20．如圖所示，中國遼寧號航空母艦是中國人民解放軍海軍的第一艘航空母艦，滿載時(shí)排水量達(dá)67500t，此時(shí)航空母艦在海上處于漂�。ā捌�浮”“懸浮”），他受到的浮力為6.75×10⁸N，航空母艦滿載時(shí)船的總重力為6.75×10⁸N，當(dāng)航母上的戰(zhàn)斗機(jī)飛離航母后，航母受到的浮力將變�。ā白兇蟆薄白冃　薄安蛔儭保�，航母將上浮一點(diǎn)（“上浮一點(diǎn)”“下沉一點(diǎn)”）．

19．如圖所示，兩個(gè)小球分別放在兩個(gè)裝有同種液體的容器中處于靜止?fàn)顟B(tài)，則關(guān)于甲乙兩球的密度說法正確的是（　�。�

A．

甲球的密度大

B．

兩球密度相等

C．

甲球的密度小

D．

無法判斷

18．質(zhì)量相等的空心鐵球和實(shí)心木球，都漂浮在水面上，比較它們所受的浮力（　�。�

	A．	鐵球的大		B．	木球的大
	C．	一樣大		D．	條件不夠無法判斷

17．如圖所示，邊長20cm、重12N的正方體B放在水平地面上，邊長10cm、重8N的正方體A疊放在B上，求：A對B的壓強(qiáng)和B對地面的壓強(qiáng)各是多少？

16．下表是小紅同學(xué)利用圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究液體壓強(qiáng)規(guī)律時(shí)所測得的部分?jǐn)?shù)據(jù)．

試驗(yàn)次數(shù)	液體深度h/cm	橡皮膜在水中的方向	U形管左右液面高度差△h/cm
1	3	朝上	2.6
2	6	朝上	5.4
3	9	朝上	8.2
4	9	朝下	8.15
5	9	朝左	8.2
6	9	朝右	8.2

（1）實(shí)驗(yàn)所得的數(shù)據(jù)有一組是錯(cuò)誤的，其實(shí)驗(yàn)序號為4．
（2）排除錯(cuò)誤后分析序號1、2、3可以得出的規(guī)律是：同種液體內(nèi)部，壓強(qiáng)隨著液體深度的增加而增大 分析序號4、5、6可以得出的規(guī)律是：液體內(nèi)部壓強(qiáng)在同一深度上，向各個(gè)方向都有且相等此外，液體壓強(qiáng)的大小還與液體的密度有關(guān)．

15．小剛把正方體泡沫塊放在水平桌面上，若從高度的一半處將它沿水平方向切開，如圖所示，并將上半部分拿走，則剩余部分對桌面的壓力、壓強(qiáng)與原來相比A
A．壓力減半，壓強(qiáng)減半  B．壓力不變，壓強(qiáng)減半
C．壓力減半，壓強(qiáng)不變  D．壓力、壓強(qiáng)都不變
小剛?cè)魧⒄�方體泡沫塊沿豎直方向從一半處切開，拿走右邊一半，則左邊一半對桌面的壓力、壓強(qiáng)與原來相比C
A．壓力減半，壓強(qiáng)減半     B．壓力不變，壓強(qiáng)減半
C．壓力減半，壓強(qiáng)不變     D．壓力、壓強(qiáng)都不變．

14．一彈簧測力計(jì)下掛一圓柱體，將圓柱體從盛水的燒杯上方離水面某一高度處緩慢下降，然后將圓柱體逐漸浸入水中．圖中是整個(gè)過程中彈簧測力計(jì)的示數(shù)F與圓柱體下降高度h變化關(guān)系的圖象．（g取10N/kg）
（1）圓柱體受到的重力是12N．
 （2）圓柱體浸沒水中受到的浮力是8N．
（3）圓柱體的密度是1.5×10³kg/m³
（4）由圖象中我們能總結(jié)出許多結(jié)論，請你寫出一條：浸在同種液體中物體受到的浮力跟排開的液體體積有關(guān)．

12．關(guān)于物體的質(zhì)量和密度，下列說法正確的是（　�。�

	A．	一塊萘熔化后，質(zhì)量變小，密度不變
	B．	航天員在太空處于失重狀態(tài)，其質(zhì)量和密度均為零
	C．	把鐵塊加熱，質(zhì)量變大，密度變小
	D．	把銅塊碾成銅片，質(zhì)量和密度均不變

11．在利用斜面、木板、玻璃板、棉布、小車做“探究阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中．進(jìn)行了如下操作：
①把棉布鋪在水平木板上，將小車從斜面上A點(diǎn)釋放，記下小車停在棉布上的位置；
②把棉布拿掉，將小車從斜面上同一點(diǎn)釋放，記下小車停在木板上的位置；
③把玻璃板放在水平木板上，將小車從斜面上同一點(diǎn)釋放、記下小車停在玻璃板上的位置；
④將實(shí)驗(yàn)情況填入下表．

實(shí)驗(yàn)序號	水平部分材料	小車受阻力的情況	小車運(yùn)動(dòng)的路程
①	棉  布
②[	木  板
③	玻  璃

根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)操作完成下列問題：
（1）將表中空白填寫完整．
（2）為什么要使小車從同一點(diǎn)滑下？小車到達(dá)水平面時(shí)的速度相等．
（3）從實(shí)驗(yàn)中直接得到的結(jié)論是在小車初速度一定時(shí)，小車受到的阻力越小，滑行距離越大．
（4）從實(shí)驗(yàn)中推理得到的結(jié)論是如果小車不受力，小車將做勻速直線運(yùn)動(dòng)．