7.如圖所示,質(zhì)量M=8kg的小車放在水平光滑的平面上,在小車左端加一水平推力F=8N,當小車向右運動的速度達到1.5m/s時,在小車前端輕輕地放上一個大小不計,質(zhì)量為m=2kg的小物塊,物塊與小車間的動摩擦因數(shù) μ=0.2,小車足夠長(取g=10m/s2).求:
(1)經(jīng)多長時間兩者達到相同的速度?
(2)從小物塊放上小車開始,經(jīng)過t=1.5s小物塊通過的位移大。

分析 (1)利用牛頓第二定律求的各自的加速度,利用運動學公式求的時間;
(2)當小物塊放上小車后,在水平方向上受向右的摩擦力,所以小物塊做勻加速直線運動,小車在水平方向上受推力和物塊的摩擦力也做勻加速直線運動.求出兩者速度相等時所經(jīng)歷的時間,判斷物塊和小車能否保持相對靜止,一起做勻加速直線運動.判斷出物塊和小車的運動情況,根據(jù)運動學公式求出物塊的位移.

解答 解:(1)小物塊的加速度${a}_{m}=\frac{μmg}{m}$=2 m/s2
小車的加速度${a}_{M}=\frac{F-μmg}{M}$=0.5 m/s2
由amt=v0+aMt
解得t=1 s
(2)在開始1 s內(nèi)小物塊的位移
s1=$\frac{1}{2}{a}_{m}{t}^{2}=\frac{1}{2}×2×{1}^{2}m=1m$
此時其速度v=at=2 m/s
在接下來的0.5 s小物塊與小車相對靜止,一起做加速運動且加速度a=$\frac{F}{M+m}=\frac{8}{8+2}m/{s}^{2}$=0.8 m/s2
這0.5 s內(nèi)的位移s2=vt1+$\frac{1}{2}$at${\;}_{1}^{2}$=1.1 m
則小物塊通過的總位移s=s1+s2=2.1 m
答:(1)經(jīng)1s兩者達到相同的速度
(2)從小物塊放上小車開始,經(jīng)過t=1.5s小物塊通過的位移大小為2.1m.

點評 解決本題的關鍵理清小車和物塊在整個過程中的運動情況,然后運用運動學公式求解.

練習冊系列答案
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17.如圖所示,物體在斜面上受到平行于斜面向下拉力F作用,沿斜面向下運動,已知拉力F大小恰好等于物體所受的摩擦力,則物體在運動過程中( 。
A.做勻速運動B.做勻加速運動C.機械能減小D.機械能增加

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18.2013年12月2日1時30分,我國成功發(fā)射了“嫦娥三號”探月衛(wèi)星,12月6日17時47分順利進入環(huán)月軌道.若該衛(wèi)星在地球表面的重力為G1,在月球表面的重力為G2,已知地球半徑為R1,月球半徑為R2,地球表面處的重力加速度為g,則( 。
A.月球表面處的重力加速度g為 $\frac{G_2}{G_1}g$
B.月球的質(zhì)量與地球的質(zhì)量之比為$\frac{{{G_1}R_2^2}}{{{G_2}R_1^2}}$
C.衛(wèi)星在距月球表面軌道上做勻速圓周運動的周期T為2π$\sqrt{\frac{{{R_2}{G_1}}}{{g{G_2}}}}$
D.月球的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比為$\sqrt{\frac{{{G_1}{R_2}}}{{{G_2}{R_1}}}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

15.利用單擺測重力加速度的實驗中,
(1)根據(jù)測量結果計算重力加速度的數(shù)學表達式是C
A、g=$\frac{4{π}^{2}L}{T}$    B、g=$\frac{2πL}{T}$、C、g=$\frac{4{π}^{2}L}{{T}^{2}}$   D、g=$\frac{4{π}^{2}T}{{L}^{2}}$
(2)若測量值偏小,可能是由于A
A、計算擺長時,只考慮懸線長,而未加小球半徑.
B、測量周期時,將n次全振動誤記成n+1次全振動.
C、計算擺長時,用懸線長加小球的直徑
D、單擺振動時,振幅較。

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2.載人飛船從發(fā)射、進入軌道、加速變軌,最后進入圓形軌道穩(wěn)定運行.如圖是載人飛船正在加速變軌的過程,如下相關的說法中,正確的是( 。
A.進入高軌道后的周期比低軌道的周期小
B.進入高軌道后的速率比低軌道的速率小
C.進入高軌道后,飛船的加速度變小
D.飛船在圓形軌道運行時,宇航員處于超重狀態(tài)

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12.兩列波疊加,在空間出現(xiàn)穩(wěn)定的干涉圖樣,下列說法中正確的是(  )
A.振動加強的區(qū)域內(nèi)各質(zhì)點都在波峰上
B.振動加強的區(qū)域內(nèi)各質(zhì)點的位移始終不為零
C.振動加強是指合振動的振幅變大,振動質(zhì)點的能量變大
D.振動加強和減弱區(qū)域的質(zhì)點隨波前進

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19.甲、乙兩顆人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動,它們的質(zhì)量之比m1:m2=2:3,運行軌道的半徑之比r1:r2=4:9,則它們的向心力之比F1:F2=27:8,運動的周期之比T1:T2=8:27.

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16.某小型水電站的電能輸送示意圖如下.發(fā)電機的輸出電壓為220V,輸電線總電阻為r,升壓變壓器原副線圈匝數(shù)分別為n1、n2.降低變壓器原副線匝數(shù)分別為n3、n4(變壓器均為理想變壓器).要使額定電壓為220V的用電器正常工作,則( 。
A.$\frac{n_2}{n_2}>\frac{n_3}{n_4}$
B.$\frac{n_2}{n_2}<\frac{n_3}{n_4}$
C.$\frac{n_2}{n_1}$越大,輸電線損失的電功率越大
D.$\frac{n_2}{n_1}$越大,升壓變壓器的輸出功率越大

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17.如圖所示,電燈懸于兩壁之間,保持O點及OB繩的位置不變,而將繩端A點向上移動,則( 。
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C.繩OA所受的拉力先減小后增大D.繩OA所受的拉力先增大后減小

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