11．如圖是某同學(xué)探究物體受到的重力與質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)圖示，每個(gè)鉤碼的質(zhì)量是50克．
（1）完成下表：

鉤碼數(shù)（只）	鉤碼質(zhì)量（千克）	鉤碼受到重力（牛）	鈞碼受到重力跟質(zhì)量的比（牛/千克）
1	0.05	0.5	10
2	0.1	1	10
4	0.2	2	10

（2）分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可得出的結(jié)論為物體所受的重力跟質(zhì)量成正比
（3）若該同學(xué)在彈簧秤下掛了6個(gè)鉤碼（在稱量范圍內(nèi)），則彈簧秤的讀數(shù)為3N．

10．光遇到不透明物體時(shí)，就會(huì)在物體后面形成影子．如圖所示是兩位同學(xué)利用燈光做出了有趣的影子游戲，這個(gè)游戲說明了光是沿直線傳播的．

9．很冷的冬天，同學(xué)們常常向雙手哈氣或雙手對(duì)搓，這樣做有何好處？為什么？

8．（1）以筆代線將圖1中螺口燈泡和開關(guān)連入電路；
 （2）根據(jù)靜止的小磁針情況，標(biāo)出圖2中通電螺線管兩端N、S極和電源a、b端的“+”“-”極．

7．2015年4月4日19時(shí)54.1分，134年以來持續(xù)時(shí)間最短（12.3分鐘）的月全食在東方天空上演．因?yàn)樘鞖庠�因，臨淄區(qū)很多同學(xué)只觀測(cè)到了月亮從生光（20時(shí)06.4分）到復(fù)圓（21時(shí)45.1分）的過程．月食的形成原因與下列那種光現(xiàn)象的成因相同（　�。�

A．

樹蔭下圓形光斑

B．

海市蜃樓

C．

露珠下的葉脈

D．

水中“倒影”

6．鋁為什么被譽(yù)為“會(huì)飛的金屬”？
人們常把飛機(jī)比做銀燕，其實(shí)，飛機(jī)是用鋁和鋁合金做的．純鋁很軟，人們?cè)诩冧X中加入4%的銅與少量的鎂、錳、硅、鐵等，制出了硬鋁．由于硬鋁既保持了密度小的特性，又克服了純鋁軟的特點(diǎn)，因此硬鋁很快就成了最重要的一種合金．一架普通的飛機(jī)，差不多要用50萬個(gè)硬鋁做的鉚釘，另外，飛機(jī)的外殼、機(jī)翼、機(jī)尾、螺旋槳、引擎的許多部件也是用硬鋁做的．
在金屬的家庭中．由于鋁的密度小，使它得天獨(dú)厚地能隨飛機(jī)一起騰云駕霧，遨游高空，因此被譽(yù)為“會(huì)飛的金屬”．
以前，這個(gè)“會(huì)飛的金屬”，還只能飛翔在地球附近的高空，可是從1957年起，隨著人造衛(wèi)星與宇宙火箭一個(gè)個(gè)接連上天，鋁就成了“飛天”的原材料，前蘇聯(lián)第一顆人造衛(wèi)星的密封外殼與第二顆人造衛(wèi)星的動(dòng)物艙，以及球形容器都是鋁合金做的．
本來，鋁已經(jīng)夠輕的了，可是1958年以來又研制出了更輕的鋁--泡沫鋁，在泡沫鋁的“肚子里”盡是氫氣泡，放在水里，它會(huì)像木頭一樣浮起來，1m³的泡沫鋁，只有178kg，而1m³的水有1000kg，另外泡沫鋁能保溫、隔音，不易銹蝕．目前用泡沫鋁來做飛機(jī)與火箭是最理想的材料．
回答下列問題：
（1）鋁為什么被譽(yù)為“會(huì)飛的金屬”？
（2）純鋁中加入4%的銅與少量的鎂、錳、硅、鐵等制成了硬鋁，硬鋁有哪些優(yōu)點(diǎn)？
（3）泡沫鋁的密度為多少？有哪些優(yōu)點(diǎn)？（要有計(jì)算過程）

5．探究電流與電壓、電阻的關(guān)系．
提出問題：通過導(dǎo)體的電流與導(dǎo)體兩端電壓及導(dǎo)體電阻的大小有什么關(guān)系？
猜    想：①導(dǎo)體的電阻一定時(shí)，通過導(dǎo)體的電流與其兩端電壓成正比．
②導(dǎo)體的電阻一定時(shí)，通過導(dǎo)體的電流與其兩端電壓的平方成正比．
③導(dǎo)體兩端的電壓一定時(shí)，通過導(dǎo)體的電流與導(dǎo)體的電阻成反比．
實(shí)驗(yàn)器材：電源（電壓恒為4.5 V），電流表、電壓表各一只，開關(guān)一個(gè)，三個(gè)定值電阻（5Ω、10Ω、15Ω），兩只滑動(dòng)變阻器（20Ω 2 A、50Ω 1 A），導(dǎo)線若干．

實(shí)驗(yàn)過程：
（1）根據(jù)圖1所示實(shí)物圖在圖2虛線框內(nèi)畫出電路圖．
（2）小明按圖1正確連接電路后，閉合開關(guān)，發(fā)現(xiàn)電流表有示數(shù)，電壓表指針超過量程．小明操作中的錯(cuò)誤是滑動(dòng)變阻器阻值沒有全部接入電路．
（3）小明改正錯(cuò)誤后繼續(xù)實(shí)驗(yàn)，通過改變定值電阻R兩端的電壓，測(cè)得電流、電壓的值如表一．分析數(shù)據(jù)可得出猜想①是正確的．
表一                                              表二

電壓U/V	1.2	1.6	2.0	2.4	2.8		電阻R/Ω	5	10	15
電流I/A	0.12	0.16	0.20	0.24	0.28		電流 I/A	0.30	0.15	0.10

（4）小紅在探究猜想③時(shí)，先將5Ω的電阻連入電路中，閉合開關(guān)，移動(dòng)滑片，使與電阻并聯(lián)的電壓表的示數(shù)為1.5 V，并記下電流值；再分別改接10Ω、15Ω的電阻，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，得到了表二中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)．分析數(shù)據(jù)得出，猜想③是正確的．實(shí)驗(yàn)中，小紅多次移動(dòng)變阻器滑片的目的是保持電阻兩端電壓不變．
（5）小華在探究猜想③時(shí)，重新設(shè)計(jì)了電路，保持電壓表的示數(shù)為3 V，得到了與表二相同的數(shù)據(jù)，也完成了實(shí)驗(yàn)探究．小華與小紅的實(shí)驗(yàn)相比不同之處是：電壓表與滑動(dòng)變阻器并聯(lián)．

4．在研究牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示，用同一小車從同樣斜面的同一高度滑下，接著在材料不同的平面上繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，分別停止在如圖所示的位置：
（1）要使小車從斜面上同一高度滑下的目的是小車到達(dá)水平面就具有相同的速度．
（2）此實(shí)驗(yàn)說明表面越光滑，摩擦力越小，小車的速度減小得越慢．
（3）假如小車受到的摩擦力為零，小車將以大小不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去．