12.用伏安法測(cè)定兩節(jié)干電池組成的電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r.實(shí)驗(yàn)中共測(cè)出五組數(shù)據(jù),如下表所示:
12345
U/V2.802.602.502.202.00
I∥A0.480.801.001.601.96
(1)將圖1中所給的器材連接成測(cè)量E、r的電路;
(2)在圖2中作U-I圖線,根據(jù)圖線求出:電動(dòng)勢(shì)E=3.0V,內(nèi)電阻r=0.5Ω.
(3)若考慮電流表、電壓表內(nèi)阻對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響,則E測(cè)小于E

分析 (1)根據(jù)測(cè)量電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)方法可知實(shí)驗(yàn)原理,明確實(shí)驗(yàn)電路圖;
(2)應(yīng)用描點(diǎn)法作圖;根據(jù)圖象求出電源電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)阻.
(3)根據(jù)電路分析,明確電表內(nèi)阻的影響,利用圖象法可得出誤差情況.

解答 解:(1)由題意可知,測(cè)量?jī)晒?jié)干電池的電動(dòng)勢(shì);內(nèi)阻較小,故應(yīng)采用相對(duì)電源的外接法;電路圖如圖所示;
(2)根據(jù)表中數(shù)據(jù)采用描點(diǎn)法可得出對(duì)應(yīng)的圖象如圖所示;
(3)由圖示電源U-I圖象可知,圖象與縱軸交點(diǎn)坐標(biāo)值是3.0,電源電動(dòng)勢(shì)E=3.0V,
電源內(nèi)阻r=$\frac{△U}{△I}$=$\frac{3.0-2.0}{2.0}$=0.5Ω;
(2)由圖示電路可知,由于電壓表的分流作用電流表所測(cè)電流小于流過電源的電流,電壓表的分流作用是造成系統(tǒng)誤差的原因;
當(dāng)外電路短路時(shí),電流的測(cè)量值等于真實(shí)值,除此之外,由于電壓表的分流作用,電流的測(cè)量值小于真實(shí)值,
作出真實(shí)和實(shí)驗(yàn)得出的電源的U-I圖象如圖所示,由圖象可知,電源電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值小于真實(shí)值.

故答案為:(1)如圖所示;(2)如圖所示;(3)3.0,0.5;(2)小于.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了作圖象、求電源電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)阻、實(shí)驗(yàn)誤差分析;注意本實(shí)驗(yàn)采用相對(duì)電流的外接法;電源U-I圖象與縱軸交點(diǎn)坐標(biāo)值是電源電動(dòng)勢(shì)、圖象斜率的絕對(duì)值是電源內(nèi)阻;同時(shí)注意明確利用圖象法分析實(shí)驗(yàn)誤差分析的方法.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.關(guān)于摩擦起電,下列說法中正確的是( 。
A.兩個(gè)物體相互摩擦?xí)r一定會(huì)發(fā)生帶電現(xiàn)象
B.摩擦起電的兩個(gè)物體一定帶有等量同種電荷
C.在摩擦起電現(xiàn)象中負(fù)電荷從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體
D.在摩擦起電現(xiàn)象中正、負(fù)電荷同時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)移

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,某小組得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖所示,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒畫出(交流電源的頻率為50Hz),各個(gè)點(diǎn)間距如表格所示.

XXlx2x3x4x5x6
單位cm1.401.892.402.883.383.90
(1)根據(jù)數(shù)據(jù)計(jì)算紙帶的加速度大小為0.50m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)若該紙帶水平向左運(yùn)動(dòng),由此可判斷與紙帶連接的小車做加速運(yùn)動(dòng)(填“加速”或“減速”)
(3)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的試驗(yàn)中,在平衡摩擦操作中所平衡掉的摩擦力指的是AB.
A.小車與滑道之間的摩擦力
B.紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的摩擦力
C.滑輪與繩子之間的摩擦力
D.滑輪與輪軸之間的摩擦力.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.某同學(xué)做實(shí)驗(yàn)測(cè)量某電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,所用器材如下:
待測(cè)電池,電動(dòng)勢(shì)約2V,內(nèi)阻約1Ω;
電壓表V,其3.0V量程內(nèi)阻約為2kΩ,15V量程內(nèi)阻約為10kΩ;
電流表A,其0.3A量程內(nèi)阻約為5Ω,1.0A量程內(nèi)阻約為1Ω;
滑動(dòng)變阻器R,總電阻約為10Ω,額定電流1.0A;
開關(guān)一個(gè),導(dǎo)線若干.
(1)按照電路需求,電壓表應(yīng)選擇3.0V量程,電流表應(yīng)選擇1.0A量程;
(2)在答題紙方框中畫出實(shí)驗(yàn)測(cè)量電路圖;
(3)滑動(dòng)變阻器取不同數(shù)值,可測(cè)的多組數(shù)據(jù),若測(cè)得兩組電壓表、電流表讀數(shù)分別為U1、I1和U2、I2,則利用此數(shù)據(jù)表達(dá)出實(shí)驗(yàn)結(jié)果為:電池電動(dòng)勢(shì)E=$\frac{{U}_{1}{I}_{2}-{U}_{2}{I}_{2}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$,電池內(nèi)阻r=$\frac{{U}_{1}-{U}_{2}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.如圖所示是用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置.關(guān)于這一實(shí)驗(yàn),下列說法中正確的是( 。
A.重物應(yīng)選用密度小的物體
B.紙帶釋放前,應(yīng)使其豎直
C.應(yīng)先釋放紙帶,后接通電源
D.重物減少的重力勢(shì)能略小于增加的動(dòng)能

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.某線圈所圍面積里磁通量隨時(shí)間變化的規(guī)律是正弦曲線,如圖所示,D時(shí)刻的磁通量最大,則下列說法正確的是( 。
A.線圈中0時(shí)刻感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大
B.線圈中D時(shí)刻感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為零
C.線圈中D時(shí)刻感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大
D.線圈中0至D時(shí)刻內(nèi)平均感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為0.4V

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

4.在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中,利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置.

(1)在實(shí)驗(yàn)前必須進(jìn)行平衡摩擦力,其步驟如下:取下細(xì)線和砂桶,把木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高并反復(fù)調(diào)節(jié),直到輕推小車,小車做勻速線運(yùn)動(dòng).
(2)在平衡好摩擦力的情況下,探究小車加速度a與小車受力F的關(guān)系中,將實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖中描點(diǎn)并作出a-F圖線,如圖乙所示.從a-F圖線求得小車的質(zhì)量為0.50kg(保留兩位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)將由5顆靜止軌道衛(wèi)星(同步衛(wèi)星)和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成,30顆非靜止軌道衛(wèi)星中有27顆是中軌道衛(wèi)星,中軌道衛(wèi)星的高度約21500km,同步衛(wèi)星的高度約為36000km.下列說法正確的是(  )
A.中軌道衛(wèi)星的周期比同步衛(wèi)星的周期大
B.同步衛(wèi)星的發(fā)射速度比中軌道衛(wèi)星的發(fā)射速度大
C.同步衛(wèi)星的向心加速度比中軌道衛(wèi)星的向心加速度大
D.赤道上隨地球自轉(zhuǎn)物體的向心加速度比同步衛(wèi)星向心加速度大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.如圖所示,A、B、C為一條直線上的三點(diǎn),若將一點(diǎn)電荷放于A點(diǎn),則B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為E1;若將此點(diǎn)電荷放于C點(diǎn),則B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為E2.已知A、B兩點(diǎn)及B、C兩點(diǎn)的距離分別為L(zhǎng)1、L2,則L1:L2等于( 。
A.E1:E2B.$\sqrt{{E}_{1}}:\sqrt{{E}_{2}}$C.E2:E1D.$\sqrt{{E}_{2}}:\sqrt{{E}_{1}}$

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