（__________________）

（2）請在圖的虛線框中畫出合適的透鏡；

（______________）

（3）如圖，已知通電螺線管中的電流方向，標出小磁針的N極。

（__________）

【題目】如圖所示，阻值是。當滑片P移到端，開關都閉合時，電流表示數是，燈L正常發(fā)光。再斷開開關，電流表示數變化了。求：（電源電壓與燈絲電阻均保持不變）

（1）電源電壓；

（2）燈L的額定功率。

第一小組：探究銅塊的下沉條件。實驗中，他們用兩種方法測量了銅塊受到的浮力：

方法1：稱重法。測量過程及示數如圖（甲）所示，則銅塊所受的浮力為_____N。

方法2：阿基米德原理法。測量過程與示數如圖（乙）所示，則銅塊排開水的體積為______mL，根據F浮＝G排＝ρ水gV排可計算出浮力。通過實驗可得出銅塊浸沒在水中下沉的條件是___________________。

第二小組：探究蠟塊上浮的條件。要測量蠟塊浸沒時的浮力，你準備選用第一組上述兩方法中的方法__（填“1”或“2”），并簡要說明操作中還應采取的措施__________________。

（1）請用筆畫線代替導線，將實物電路連接好__________；

（2）閉合開關，電流表示數如圖乙所示，則電流表示數是______A，此時電壓表指針恰好指在2.8V的位置，由此可以計算出AB兩點間電阻的阻值是______Ω；在實驗過程中，若將AB兩點間的電阻更換為15Ω時，應將滑動變阻器的滑片向______移動（填“左”或“右”）。

國產大飛機C919

C919大型客機是我國具有完全自主知識產權的新一代大型噴氣式客機。2017年5月5日，大型客機C919在上海浦東機場首飛成功（如圖所示）。本次首飛是中國民航最大、最顯著的里程碑。C919大型客機一旦交付使用，中國民航將不再依賴國外進口，這意味著將一舉打破國外公司對大飛機行業(yè)的壟斷，中國的飛機制造真正走出一條自主研制的發(fā)展之路。C919客機，是中國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機，于2008年開始研制。C是China的首字母，也是商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首款中型客機最大載客量為190座。C919客機是我國建設創(chuàng)新型國家的標志性工程。它使用了占全機結構重量20-30%極輕的國產鋁合金、鈦合金及鋼等材料，充分體現了C919大型客機帶動國內基礎工業(yè)的能力與未來趨勢。同時，由于大量采用復合材料，C919機艙內噪音可降到60分貝以下，較國外同類型飛機低了20多分貝，乘客會享有更加舒適的機艙體驗。C919、水陸兩棲飛機AG600和大型軍用運輸機運-20被稱為中國國產大飛機的“三劍客”，三架大飛機的連續(xù)亮相，實現了國人的航空強國夢。

請根據上述材料，回答下列問題：

(1)C919使用占全機結構重量20-30%極輕的國產鋁合金、鈦合金及鋼等材料�！皹O輕”的物理含義是指_____（選填“硬度”或“密度”）小；

(2)下列不屬于“國產大飛機”的是（__）

A.AG600 B.運-20 C.波音737 D.C919

(3)國外同類型飛機的機艙內噪音約為（__）

A.20分貝 B.40分貝 C.60分貝 D.80分貝

(4)飛機機翼能產生向上的升力，利用了流體中，流速大的地方_________的原理。

（1）動滑輪所受的重力G動；

（2）滑輪組的機械效率η；

（3）卷揚機向下拉力F的功率．

（1）當開關S1閉合、S2斷開時，電流表的示數；

（2）R2的阻值；

（3）開關S1、S2都閉合時，R2的實際功率．

(1)完成實驗步驟：

①在容器中裝入適量的水，將6個合金塊用細線依次串接好后，掛在調節(jié)好的彈簧測力計的掛鉤上，測出總重為G，并將數據記錄在表格中；

②手提測力計，使最下面的1個合金塊______在水中，不接觸容器的底和側壁，靜止時讀出測力計的示數為F， 將V排、F記錄在表格中；

③使最下面的2個合金塊浸沒在水中，不接觸容器的底和側壁，靜止時讀出測力計的示數為F， 將V排、F記錄在表格中；

④仿照步驟②③分別的將3個、4個、5個、6個合金塊浸沒在水中，將相應的V排、F記錄在表格中；

⑤根據F浮=________計算浮力大小，并將數據分別記錄在表格中。

(2)畫出實驗數據記錄表格。

（_____）

（1）閉合開關S，電壓表有示數，電流表無示數，則發(fā)生故障的器材是__（選填“電流表”、“開關S”或“定值電阻R”）；

（2）檢查電路連接正確后，閉合開關S，滑動變阻器的滑片P滑動到某一位置時，電壓表的示數如圖乙所示，電流表的示數如圖丙所示，則電壓表的示數為__V，電流表的示數為__A，電阻R的阻值為__Ω．