20.某同學(xué)為了探究小車加速度與所受拉力的關(guān)系,將力傳感器固定在小車上,然后把懸掛砂桶的細(xì)繩固定在傳感器上,用力傳感器測量并記錄細(xì)繩對(duì)小車的拉力,用紙帶記錄小車運(yùn)動(dòng)情況,如圖甲所示,在保持小車和傳感器質(zhì)量不變的情況下,改變沙和沙桶質(zhì)量,根據(jù)所測數(shù)據(jù)繪出了如圖乙所示a-F關(guān)系圖.

(1)圖線不過原點(diǎn)的原因是未平衡摩擦力或摩擦力平衡不夠
(2)本實(shí)驗(yàn)中是否仍需要保持沙桶和沙的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和傳感器總質(zhì)量否(填“是”或“否”)
(3)由圖象求出小車和傳感器總質(zhì)量為1kg.

分析 (1)由圖象可知,當(dāng)F≠0時(shí),加速度仍然為零,說明沒有平衡摩擦力,或平衡的不夠;
(2)該實(shí)驗(yàn)中由于已經(jīng)用傳感器測出繩子拉力大小,故不需要滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量.
(3)a-F圖象中的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù).

解答 解:(1)由圖象可知,當(dāng)F≠0時(shí),加速度仍然為零,說明沒有平衡摩擦力或摩擦力平衡不足;
(2)該實(shí)驗(yàn)中由于已經(jīng)用傳感器測出繩子拉力大小,不是將砝碼和砝碼盤的重力作為小車的拉力,故不需要滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量.
(3)a-F圖象中的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù),由圖可知,k=$\frac{△a}{△F}$=1,
所以質(zhì)量M=$\frac{1}{k}$=1kg
故答案為:(1)未平衡摩擦力或摩擦力平衡不夠;(2)否;(3)1

點(diǎn)評(píng) 正確解答實(shí)驗(yàn)問題的前提是明確實(shí)驗(yàn)原理,從實(shí)驗(yàn)原理出發(fā)進(jìn)行分析所需實(shí)驗(yàn)器材、實(shí)驗(yàn)步驟、所測數(shù)據(jù)、實(shí)驗(yàn)誤差等,會(huì)起到事半功倍的效果.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.關(guān)于速度和加速度的說法正確的是( 。
A.物體速度很大,加速度一定很大B.物體速度變化大,加速度不一定大
C.物體有加速度,速度就一定增大D.物體加速度增大,速度有可能減小

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11.如圖所示,在xOy平面直角坐標(biāo)系中,直線MN與y軸成30°角,P點(diǎn)的坐標(biāo)為(-$\frac{5\sqrt{3}}{6}$a,0),在y軸與直線MN之間的區(qū)域內(nèi),存在垂直于xOy平面向外、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場.在直角坐標(biāo)系xOy的第Ⅳ象限區(qū)域內(nèi)存在沿y軸正方向、大小為E=$\frac{1}{2}$Bv0的勻強(qiáng)電場,在x=3a處垂直于x軸放置一平面熒光屏,與x軸交點(diǎn)為Q,電子束以相同的速度v0從y軸上0≤y≤2a的區(qū)間垂直于y軸和磁場方向射入磁場.已知從y=2a點(diǎn)射入的電子在磁場中軌跡恰好經(jīng)過O點(diǎn),忽略電子間的相互作用,不計(jì)電子的重力.求:
(1)電子的比荷$\frac{e}{m}$;
(2)電子垂直y軸離開磁場進(jìn)入電場的位置的范圍;
(3)從O點(diǎn)下方最遠(yuǎn)處垂直y軸進(jìn)入電場的電子最終打到熒光屏上的位置坐標(biāo).

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.如圖所示,長木板AB與水平面之間的夾角為θ,可繞轉(zhuǎn)軸A在豎直平面轉(zhuǎn)動(dòng).在A點(diǎn)正上方高度為h=5m處的O點(diǎn),以v0=10m/s的速度水平拋出一個(gè)小球,飛行一段時(shí)間后撞在AB板上,取g=10m/s2.求:
(1)若θ=0°時(shí),小球作平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(2)若θ=45°時(shí),小球作平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.小球從空中自由下落,與水平地面相碰后彈到空中某一高度,其v-t圖象如圖所示,則( 。
A.小球下落時(shí)的加速度和反彈后上升時(shí)的加速度不同
B.小球第一次反彈初速度的大小為5m/s
C.小球彈起后上升的時(shí)間為0.5s
D.小球能彈起的最大高度為0.45m

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5.2013年8月,我國新研制的隱形戰(zhàn)機(jī)殲-20開始掛彈試飛.在某次試飛中,由靜止開始沿直線加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度a不斷減小至零時(shí),飛機(jī)剛好起飛,則此過程中(  )
A.飛機(jī)的速度不斷減小
B.飛機(jī)的速度不斷增大
C.相同時(shí)間內(nèi)飛機(jī)的速度變化量越來越大
D.飛機(jī)速度的變化率越來越大

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12.某同學(xué)在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,獲得如圖所示的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出.
(1)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s;
(2)根據(jù)紙帶上所給出的數(shù)據(jù),計(jì)算C點(diǎn)的瞬時(shí)速度vC=1.00m/s,可求得紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度a=2.00m/s2

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9.一正方形線圈在勻強(qiáng)磁場中繞OO′軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),線圈通過滑環(huán)與外電阻R連接成如圖所示電路,電流表與電壓表均為理想交流電表,其中線圈匝數(shù)為N=200匝,邊長為L=0.10m,線圈總電阻為r=1.0Ω,外電組R=9.0Ω,勻強(qiáng)磁場B=0.50T,轉(zhuǎn)動(dòng)角速度ω=100rad/s.求:
(1)線圈轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的電動(dòng)勢的最大值
(2)電流表及電壓表的讀數(shù)各為多少?

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10.如圖所示,水平空間內(nèi)有垂直紙面向里的有界勻強(qiáng)磁場區(qū)域Ⅰ、Ⅱ,磁感應(yīng)強(qiáng)度方向如圖所示,大小未知.區(qū)域Ⅰ內(nèi)有豎直向上的勻強(qiáng)電場,區(qū)域Ⅱ內(nèi)有水平向右的勻強(qiáng)電場,兩區(qū)域內(nèi)的電場強(qiáng)度大小相等,現(xiàn)有一質(zhì)量m=10-2kg,帶電荷量q=+10-2C的小球從邊界MN左側(cè)相距為L的A點(diǎn)以v0=5m/s的初速度沿粗糙、絕緣的水平面向右運(yùn)動(dòng),進(jìn)入復(fù)合場區(qū)域后,小球立即在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間后離開磁場第一次落地位置恰好與A點(diǎn)重合,已知小球與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.225,L=2m,取g=10m/s2,求:
(1)勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度E和區(qū)域Ⅰ中磁感應(yīng)強(qiáng)度B1各為多大;
(2)小球從A點(diǎn)出發(fā)到再次落回A點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間t;
(3)若小球在A點(diǎn)以v′0=9m/s的初速度沿水平面向右運(yùn)動(dòng),當(dāng)小球進(jìn)入?yún)^(qū)域Ⅱ后恰好能沿直線運(yùn)動(dòng),求有界磁場區(qū)域Ⅰ的寬度d,及區(qū)域Ⅱ內(nèi)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B2

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