【題目】受轎車在保修期內(nèi)維修費等因素的影響,企業(yè)生產(chǎn)每輛轎車的利潤與該轎車首次出現(xiàn)故障的時間有關(guān).某轎車制造廠生產(chǎn)甲、乙兩種品牌轎車,保修期均為2年.現(xiàn)從該廠已售出的兩種品牌轎車中各隨機抽取50輛,統(tǒng)計數(shù)據(jù)如下:
品牌 | 甲 | 乙 | |||
首次出現(xiàn)故 障時間x(年) | 0<x≤1 | 1<x≤2 | x>2 | 0<x≤2 | x>2 |
轎車數(shù)量(輛) | 2 | 3 | 45 | 5 | 45 |
每輛利潤 (萬元) | 1 | 2 | 3 | 1.8 | 2.9 |
將頻率視為概率,解答下列問題:
(1)從該廠生產(chǎn)的甲品牌轎車中隨機抽取一輛,求其首次出現(xiàn)故障發(fā)生在保修期內(nèi)的概率.
(2)若該廠生產(chǎn)的轎車均能售出,記生產(chǎn)一輛甲品牌轎車的利潤為X1,生產(chǎn)一輛乙品牌轎車的利潤為X2,分別求X1,X2的分布列.
(3)該廠預計今后這兩種品牌轎車銷量相當,由于資金限制,只能生產(chǎn)其中一種品牌的轎車.若從經(jīng)濟效益的角度考慮,你認為應生產(chǎn)哪種品牌的轎車?說明理由.
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【題目】如圖,在直三棱柱中,,, ,為線段的中點,為線段上一動點(異于點),為線段上一動點,且.
(Ⅰ)求證:平面平面;
(Ⅱ)若,求直線與平面所成角的正弦值.
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【題目】省環(huán)保廳對、、三個城市同時進行了多天的空氣質(zhì)量監(jiān)測,測得三個城市空氣質(zhì)量為優(yōu)或良的數(shù)據(jù)共有180個,三城市各自空氣質(zhì)量為優(yōu)或良的數(shù)據(jù)個數(shù)如下表所示:
城 | 城 | 城 | |
優(yōu)(個) | 28 | ||
良(個) | 32 | 30 |
已知在這180個數(shù)據(jù)中隨機抽取一個,恰好抽到記錄城市空氣質(zhì)量為優(yōu)的數(shù)據(jù)的概率為0.2.
(1)現(xiàn)按城市用分層抽樣的方法,從上述180個數(shù)據(jù)中抽取30個進行后續(xù)分析,求在城中應抽取的數(shù)據(jù)的個數(shù);
(2)已知, ,求在城中空氣質(zhì)量為優(yōu)的天數(shù)大于空氣質(zhì)量為良的天數(shù)的概率.
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【題目】某部門在同一上班高峰時段對甲、乙兩座地鐵站各隨機抽取了50名乘客,統(tǒng)計其乘車等待時間(指乘客從進站口到乘上車的時間,乘車等待時間不超過40分鐘).將統(tǒng)計數(shù)據(jù)按,,,分組,制成頻率分布直方圖:
(1)求的值;
(2)記表示事件“在上班高峰時段某乘客在甲站乘車等待時間少于20分鐘”,試估計的概率;
(3)假設同組中的每個數(shù)據(jù)用該組區(qū)間左端點值來估計,記在上班高峰時段甲、乙兩站各抽取的50名乘客乘車的平均等待時間分別為,,求的值,并直接寫出與的大小關(guān)系.
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【題目】已知函數(shù),其中為自然對數(shù)的底數(shù).
(1)若函數(shù)在區(qū)間上是單調(diào)函數(shù),試求實數(shù)的取值范圍;
(2)已知函數(shù),且,若函數(shù)在區(qū)間上恰有3個零點,求實數(shù)的取值范圍.
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【題目】已知函數(shù)(其中為常數(shù)且)
(1)若函數(shù)為減函數(shù),求實數(shù)的取值范圍;
(2)若函數(shù)有兩個不同的零點,求實數(shù)的取值范圍,并說明理由.
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【題目】浦東一模之后的“大將” 洗心革面,再也沒進過網(wǎng)吧,開始發(fā)奮學習. 2019年春節(jié)檔非常熱門的電影《流浪地球》引發(fā)了他的思考:假定地球(設為質(zhì)點,地球半徑忽略不計)借助原子發(fā)動機開始流浪的軌道是以木星(看作球體,其半徑約為萬米)的中心為右焦點的橢圓. 已知地球的近木星點(軌道上離木星表面最近的點)到木星表面的距離為萬米,遠木星點(軌道上離木星表面最遠的點)到木星表面的距離為萬米.
(1)求如圖給定的坐標系下橢圓的標準方程;
(2)若地球在流浪的過程中,由第一次逆時針流浪到與軌道中心的距離為萬米時(其中分別為橢圓的長半軸、短半軸的長),由于木星引力,部分原子發(fā)動機突然失去了動力,此時地球向著木星方向開始變軌(如圖所示),假定地球變軌后的軌道為一條直線,稱該直線的斜率為“變軌系數(shù)”. 求“變軌系數(shù)”的取值范圍,使地球與木星不會發(fā)生碰撞. (精確到小數(shù)點后一位)
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