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如圖是未裝配好的滑輪組,請(qǐng)?jiān)趫D上畫出最省力時(shí)繩子的繞法.

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甲乙兩圖都長城牌家用落地電風(fēng)扇,它們的規(guī)格完全相同,僅與地面的接觸形狀不同,甲圖底面是正方形,乙圖底面是圓形.假設(shè)靜止時(shí),它們的重心都落在底盤的中心.試根據(jù)杠桿力學(xué)分析,在外力作用時(shí),哪一個(gè)更穩(wěn)一些(不易傾倒)?若在室內(nèi)長時(shí)間使用(不考慮室內(nèi)外熱交換),室內(nèi)的氣溫會(huì)上升還是會(huì)下降?為什么?

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韓國“歲月號(hào)”經(jīng)過改造后,船體為6825t級(jí),長145m,寬22m,最大載客量920人,滿載排水量6825t,是目前韓國國內(nèi)同類客輪中最大的一艘,“歲月號(hào)”客輪沉船事件引起世界廣泛的關(guān)注.
                             沉船原因
有人猜測沉船原因,是輪船底部被船員視為生命水的“平衡水”被人為減少,如圖所示,導(dǎo)致船在失去平衡時(shí)喪失了自我恢復(fù)平衡的能力.關(guān)于平衡水的作用,下面說法正確的是
 

A、增大浮力            B、降低船體的重心
C、減少慣性            D、增大慣性
“歲月號(hào)”打撈
韓國最大打撈船的打撈能力只有3200噸級(jí),目前四艘打撈船已經(jīng)進(jìn)入工作區(qū)域.小明也想到一種打撈方法:將一些氣囊捆在沉船上,然后充氣,利用眾多氣囊的浮力將沉船拉出海面.請(qǐng)通過計(jì)算結(jié)果對(duì)小明的打撈方法進(jìn)行可行性分析.(氣囊自身重量情況忽略不計(jì)).
                              參照數(shù)據(jù):
“歲月號(hào)”自身質(zhì)量加之所載貨物和海水總質(zhì)量超過萬噸(按10000噸計(jì)算和考慮)
一個(gè)普通農(nóng)村中學(xué)教室的體積約400m3,海水密度按103kg/m3計(jì)算和考慮g=10N/kg.

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提高穩(wěn)度的方法主要有兩種:一是增大支持面;二是
 

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以下事例中,通過降低重心來增加穩(wěn)定性的是( 。
A、
   車走鋼絲
B、
  雜技“頂碗”
C、
   人字梯
D、
    頂杯

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下列措施中是增大穩(wěn)度的是( 。
A、自行車輪胎上有花紋B、漁民在船上工作時(shí),往往叉開腿C、刀口磨得很薄D、冬天,水管外常包上稻草

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雜技節(jié)目表演中,一位雜技小丑穿著很長大皮鞋,站在水平舞臺(tái)上向觀眾鞠躬致意,雙腳不動(dòng)上身沒有躬下,而整個(gè)身子筆直緩慢向前傾斜卻不倒下.下列說法錯(cuò)誤的是( 。
A、小丑的鞋子可能很重,有助于降低重心B、小丑的鞋底受到了地面的摩擦力C、小丑的鞋子長,支撐面擴(kuò)大了,使重心在支撐面以內(nèi)D、小丑對(duì)地面的壓力與地面對(duì)小丑的支持力大小相等

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下列是同學(xué)們?cè)诩彝?shí)驗(yàn)室中的一些小制作、小發(fā)明,對(duì)其解釋不正確的是( 。
A、甲圖中用圓珠筆芯制作的密度計(jì),鋼筆頭向下是為了降低重心,增加穩(wěn)定性B、乙圖是制作的水氣壓計(jì),試管口的塞子要多打孔與大氣相通C、丙圖潛艇的制作原理是通過排水、吸水的方法改變其重力,實(shí)現(xiàn)沉與浮D、丁圖是一個(gè)冷熱水混合淋浴器,它利用了液體壓強(qiáng)和流速關(guān)系的原理

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如圖所示,用水平方向的力F拉繩子的一端,使物體A以2m/s的速度向左勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)為8N,不計(jì)滑輪、繩、彈簧測力計(jì)的重力及摩擦力,則物體A與水平面的摩擦力及2秒內(nèi)繩子末端移動(dòng)的距離分別為(  )
A、8N,8mB、16N,8mC、8N,4mD、16N,4m

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