8.踢足球時腳感到疼,說明力的作用是相互的的;足球繼續(xù)向前滾動,是因為足球具有慣性,足球滾動的越來越慢是因為足球受阻力作用.

分析 物體間力的作用是相互的;踢出去的足球由于慣性要保持原來的運(yùn)動狀態(tài);非平衡力能改變物體的運(yùn)動狀態(tài),不受力和平衡力不能改變物體的運(yùn)動狀態(tài).

解答 解:小明用力把球踢了出去,感到腳上有點(diǎn)疼,這是因為物體間力的作用是相互的;
足球離開腳以后,不再受到腳的踢力,還能繼續(xù)向前滾動,是由于踢出去的足球具有慣性,要保持原來的運(yùn)動狀態(tài).
踢出去的足球越滾越慢,運(yùn)動狀態(tài)不斷改變,一定受到阻力的作用.
故答案為:力的作用是相互的;慣性;阻力.

點(diǎn)評 此題考查學(xué)生對于力的作用效果、慣性和影響作用效果的因素的理解和掌握.

練習(xí)冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

18.閱讀短文,回答問題:
空調(diào)熱水器
空調(diào)熱水器,又名空氣能熱泵熱水器.其工作原理示意圖如圖所示.工作過程中空調(diào)熱水器通過一種工作媒質(zhì)在蒸發(fā)器里迅速變成氣態(tài),在經(jīng)過壓縮機(jī)(消耗少量電能)將其壓縮成高溫高壓的氣體,然后在冷凝器中重新變成液態(tài),達(dá)到給水加熱的目的.空調(diào)熱水器具有高效節(jié)能的特點(diǎn),產(chǎn)生相同的熱水量,比傳統(tǒng)的電熱水器和燃?xì)鉄崴鞯哪芰扛撸疅崴a(chǎn)出率和能效比是衡量空調(diào)熱水器性能的兩個重要指標(biāo).熱水產(chǎn)出率是指該熱水器當(dāng)進(jìn)水溫度為20℃,出水溫度為50℃時,每小時可出熱水的體積數(shù),能效比是指加熱過程中水吸收的熱量與消耗電能的比值.如表表格為兩種型號“空調(diào)熱水器”在進(jìn)水溫度20℃時測定的部分參數(shù).
(1)空調(diào)熱水器工作時,水吸收的熱量大于(大于/等于/小于)它所消耗的電能.
(2)下列關(guān)于空調(diào)熱水器的判斷中,正確的是D
A.工作媒質(zhì)在冷凝器中不斷吸熱
B.空調(diào)熱水器消耗的電能越少,其能效比越高
C.由于電流的熱效應(yīng),熱水吸收的熱量一部分來自于電流產(chǎn)生的熱量
D.壓縮機(jī)通過做功的方式增加了工作媒質(zhì)的內(nèi)能
(3)A型熱水器正常加熱過程中,其能效比為3.5.
(4)若B型熱水器的能效比為4.2,則它的熱水產(chǎn)出率為240L/h.
型號AB
出水溫度(℃)50
額定功率(kW)12
額定電壓(V)220
熱水產(chǎn)出率(L/h)100
環(huán)境溫度范圍(℃)-10~50

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

19.隨著人們生活水平的不斷提高,各種小汽車已經(jīng)走進(jìn)我們的家庭.仔細(xì)觀察和思考,可以發(fā)現(xiàn)小汽車的一些設(shè)計和使用過程中的許多現(xiàn)象都與物理知識有關(guān),請你用學(xué)過的物理知識解答下面的問題:
(1)小汽車的外形設(shè)計成流線型(如圖所示),當(dāng)小汽車在水平路面上高速行駛時對路面的壓力比靜止時減。ㄟx填“增大”、“減小”或“不變”).
(2)汽車發(fā)動機(jī)工作時,缸體的溫度很高,為確保發(fā)動機(jī)正常工作,需對缸體進(jìn)行冷卻.汽車發(fā)動機(jī)常用水作為冷卻劑,這主要利用了水的比熱容大的特性.若汽車的水箱中裝有10kg水,當(dāng)水溫升高50℃時吸收的熱量是2.1×106J.

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16.著名的馬德堡半球?qū)嶒炗辛ψC明了大氣壓的存在;最早測出大氣壓數(shù)值的科學(xué)家是意大利的托里拆利. 1個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓=1.013×105Pa.

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。鐖D甲,把小桌腿朝下放在泡沫塑料上,觀察泡沫塑料被壓下的深度;
ⅱ.如圖乙,在桌腿朝下的小桌上放一個砝碼,觀察泡沫塑料被壓下的深度;
ⅲ.如圖丙,把小桌翻過來,將同一砝碼放在桌面木板上,觀察泡沫塑料被壓下的深度.請完成下列問題:
(1)步驟ⅰ和ⅱ中,讓小桌腿朝下是保持接觸面積不變,而探究壓力的作用效果與壓力大小之間的關(guān)系;
(2)步驟ⅱ和ⅲ中,把砝碼放在桌面木板上是保持壓力大小不變,而探究壓力的作用效果與接觸面積大小之間的關(guān)系;
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13.汽車超載是當(dāng)前發(fā)生交通事故的重要根源.為了加強(qiáng)監(jiān)控,各地均設(shè)置超載測站.如圖所示,已知某汽車的自重為2噸,其載重量為10噸.現(xiàn)讓該汽車前輪開上電子地磅稱,其度數(shù)為5噸,后輪開上電子電子地磅度數(shù)為6噸,且前后輪與地面的接觸面積相等.(g取10N/kg)問:該汽車的前后輪對地面的壓強(qiáng)是否相同?為什么?

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B.潛艇水下懸浮時的總重力為2×108N
C.潛艇潛至最大深度時受到海水的壓強(qiáng)為5.15×105Pa
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18.在“探究影響滑動摩擦力大小的因素”時,小明同學(xué)做了如圖所示的實驗.

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(3)比較圖甲和圖乙中彈簧測力計的示數(shù)可知:滑動摩擦力的大小與壓力的大小有關(guān).比較乙、丙兩圖的彈簧測力計的示數(shù)可知:滑動摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度有關(guān).
(4)小明同學(xué)想進(jìn)一步探究滑動摩擦力是否與接觸面積的大小有關(guān),他在圖甲的基礎(chǔ)上將木塊A沿豎直方向鋸掉一半,進(jìn)行如圖丁的實驗,測得滑動摩擦力的大小是原來的一半.由此得出:當(dāng)接觸面的粗糙程度一定時,接觸面積越小,滑動摩擦力越。阏J(rèn)為他的結(jié)論正確嗎?不正確(選填“正確”或“不正確”),理由是沒有控制壓力大小不變.

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