已知矩陣A的逆矩陣A-1=
-
1
4
3
4
1
2
-
1
2
,求矩陣A的特征值以及屬于每個特征值的一個特征向量.
考點(diǎn):矩陣特征值的定義
專題:矩陣和變換
分析:先計算出矩陣A,然后令其特征多項式f(λ)為0,即可求得特征值,再分別在f(λ)=0代入特征值即可求得分別對應(yīng)的特征向量.
解答: 解:∵A=(A-1-1,且A-1=
-
1
4
3
4
1
2
-
1
2
,
.
A-1
.
=
1
4
,A=
23
21

設(shè)矩陣A的特征值為λ,對應(yīng)的特征向量為(x,y).
則矩陣A的特征多項式為f(λ)=
.
λ-2-3
-2λ-1
.
2-3λ-4,
故特征方程為λ2-3λ-4=0,
解得λ1=-1,λ2=4.
當(dāng)λ1=-1時,有
-3x-3y=0
-2x-2y=0
,
即x+y=0,取x=1,則y=-1;
當(dāng)λ2=4時,有
2x-3y=0
-2x+3y=0
,
即2x-3y=0,取x=3,則y=2.
因此特征值為-1的一個特征向量為
α1
=
1
-1
,
特征值為4的一個特征向量為
α2
=
3
2
點(diǎn)評:本題考查矩陣特征值的求法及求其對應(yīng)的特征向量,屬于基礎(chǔ)題.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

提高穿山隧道的車輛通行能力可有效改善交通狀況,在一般情況下,隧道內(nèi)的車流速度v(單位:千米、小時)是車流密度x(單位:輛/千米,車流密度指每千米道路上車輛的數(shù)量)的函數(shù).當(dāng)隧道內(nèi)的車流密度達(dá)到210輛/千米時,將造成堵塞,此時車流速度為0;當(dāng)車流密度不超過30輛/千米時,車流速度為60千米/小時,研究表明:當(dāng)30≤x≤210時,車流速度v是車流密度x的一次函數(shù).
(Ⅰ)當(dāng)0≤x≤210時,求函數(shù)v(x)的表達(dá)式;
(Ⅱ)當(dāng)車流密度x為多大時,車流量(單位時間內(nèi)通過某觀測點(diǎn)的車輛數(shù),單位:輛/小時)f(x)=x•v(x)可以達(dá)到最大,并求出最大值.

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

如果函數(shù)y=x4-8x2+c在[-1,3]上的最小值是-14,求y的最大值.

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

已知關(guān)于x方程x3+ax2+bx+c=0的三個根可以作為一橢圓,一雙曲線,一拋物線的離心率,則
b
a
的取值范圍( 。
A、(-2,-
1
2
B、(-2,-1)
C、(-1,-
1
2
D、(-∞,-
1
2

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

如圖,在直角梯形ABCD中,已知BC∥AD,AB⊥AD,AB=4,BC=2,AD=4,若P為CD的中點(diǎn),則
PA
PB
的值為
 

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

定義
a
*
b
=|a|×|b|sinθ,θ為
a
b
的夾角,已知點(diǎn)A(-3,2),點(diǎn)B(2,3),O是坐標(biāo)原點(diǎn),則
OA
*
OB
等于( 。
A、5B、13C、0D、-2

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

利用“五點(diǎn)法”作出下列函數(shù)的簡圖,并分別說明每個函數(shù)的圖象與函數(shù)y=sinx的圖象有什么關(guān)系.
(1)y=
1
3
sinx;
(2)y=4sinx;
(3)y=sin(x+
π
6
);
(4)y=sin(x-
π
4
).

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

如圖,F(xiàn)1,F(xiàn)2是橢圓C:
x2
a2
+
y2
b2
=1的左右兩個焦點(diǎn),|F1F2|=4,長軸長為6,又A,B分別是橢圓C上位于x軸上方的兩點(diǎn),且滿足
AF1
=2
BF2

(Ⅰ)求橢圓C的方程;
(Ⅱ)求直線AF1的方程;
(Ⅲ)求四邊形ABF2F1的面積.

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

用數(shù)學(xué)歸納法證明:(1+
1
3
)(1+
1
5
)…(1+
1
2n-1
)>
2n+1
2
(n≥2)

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同步練習(xí)冊答案