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15.科學家在南極冰層中發(fā)現(xiàn)了形成于30億年前的火星隕石,并從中發(fā)現(xiàn)了過去微生物的生命跡象,因此火星隕石變得異常珍貴.今年1月,中國新聞網報道2011年7月在摩洛哥墜落的隕石被證實來自火星.某同學計劃根據(jù)平時收集的火星資料(如圖所示)計算出火星的密度,再與這顆隕石的密度進行比較驗證,下列計算火星密度的公式正確的是(G為萬有引力常量,忽略火星自轉的影響,將火星視為球體)( 。
A.ρ=$\frac{3{g}_{0}}{πGd}$B.ρ=$\frac{{g}_{0}{T}^{2}}{3πd}$C.ρ=$\frac{3π}{G{T}^{2}}$D.ρ=$\frac{6M}{πrdrgbol^{3}}$

分析 火星的近地衛(wèi)星由火星的萬有引力提供其做圓周運動所需的向心力,其軌道半徑近似等于火星的半徑,萬有引力近似等于近地衛(wèi)星的重力,根據(jù)牛頓第二定律可求出火星的質量,由密度求出火星的密度.根據(jù)表格的信息,已知火星的質量和直徑,可求出火星的體積,也可以直接由密度公式求出火星的密度.

解答 解:設近地衛(wèi)星的質量為m,火星的質量為M.
對近地衛(wèi)星,火星的萬有引力提供其做勻速圓周運動的向心力,則有$\frac{GMm}{{(\fractxi1izp{2})}^{2}}$=m$\frac{{4π}^{2}}{{T}^{2}}$×$\fracak6lctj{2}$
則得  M=$\frac{{{π}^{2}d}^{3}}{2{GT}^{2}}$
火星的密度為  ρ=$\frac{M}{V}$=$\frac{3π}{G{T}^{2}}$
又火星對近地衛(wèi)星的萬有引力近似等于近地衛(wèi)星的重力,則有
   m0g0=$\frac{GMm}{{(\fracik1767z{2})}^{2}}$
解得,M=$\frac{{{g}_{0}d}^{2}}{4G}$
火星的密度為 ρ=$\frac{M}{V}$=$\frac{{3g}_{0}}{2πGd}$.
已知火星的質量和直徑,可求出火星的體積,則得
  V=$\frac{1}{6}$πd3
火星的密度為 ρ=$\frac{M}{V}$=$\frac{6M}{πvcr3e1q^{3}}$,
故選:CD

點評 本題是衛(wèi)星類型,求解火星的質量,即中心天體的質量通常有兩種方法:一利用圓周運動知識,由萬有引力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律求解;根據(jù)萬有引力近似等于近地衛(wèi)星的重力求解.

練習冊系列答案
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5.如圖,MN和PQ是電阻不計的平行金屬導軌,其間距為L,導軌彎曲部分和水平部分均光滑,二者平滑連接,右端接一個阻值為R的定值電阻,水平部分導軌左邊區(qū)域有寬度為d的勻強磁場區(qū)域,磁場方向豎直向上,磁感應強度大小為B,質量為m、電阻也為R的金屬棒從磁場區(qū)域的右邊界以平行于水平導軌的初速度v0進入磁場,離開磁場后沿彎曲軌道上升h高度時速度變?yōu)榱悖阎饘侔襞c導軌間接觸良好,則金屬棒穿過磁場區(qū)域的過程中(重力加速度為g)說法錯誤的是( 。
A.金屬棒產生的最大感應電動勢為Bdv0
B.通過金屬棒的電荷量為$\frac{BdL}{R}$
C.整個過程電路中產生的焦耳熱為$\frac{1}{2}$mv02-mgh
D.克服安培力所做的功為$\frac{1}{2}$mv02

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6.一個質量為m的物體以a=2g的加速度豎直向下運動,則在此物體下降h高度的過程中,物體的( 。
A.重力勢能減少了2mghB.機械能增加了mgh
C.動能增加了mghD.機械能保持不變

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3.如圖1所示,一架直升飛機正在大海中的鉆井平臺上執(zhí)行救援任務,救生員抱著受援者通過纜繩將其提升到飛機上.提升過程中飛機沿水平方向以10m/s的速度勻速飛離鉆井平臺.已知飛機離鉆井平臺的豎直高度為30m;救生員質量60kg;受援者40kg;提升過程中飛機上的力傳感器測得纜繩對救生員的拉力如圖2所示,g取10m/s2.求:
(1)最初2s救生員對受援者的作用力;
(2)救生員到達飛機時距鉆井平臺多遠.

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10.如圖所示是測量物塊與木板間動摩擦因數(shù)的實驗裝置.長木板固定在水平桌面上,打點計時器固定在長木板上,紙帶穿過打點計時器,與帶滑輪的物塊相連.沙桶和力傳感器通過繞在滑輪上的細繩相連.調整沙桶的質量,當放開沙桶時,使物塊在木板上做勻加速直線運動.(重力加速度為g,滑輪的質量和摩擦可以忽略)
(1)在某次測量中讀出力傳感器示數(shù)為F,為進一步測量動摩擦因數(shù),下列物理量中還需測量的有BD;
A.木板的長度L   B.物塊的質量m      C.沙桶的質量M     D.運動的加速度a
(2)現(xiàn)在已求得物塊的加速度為a,利用測得的物理量寫出動摩擦因數(shù)的表達式μ=$\frac{2F-ma}{mg}$
(3)為使實驗結果更精確,該同學改變沙桶的質量,重復以上實驗操作,得到多組數(shù)據(jù),以力傳感器的示數(shù)F為橫軸,以加速度a為縱軸建立直角坐標系,做出a-F圖象,得到一條傾斜的直線,該直線的縱軸截距大小為b,當?shù)氐闹亓铀俣萭,則由圖象可得動摩擦因數(shù)μ=$\frac{g}$.

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20.如圖所示,兩根足夠長的光滑平行金屬導軌MN、PQ間距離為L.其電阻不計,兩導軌及其構成的平面與水平面成θ角,兩根用細線連接的金屬桿ab、cd分別垂直導軌放置,平行斜面向上的外力F作用在桿ab上,使兩桿靜止,已知兩金屬桿ab、cd的質量分別為m和2m,兩金屬桿的總電阻為R,并且和導軌始終保持良好接觸,整個裝置處在垂直于導軌平面向上的勻強磁場中,磁感應強度為B.某時刻將細線燒斷,保持F不交,求:
(1)兩桿速度未達最大前,ab、cd兩桿的加速度的大小之比;
(2)兩桿速度最大時,電路中的電功率.

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7.如圖所示,實線OD與x軸夾角為θ=37°,在實線OD與y軸之間的范圍內有電場強度方向沿y軸負方向的勻強電場,在圓O1對應的圓弧$\widehat{BD}$與線段BD所圍的空間內存在方向垂直xoy平面向外的勻強磁場(未畫出),一帶正電的粒子從y軸上的A點以某一初速度垂直y軸射入電場,然后從B點進入磁場,到達x軸上的C點(C點存在磁場,圖中沒有標出)時速度方向與x軸垂直.已知$\overline{OA}$=$\overline{OB}$,粒子在磁場中的運動的周期為T、軌道半徑為R,不計重力和空氣阻力.
(1)求A點到O點的距離L;
(2)如果使磁場的磁感應強度大小不變、方向變?yōu)榇怪眡oy平面向里,圓O1的半徑也為R,求粒子從A點進入電場到最終離開磁場過程中粒子在磁場中的運動時間t.

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(1)小車至少要多長?
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A.木板與地面間的動摩擦因數(shù)μ1=0.1B.鐵塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ2=0.3
C.1s末兩物體開始運動D.3s末兩物體開始分離運動

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