Question

5．2003年10月15日，我國“神舟”5號載人飛船發(fā)射成功．該飛船在加速升空過程中，宇航員楊利偉處于超重狀態(tài)；在太空軌道運行時，他處于失重狀態(tài)；在打開減速傘返回地面的過程中，他處于超重狀態(tài)．（填“超重”或“失重”）

Answer 1

分析 當物體對接觸面的壓力大于物體的真實重力時，就說物體處于超重狀態(tài)，此時有向上的加速度；
當物體對接觸面的壓力小于物體的真實重力時，就說物體處于失重狀態(tài)，此時有向下的加速度；
如果沒有壓力了，那么就是處于完全失重狀態(tài)，此時向下加速度的大小為重力加速度g．

解答 解：在火箭豎直向上加速運動的過程中，加速度的方向向上，根據(jù)牛頓第二定律得：F-mg=ma；所以火箭推力 大于火箭和飛船的重力．人也有向上的加速度，由向上的合力，處于超重狀態(tài)，人受到的支持力要大于人的重力．
在太空軌道運行時，他受到的萬有引力提供向心力，處于完全失重狀態(tài)
在打開減速傘返回地面的過程中，加速度的方向也是向上，他同樣處于超重狀態(tài)．
故答案為：超重，失重，超重

點評 本題考查了學生對超重失重現(xiàn)象的理解，掌握住超重失重的特點，本題就可以解決了．