8.關(guān)于點(diǎn)電荷下列正確的是( 。
A.點(diǎn)電荷所帶的電荷量一定是1.6×10-19C
B.實(shí)際存在的電荷都是點(diǎn)電荷
C.體積很大的帶電體不能看成點(diǎn)電荷
D.點(diǎn)電荷是理想化的物理模型

分析 帶電體看作點(diǎn)電荷的條件,當(dāng)一個(gè)帶電體的形狀及大小對它們間相互作用力的影響可忽略時(shí),這個(gè)帶電體可看作點(diǎn)電荷,是由研究問題的性質(zhì)決定,與自身大小形狀無具體關(guān)系.

解答 解:A、任何電荷帶電量均為元電荷電量的整數(shù)倍;故A錯(cuò)誤;
  B、帶電體能否看作點(diǎn)電荷是由研究問題的性質(zhì)決定,故B錯(cuò)誤
C、由帶電體看作點(diǎn)電荷的條件,當(dāng)帶電體的形狀對它們間相互作用力的影響可忽略時(shí),這個(gè)帶電體可看作點(diǎn)電荷,故C錯(cuò)誤;
 D、點(diǎn)電荷是理想模型,實(shí)際不存在的,故D正確;
故選:D

點(diǎn)評 本題考查物體帶電的性質(zhì),要注意掌握物體看作點(diǎn)電荷的條件.

練習(xí)冊系列答案
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18.甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn),沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng),若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車的v-t圖象如圖所示,甲圖象為O點(diǎn)的切線與AB平行,過C點(diǎn)的切線與OA平行,則下列說法中正確的是( 。
A.0-t3時(shí)間內(nèi),乙車做變加速運(yùn)動(dòng)
B.0-t3時(shí)間內(nèi),t3時(shí)刻兩車的距離最大
C.0-t2時(shí)間內(nèi),甲車的加速始終大于乙車的加速度
D.t3時(shí)刻甲車與乙車相遇

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19.汽車在平直的公路上以30m/s的速度勻速行駛,開始剎車后以5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停止,求:
(1)從開始剎車到停下來,汽車前進(jìn)了多遠(yuǎn)?
(2)從開始剎車計(jì)時(shí),第3s末汽車的速度.

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16.如圖所示,放在水平面上的物體A,受到一個(gè)水平方向的拉力F作用,但物體并未移動(dòng),則下列說法正確的是( 。?
A.物體A不受摩擦力作用?
B.物體A受摩擦力作用,摩擦力方向與F方向相同?
C.物體A受摩擦力作用,摩擦力方向與F方向相反
D.無法確定摩擦力的方向?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.如圖所示,兩平行光滑導(dǎo)軌相距0.2m,與水平面夾角為300,金屬棒MN的質(zhì)量為0.2kg,金屬棒的電阻R=1Ω,其處在與軌道平面垂直且磁感應(yīng)強(qiáng)度為5T的勻強(qiáng)磁場中,電源電動(dòng)勢為5V,內(nèi)阻r為1Ω,R1 未知,其他電阻不計(jì),金屬棒MN處于靜止?fàn)顟B(tài).求:
(1)金屬棒MN中電流方向;
(2)電阻R1的阻值應(yīng)為多少?

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13.如圖所示,mA=2kg,mB=3kg,A與B,B與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)u=0.1,現(xiàn)用水平力F將B從A下沿地面勻速拉出.求力F的大。

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20.質(zhì)量為m,電量為q的正離子以速度v0從A點(diǎn)對著圓心進(jìn)入一半徑為R的金屬圓筒中,如圖所示,求B滿足什么條件時(shí)該粒子與圓筒發(fā)生彈性碰撞后仍然從A點(diǎn)射出?(假設(shè)碰撞時(shí)電荷無遷移,且重力不計(jì))

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17.如圖,這是一個(gè)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器選填:“電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”或“電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”),這種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源須是220V(選填:“6V”或“220V”)的交流(選填:“交流”或“直流”)電源.

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