下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�

　

A．

光波是一種概率波

　

B．

光波是一種電磁波

　

C．

光具有波粒二象性

　

D．

微觀粒子具有波動(dòng)性，宏觀物體沒(méi)有波動(dòng)性


D   解：A、C、光具有波粒二象性，是一種概率波．故A正確，C正確；

B、根據(jù)麥克斯韋的電磁場(chǎng)理論，光波是一種電磁波．故B正確；

D、微觀粒子和宏觀物體都具有波粒二象性．故D錯(cuò)誤．


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示是一個(gè)同學(xué)研究某根彈簧所受拉力與伸長(zhǎng)量之間的關(guān)系圖象，關(guān)于這根彈簧，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

　  A． 彈簧的勁度系數(shù)是2N/m

　  B． 彈簧的勁度系數(shù)是2×103N/m

　  C． 當(dāng)受到800N的拉力作用時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度是40cm

　  D． 當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)量為20cm時(shí)，彈簧產(chǎn)生的拉力是200N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


在光滑水平面上，一質(zhì)量為m、速度大小為v的A球與質(zhì)量為2m靜止的B球碰撞后，A球的速度方向與碰撞前相反，則碰撞后B球的速度大小可能是（    ）

A.  0.6v        B.  0.4v       C.  0.3v        D.  0.2v

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


雨滴在空中下落時(shí)，由于空氣阻力的影響，最終會(huì)以恒定的速度勻速下降，我們把這個(gè)速度叫做收尾速度．研究表明，在無(wú)風(fēng)的天氣條件下，空氣對(duì)下落雨滴的阻力可由公式f=CρSv2來(lái)計(jì)算，其中C為空氣對(duì)雨滴的阻力系數(shù)（可視為常量），ρ為空氣的密度，S為雨滴的有效橫截面積（即垂直于速度v方向的橫截面積）．

假設(shè)雨滴下落時(shí)可視為球形，且在到達(dá)地面前均已達(dá)到收尾速度．每個(gè)雨滴的質(zhì)量均為m，半徑均為R，雨滴下落空間范圍內(nèi)的空氣密度為ρ0，空氣對(duì)雨滴的阻力系數(shù)為C0，重力加速度為g．

（1）求雨滴在無(wú)風(fēng)的天氣條件下沿豎直方向下落時(shí)收尾速度的大小；

（2）若根據(jù)云層高度估測(cè)出雨滴在無(wú)風(fēng)的天氣條件下由靜止開始豎直下落的高度為h，求每個(gè)雨滴在豎直下落過(guò)程中克服空氣阻力所做的功；

（3）大量而密集的雨滴接連不斷地打在地面上，就會(huì)對(duì)地面產(chǎn)生持續(xù)的壓力．設(shè)在無(wú)風(fēng)的天氣條件下雨滴以收尾速度勻速豎直下落的空間，單位體積內(nèi)的雨滴個(gè)數(shù)為n（數(shù)量足夠多），雨滴落在地面上不反彈，雨滴撞擊地面時(shí)其所受重力可忽略不計(jì)，求水平地面單位面積上受到的由于雨滴對(duì)其撞擊所產(chǎn)生的壓力大小．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖甲所示，兩個(gè)相同裝置：兩輛相同的小車并排放在兩相同的直軌道上，小車前端系上細(xì)線，線的另一端跨過(guò)定滑輪各掛一個(gè)小盤．盤里可以分別放不同質(zhì)量的砂子，小車后端連著紙帶，紙帶分別穿過(guò)固定在軌道上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，兩個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器并聯(lián)接在同一接線板上．實(shí)驗(yàn)時(shí)先接通接線板的電源使兩打點(diǎn)計(jì)時(shí)器同時(shí)開始打點(diǎn)，然后同時(shí)釋放兩輛小車，當(dāng)其中有一輛小車快接近導(dǎo)軌末端時(shí)，斷開接線板的電源，兩打點(diǎn)計(jì)時(shí)器同時(shí)停止工作．

如圖乙所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的兩條紙帶，紙帶上的0、1、2、3、4、5、6為所選取的測(cè)量點(diǎn)（相鄰兩點(diǎn)間還有四個(gè)打點(diǎn)未畫出），兩相鄰測(cè)量點(diǎn)間的距離如圖所示，單位為cm．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz．

（1）求出①號(hào)紙帶測(cè)量點(diǎn)5的速度v5=　  　m/s；①號(hào)紙帶對(duì)應(yīng)的加速度值為　  　m/s2．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（2）利用此裝置，正確平衡摩擦力后，研究質(zhì)量一定時(shí)，加速度與力的關(guān)系，是否必須求出兩輛小車運(yùn)動(dòng)加速度的確切值？　 　（選填“是”或“否”）；請(qǐng)說(shuō)明理由：　       　 。

（3）利用此圖的其中一個(gè)裝置，還可以探究做功與物體速度變化的關(guān)系． 若用M表示小車及車上砝碼的總質(zhì)量，m表示砂子及盤的總質(zhì)量，對(duì)于改變外力對(duì)小車做的功，下列說(shuō)法正確的是　  　

A．通過(guò)改變小車運(yùn)動(dòng)的距離來(lái)改變外力做功時(shí)，必須平衡摩擦，必須滿足M遠(yuǎn)大于m

B．通過(guò)改變小車運(yùn)動(dòng)的距離來(lái)改變外力做功時(shí)，不需要平衡摩擦，也不需要滿足M遠(yuǎn)大于m

C．通過(guò)改變小盤里砂子的質(zhì)量來(lái)改變外力做功時(shí)，必須平衡摩擦，必須滿足M遠(yuǎn)大于m

D．通過(guò)改變小車上砝碼的質(zhì)量來(lái)改變外力做功時(shí)，只需平衡摩擦不需要滿足M遠(yuǎn)大于m

（4）若在①號(hào)紙帶上標(biāo)注紙帶隨小車運(yùn)動(dòng)的加速度方向，應(yīng)該是　   　（填“O→E”，或“E→O”）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，單匝線圈ABCD在外力作用下以速度v向右勻速進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)，第二次又以速度2v勻速進(jìn)入同一勻強(qiáng)磁場(chǎng)。則：第二次進(jìn)入與第一次進(jìn)入時(shí)（    ）

A．線圈中電流之比為1：1                       B．外力做功的功率之比為4：1

C．線圈中產(chǎn)生熱量之比為2：1                   D．通過(guò)導(dǎo)線橫截面電荷量之比為2：1

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


下面所示的實(shí)驗(yàn)示意圖中，用于探究電磁感應(yīng)現(xiàn)象的是(   )

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖1所示的電路做“測(cè)量電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻”的實(shí)驗(yàn)。

（1）請(qǐng)你根據(jù)電路圖，在圖2所示的實(shí)物圖上連線。

（2）該小組利用測(cè)量出來(lái)的幾組電壓和電流值畫出了U—I圖線如圖3。根據(jù)圖線求出電源的電動(dòng)勢(shì)E=__________，電源的內(nèi)電阻r=___________。

（3）另一實(shí)驗(yàn)小組也做了“測(cè)量電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻”的實(shí)驗(yàn)，他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室里找到了以下器材：

A．一節(jié)待測(cè)的干電池                 B．電流表A1（滿偏電流3mA，內(nèi)阻=10Ω）

C．電流表A2（0～0.6A，內(nèi)阻=0.1Ω）       D．滑動(dòng)變阻器（0～20Ω，10A）

E．定值電阻（1190Ω）        F．開關(guān)和導(dǎo)線若干

某同學(xué)發(fā)現(xiàn)上述器材中雖然沒(méi)有電壓表，但提供了兩塊電流表，于是他設(shè)計(jì)了如圖4所示的電路，并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。該同學(xué)測(cè)出幾組電流表A1、A2的數(shù)據(jù)、，利用測(cè)出的數(shù)據(jù)畫出圖像，則由圖像可得被測(cè)干電池的電動(dòng)勢(shì)E=________V，內(nèi)電阻r=________Ω。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示電路中，R0為定值電阻，當(dāng)滑片P向右移動(dòng)過(guò)程中，下列判斷正確的是（　�。�

　

A．

電壓表V1、電流表A的讀數(shù)都增大

　

B．

電壓表V1與電流表A讀數(shù)的比值保持不變

　

C．

電壓表V2與電流表A讀數(shù)的比值變大

　

D．

電壓表V1、電流表A讀數(shù)變化量的比值保持不變

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