如圖所示，密度為ρ、厚度為d、邊長為L的均勻正方形薄板靜止在水平桌面上，其右端與桌子邊緣相平。板與桌面間的光滑程度不變，現用水平力向右推薄板使其運動，在推薄板的過程中薄板對桌面的壓力F、壓強p和摩擦力f的變化情況是

A．p、F、f均不變

B．p大小由ρdg增大為ρdg，F不變、f變大

C．F大小由ρL2dg減小為ρL2dg，p不變、f變小

D．p大小由ρdg增大為dg，F、f不變

汽車超載是當前發(fā)生交通事故的重要根源。為了加強監(jiān)控，各地均設置超載監(jiān)測站。如圖所示，已知某汽車的自重為2噸，其載重量為10噸�，F讓該汽車前輪開上電子地磅秤，其讀數為5噸，后輪開上電子地磅秤讀數為6噸，且前后輪與地面的接觸面積相等。問：

（1）該汽車的前后輪對地面的壓強是否相同？為什么？
（2）該汽車是否超載，通過分析計算說明理由。

如圖是液壓汽車起重機從水中打撈重物的示意圖．A 是動滑輪，B 是定滑輪，C 是卷揚機，D 是油缸，E是柱塞．作用在動滑輪上共三股鋼絲繩，卷揚機轉動使鋼絲繩帶動動滑輪上升提取重物，被打撈的重物體積V=0.5m³若在本次打撈前起重機對地面的壓強p₁=2.0×10⁷Pa，當物體在水中勻速上升時起重機對地面的壓強p₂=2.375×10⁷Pa，物體完全出水后起重機對地面的壓強p₃=2.5×10⁷Pa．假設起重時柱塞沿豎直方向，物體出水前、后柱塞對吊臂的支撐力分別為N₁和N₂，N₁與N₂之比為19：24重物出水后上升的速度v=0.45m/s．吊臂、定滑輪、鋼絲繩的重以及輪與繩的摩擦不計．（g取10N/kg）求：

（1）被打撈物體的重力；
（2）被打撈的物體浸沒在水中上升時，滑輪組AB的機械效率；
（3）重物出水后，卷揚機牽引力的功率．

如圖所示，放在水平地面上的均勻實心正方體甲、乙對地面的壓強相等。現將兩物體均沿水平方向切去一部分，則

A．若切去相等質量，甲被切去的厚度一定小于乙

B．若切去相等質量，甲被切去的厚度可能小于乙

C．若切去相等體積，甲對地面的壓強一定小于乙

D．若切去相等體積，甲對地面的壓強可能小于乙

下列對于增大和減小壓強的方法說法正確的是：

A．減小壓力或增大受力面積，可以減小壓強

B．增大壓力或減小受力面積，可以增大壓強

C．增大壓力,增大接觸面粗糙程度增大壓強

D．減小壓強：減小壓力或減小受力面積

如圖所示的四個實例中，為了減小壓強的是

甲、乙兩個圓柱形容器質量相等，且盛有相同深度的液體，放置于水平桌面上，如圖5所示。甲、乙兩容器的底面積分別為S₁和S₂，且2S₁=3S₂。甲容器中液體的密度為ρ₁，液體對容器底產生的壓強為p₁。乙容器中液體的密度為ρ₂，液體對容器底產生的壓強為p₂，且3p₁=2p₂。將A球放入甲容器的液體中，B球放入乙容器的液體中，放入后，甲、乙兩容器對桌面的壓強相等。A、B兩球所受重力分別為G₁和G₂。則下列判斷正確的是

A．G₁ = G₂           B．G₁ ="1.5" G₂
C．G₁＜G₂           D．G₁＞1.5G₂

盛有液體的圓柱形容器置于水平桌面上，如圖甲所示，容器對桌面的壓強為500Pa；用細線拴一金屬球，將金屬球浸沒在液體中，如圖乙所示，容器對桌面的壓強為600Pa；將細線剪斷，金屬球沉到容器底部，如圖丙所示，容器對桌面的壓強為1500Pa。已知：容器的底面積為100cm²，金屬球的密度為8g/cm³，g取10N/kg。則下列判斷正確的是

A．金屬球所受浮力是6N

B．金屬球的體積是100cm3

C．液體的密度是0.8g/cm3

D．金屬球對容器底部的壓力是10N

（8分）建筑工地有一塊6000N的重物放在水平地面上，與地面的接觸面積是50dm²．現用如圖所示的滑輪組勻速提升，在重物上升0.8m的過程中，該滑輪組的機械效率為80%．（不計滑輪組摩擦及繩重）

則：(1)重物對水平地面的壓強為多大？
(2)拉力F為多大？
(3)動滑輪重為多少？
(4)若提升的重物增加1500N，則此時滑輪組效率為多大？（解答要求：要寫出依據的主要公式或變形公式，要有數據代入和運算結果）

如圖所示，放在水平地面上的兩個實心長方體A、B，已知體積V_A<V_B，與地面的接觸面
積S_A>S_B，對地面的壓強P_A=P_B。下列判斷正確的是

A．A的密度一定小于B的密度          B．A的密度可能等于B的密度
C．A的質量一定大于B的質量          D．A的質量可能等于B的質量