如圖是根據(jù)某次實(shí)驗(yàn)記錄數(shù)據(jù)畫出的U-I圖象，下列關(guān)于這個(gè)圖象的說法中正確的是（　�。�
分析：由閉合電路歐姆定律可得出路端電壓與電流的關(guān)系，由數(shù)學(xué)知識(shí)可得出電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻．當(dāng)外電路電阻為零，外電路短路．
解答：解：A、C、D由閉合電路歐姆定律可知：U=E-Ir；
由數(shù)學(xué)知識(shí)可知，縱軸截距為電源的電動(dòng)勢(shì)，故電動(dòng)勢(shì)為E=3.0V；故A正確；
圖象的斜率表示電源的內(nèi)阻，即r=|
△U
△I
|=
3-2.4
0.6
Ω=1Ω．故D正確，C錯(cuò)誤．
B、當(dāng)外電路電阻R=0時(shí)，外電路短路，短路電流為I短=
E
r
=
3
1
A=3A．故B錯(cuò)誤．
故選AD
點(diǎn)評(píng)：本題在測(cè)定電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻實(shí)驗(yàn)中，作為數(shù)據(jù)處理的方法，是實(shí)驗(yàn)重點(diǎn)考查內(nèi)容，應(yīng)結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)進(jìn)行理解．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，小車拖紙帶運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列點(diǎn)，從中確定六個(gè)記數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s，用米尺測(cè)量出的數(shù)據(jù)如圖所示． 則小車在D點(diǎn)的速度VD=
0.71
0.71
 m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=
2.0
2.0
m/s2．

（2）在“驗(yàn)證力的平行四邊形法則”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖1，其中A為固定橡皮條的圖釘，o為橡皮條與細(xì)繩結(jié)點(diǎn)的位置．圖中
F
F
是F1與F2的合力的理論值；
F′
F′
是力F1與F2合力的實(shí)驗(yàn)值．通過把
F
F
和
F′
F′
進(jìn)行比較，驗(yàn)證平行四邊形法則．

（3）某組同學(xué)用如圖2所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．
①在探究加速度與力的關(guān)系過程中應(yīng)保持
小車質(zhì)量
小車質(zhì)量
不變，用砝碼和盤的重力作為小車所受外力，利用紙帶算出小車的加速度，改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量，進(jìn)而研究加速度和力的關(guān)系．這種研究方法是采用
控制變量法
控制變量法
．
②實(shí)驗(yàn)過程中，難以直接得到小車受到的牽引力，所以將砝碼和盤的重力近似看作小車的牽引力，那么，可以“將砝碼和盤的重力近似看作小車的牽引力”
的條件是
砝碼和盤的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
砝碼和盤的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

③利用上裝置做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)：
甲同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖象為圖3所示中的直線Ⅰ，乙同學(xué)畫出的圖象為圖中的直線Ⅱ，直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大．明顯超出了誤差范圍，下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋，其中可能正確的是
BC
BC
 
（A）實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒有平衡摩擦力
（B）甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的末端抬得過高了
（C）實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒有平衡摩擦力
（D）乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的末端抬得過高了．

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科目：高中物理 來源： 題型：

某同學(xué)用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車在水平桌面上的運(yùn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)步驟如下：

a．安裝好實(shí)驗(yàn)器材．
b．釋放滑塊，使滑塊沿水平桌面運(yùn)動(dòng)，位移傳感器每隔0.1s給出一次滑塊與位移傳感器之間的距離．該同學(xué)取出一部分?jǐn)?shù)據(jù)，并將第一組數(shù)據(jù)做為記時(shí)零點(diǎn)，如下表所示．
時(shí)刻（s） 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0
距離（m） 0.100 0.111 0.135 0.173 0.224 0.289 0.367 0.459 0.564 0.683 0.815
c．該同學(xué)判斷出滑塊沿水平桌面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．
d．分別計(jì)算出滑塊在0.1s內(nèi)、0.2s內(nèi)、0.3s內(nèi)…的位移x．
e．分別計(jì)算出位移x與對(duì)應(yīng)時(shí)間t的比值
x
t
．
f．以
x
t
為縱坐標(biāo)、t為橫坐標(biāo)，標(biāo)出
x
t
與對(duì)應(yīng)時(shí)間t的坐標(biāo)點(diǎn)，畫出
x
t
-t圖線．
結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟，請(qǐng)你完成下列任務(wù)：
（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可知t=0時(shí)滑塊與位移傳感器之間的距離d=
0.100
0.100
m．
（2）該同學(xué)在圖2中標(biāo)出了除t=0.4s時(shí)的各個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)，請(qǐng)你在該圖中標(biāo)出t=0.4s時(shí)對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，并畫出
x
t
-t圖線．
（3）根據(jù)
x
t
-t圖線可求出滑塊的加速度a=
1.35
1.35
m/s2．（保留3位有效數(shù)字）
（4）若將
x
t
-t圖線延長(zhǎng)，發(fā)現(xiàn)圖線與
x
t
軸有一交點(diǎn)，其原因是
t=0時(shí)滑塊有速度
t=0時(shí)滑塊有速度
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

A．如圖所示是研究物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)得到的一條紙帶（實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接低壓交流電源的頻率為50Hz），從O點(diǎn)后開始每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn)，依照打點(diǎn)的先后順序依次編號(hào)為0、1、2、3、4、5、6，測(cè)得x1=5.18cm，x2=4.40cm，x3=3.60cm，x4=2.78cm，x5=2.00cm，x6=1.20cm．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（1）物體的加速度大小a=
0.80
0.80
m/s2；
（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打記數(shù)點(diǎn)3時(shí)，物體的速度大小為v3=
0.32
0.32
m/s．
B．如圖2為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置．
（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持
小車質(zhì)量
小車質(zhì)量
不變，用鉤碼所受的重力作為
小車受到的合力
小車受到的合力
，用DIS測(cè)小車的加速度．
（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量．在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖3所示）．
①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是
在小車質(zhì)量一定的情況下，小車的加速度與其所受到的合力成正比
在小車質(zhì)量一定的情況下，小車的加速度與其所受到的合力成正比
．
②（單選題）此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是
C
C
 
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車的質(zhì)量太大．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）如圖所示，是某研究性學(xué)習(xí)小組做“探究橡皮筋做的功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，圖中是小車在一條橡皮筋的作用下彈出，沿木板滑行的情形，這時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功記為W．當(dāng)我們用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí)，使每次橡皮筋都拉伸到同一位置釋放．小車每次實(shí)驗(yàn)中獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出．
①除了圖中給出的實(shí)驗(yàn)器材外，需要的器材（除學(xué)生電源外）還有
 

②實(shí)驗(yàn)時(shí)為了使小車只在橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng)，應(yīng)采取的措施是
 

③每次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶上的點(diǎn)距并不都是均勻的，為了測(cè)量小車獲得的速度，應(yīng)選用紙帶的
 
部分進(jìn)行測(cè)量．
（2）在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如下的實(shí)驗(yàn)方案．如圖所示，將兩個(gè)光滑導(dǎo)軌分上下兩層水平排列．與兩個(gè)相同小車后部相連的剎車線穿過導(dǎo)軌尾端固定板，由安裝在后面的剎車系統(tǒng)控制兩小車同時(shí)起動(dòng)和同時(shí)制動(dòng)（圖中未畫）．實(shí)驗(yàn)中可通過增減盤中的砝碼來改變拉力的大小，通過增減放置在小車上的砝碼改變小車的質(zhì)量．下表是該實(shí)驗(yàn)小組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：
次數(shù) 小車 拉力（N） 質(zhì)量（g） 位移（cm） 拉力
比值（F甲：F乙）		 質(zhì)量
比值（m甲：m乙）		 位移
比值（x甲：x乙）		 加速度
比值（a甲：a乙）
1 甲 0.1 200 22.3 0.50 1 空格1 空格2
乙 0.2 200 43.5
2 甲 0.2 200 40.2 1 0.50 空格3 空格4
乙 0.2 400 19.5
①請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求將表中寫有“空格”處的相應(yīng)數(shù)據(jù)計(jì)算出并填寫在橫線上：
空格1：
 
、空格2：
 
、空格3：
 
、空格4：
 

②本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是
 

A．理想實(shí)驗(yàn)法         B．等效代替法
C．控制變量法         D．建立物理模型法
③根據(jù)第一次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以得出的結(jié)論是：
 

④根據(jù)第二次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以得出的結(jié)論是：
 

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）某同學(xué)用半圓形玻璃磚測(cè)定玻璃的折射率（如圖所示）．實(shí)驗(yàn)的主要過程如下：
a．把白紙用圖釘釘在木板上，在白紙上作出直角坐標(biāo)系xOy，在白紙上畫一條線段 AO表示入射光線．
b．把半圓形玻璃磚M放在白紙上，使其底邊aa′與Ox軸重合．
c．用一束平行于紙面的激光從y＞0區(qū)域沿y軸負(fù)方向射向玻璃磚，并沿x軸方向調(diào)整玻璃磚的位置，使這束激光從玻璃磚底面射出后，仍沿y軸負(fù)方向傳播．
d．在AO線段上豎直地插上兩枚大頭針P1、P2．
e．在坐標(biāo)系的y＜0的區(qū)域內(nèi)豎直地插上大頭針P3，并使得從P3一側(cè)向玻璃磚方向看去，P3能同時(shí)擋住觀察P1和P2的視線．
f．移開玻璃磚，作OP3連線，用圓規(guī)以O(shè)點(diǎn)為圓心畫一個(gè)圓（如圖中虛線所示），此圓與AO線交點(diǎn)為B，與OP3連線的交點(diǎn)為C．確定出B點(diǎn)到x軸、y軸的距離分別為x1、y1、，C點(diǎn)到x軸、y軸的距離分別為x2、y2．
①根據(jù)上述所確定出的B、C兩點(diǎn)到兩坐標(biāo)軸的距離，可知此玻璃折射率測(cè)量值的表達(dá)式為n=
 
．
②若實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)在y＜0的區(qū)域內(nèi)，從任何角度都無法透過玻璃磚看到P1、P2，其原因可能是：
 
．
（2）在“用單擺測(cè)重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的主要操作步驟如下：
a．取一根符合實(shí)驗(yàn)要求的擺線，下端系一金屬小球，上端固定在O點(diǎn)；
b．在小球靜止懸掛時(shí)測(cè)量出O點(diǎn)到小球球心的距離l；
c．拉動(dòng)小球使細(xì)線偏離豎直方向一個(gè)不大的角度（約為5°），然后由靜止釋放小球；
d．用秒表記錄小球完成n次全振動(dòng)所用的時(shí)間t．
①用所測(cè)物理量的符號(hào)表示重力加速度的測(cè)量值，其表達(dá)式為g=
 
；
②若測(cè)得的重力加速度數(shù)值大于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣鹊膶?shí)際值，造成這一情況的原因可能是
 
．（選填下列選項(xiàng)前的序號(hào)）
A．測(cè)量擺長(zhǎng)時(shí)，把擺線的長(zhǎng)度當(dāng)成了擺長(zhǎng)
B．?dāng)[線上端未牢固地固定于O點(diǎn)，振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng)，使擺線越擺越長(zhǎng)
C．測(cè)量周期時(shí)，誤將擺球（n-1）次全振動(dòng)的時(shí)間t記為了n次全振動(dòng)的時(shí)間，并由計(jì)算式T=t/n求得周期
D．?dāng)[球的質(zhì)量過大
③在與其他同學(xué)交流實(shí)驗(yàn)方案并糾正了錯(cuò)誤后，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，他決定用圖象法處理數(shù)據(jù)，并通過改變擺長(zhǎng)，測(cè)得了多組擺長(zhǎng)l和對(duì)應(yīng)的周期T，并用這些數(shù)據(jù)作出T2-l圖象如圖甲所示．若圖線的斜率為k，則重力加速度的測(cè)量值g=
 
．
④這位同學(xué)查閱資料得知，單擺在最大擺角θ較大時(shí)周期公式可近似表述為T=2π
l
g
（1+
1
4
sin2
θ
2
）．為了用圖象法驗(yàn)證單擺周期T和最大擺角θ的關(guān)系，他測(cè)出擺長(zhǎng)為l的同一單擺在不同最大擺角θ時(shí)的周期T，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出如圖乙所示的圖線．根據(jù)周期公式可知，圖乙中的縱軸表示的是
 
，圖線延長(zhǎng)后與橫軸交點(diǎn)的橫坐標(biāo)為
 
．
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