鐵站臺前都有一條安全線是因為流體流速越大的位置，壓強越小，所以為了乘客的侯車安全，應(yīng)站在安全線以外；
（2）問題：車廂內(nèi)的電動機工作時能量是如何轉(zhuǎn)化的？回答：電能轉(zhuǎn)化為機械能．
故答案為：（1）流體（或氣體）流速大的地方壓強小；
（2）車廂內(nèi)的電動機能量工作時是如何轉(zhuǎn)化的？電能轉(zhuǎn)化為機械能．

點評 本題 考查流體壓強與流速的關(guān)系及電動機的工作原理，屬于中等題目．