A. | 飛輪受到的阻力主要來源于磁鐵對它的安培力 | |
B. | 飛輪轉速一定時,磁鐵越靠近飛輪,飛輪受到的阻力越小 | |
C. | 磁鐵和飛輪間的距離一定時,飛輪轉速越大,受到的阻力越小 | |
D. | 磁鐵和飛輪間的距離一定時,飛輪轉速越大,內部的渦流越強 |
分析 金屬飛輪在磁場中運動的過程中產生感應電流,與磁場之間產生相互作用的電磁阻力,由此分析即可.
解答 解:A、飛輪在磁場中做切割磁感線的運動,所以會產生電源電動勢和感應電流,根據(jù)楞次定律可知,磁場會對運動的飛輪產生阻力,以阻礙飛輪與磁場之間的相對運動,所以飛輪受到的阻力主要來源于磁鐵對它的安培力.故A正確;
B、磁鐵越靠近飛輪,飛輪處于的磁感應強度越強,所以在飛輪轉速一定時,磁鐵越靠近飛輪,飛輪上產生的感應電動勢和感應電流越大;飛輪受到的阻力越大.故B錯誤;
C、磁鐵和飛輪間的距離一定時,根據(jù)法拉第電磁感應定律可知,飛輪上產生的感應電動勢和感應電流越大;飛輪受到的阻力越大.故C錯誤;
D、磁鐵和飛輪間的距離一定時,根據(jù)法拉第電磁感應定律可知,飛輪上產生的感應電動勢和感應電流越大;故D正確.
故選:AD
點評 研究電磁感應問題,常常有兩條思路,一條是力的角度,一條是能量的角度,所以該題也可以結合功能關系分析.
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 14 m/s,方向為北偏西45° | B. | 14 m/s,方向為南偏西45° | ||
C. | 10 m/s,方向為正北 | D. | 10 m/s,方向為正南 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 重力不做功 | B. | 斜面對球的彈力一定做正功 | ||
C. | 擋板對球的彈力可能不做功 | D. | 擋板對球的彈力一定做負功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 整個系統(tǒng)機械能守恒 | |
B. | 整個系統(tǒng)機械能不守恒,動量也不守恒 | |
C. | 當木塊的速度最大時,小車的速度也最大 | |
D. | 最終整個系統(tǒng)向左勻速運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 回路電流I1:I2=1:2 | B. | 產生的熱量Q1:Q2=1:4 | ||
C. | 通過任一截面的電荷量q1:q2=1:1 | D. | 外力的功率P1:P2=1:2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物塊達到的最大速度是$\frac{mgR}{{{{({BL})}^2}}}$ | |
B. | 通過電阻R的電荷量是$\frac{{2B{m^2}gRL}}{{{{({BL})}^4}}}$ | |
C. | 電阻R放出的熱量等于物塊m重力勢能的減少量 | |
D. | 滑桿MN產生的最大感應電動勢為$\frac{mgR}{BL}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 接通時 L1先達到最亮,斷開時 L1后滅 | |
B. | 接通時 L2先達到最亮,斷開時 L2后滅 | |
C. | 接通時 L1先達到最亮,斷開時 L1先滅 | |
D. | 接通時 L2先達到最亮,斷開時 L2先滅 |
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