4.某同學(xué)為了探究工程車卸載砂石過程的原理,將此過程等價(jià)于粗糙拖斗斜面上放有物塊,此斜面傾角可以調(diào)節(jié),建立如圖所示模型.
(1)當(dāng)斜面傾角為最大值θ時(shí)木塊剛好能在斜面上勻速下滑時(shí),求物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù).
(2)若下雨天,物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為(1)問中的兩倍,則工程車為了卸載該物塊可采用瞬間由靜止向前加速的方法,問此種情況下工程車的加速度應(yīng)為多少才能使物塊與斜面有相對運(yùn)動(dòng)?

分析 (1)根據(jù)共點(diǎn)力平衡求出物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù).
(2)臨界情況是二者剛好相對滑動(dòng)時(shí)工程車的加速度有最小值,隔離對物塊分析,抓住豎直方向上合力為零,水平方向上產(chǎn)生加速度,結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解.

解答 解:(1)因?yàn)槲矬w沿斜面做勻速直線運(yùn)動(dòng),建立直角坐標(biāo)系,根據(jù)受力平衡可知
mgsinθ-f=0    
FN=mgcosθ       
f=μFN          
μ=tanθ         
(2)經(jīng)分析知:臨界情況是二者剛好相對滑動(dòng)時(shí)工程車的加速度有最小值,受力分析如圖,由于加速度是水平方向,故應(yīng)將力沿水平和豎直方向分解,由牛頓第二定律
fcosθ-FNsinθ=ma         
fsinθ+FNcosθ=mg      
f=2μFN
a=$\frac{gsin2θ}{2si{n}^{2}θ+2}$
故工程車的加速度應(yīng)大于等于$\frac{gsin2θ}{2si{n}^{2}θ+2}$.
答:(1)物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為tanθ;
(2)此種情況下工程車的加速度應(yīng)為$\frac{gsin2θ}{2si{n}^{2}θ+2}$.才能使物塊與斜面有相對運(yùn)動(dòng).

點(diǎn)評 本題考查了共點(diǎn)力平衡和牛頓第二定律的綜合運(yùn)用,對于第二問,關(guān)鍵抓住臨界狀態(tài),正確地受力分析,運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解.

練習(xí)冊系列答案
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14.已知空間存在一水平方向的勻強(qiáng)電場.為確定其場強(qiáng),先用細(xì)絲線懸掛一個(gè)帶負(fù)電的小球去探測,當(dāng)球在P點(diǎn)靜止后,測出懸線與豎直方向夾角為37°,如圖所示,小球的質(zhì)量為m=20kg,所帶電荷量為q=0.4C,重力加速度取g=10m/s2,求此勻強(qiáng)電場.

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15.A、B是某電場中的一條豎直電場線上的兩點(diǎn),一帶電小球在沿電場線從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過程中,對應(yīng)的位移(x)-時(shí)間(t)圖象如圖2所示,則下列關(guān)于A、B兩點(diǎn)電場強(qiáng)度E的大小和電場方向的判斷可能正確的是( 。
A.EA>EB,方向向下B.EA=EB,方向向上C.EA=EB,方向向下D.EA<EB,方向向上

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12.在如圖所示電路中,電源電動(dòng)勢E=6.3V,內(nèi)電阻r=0.50Ω.定值電阻R1=2.0Ω,R2=3.0Ω,R3是最大電阻值為5.0Ω的滑動(dòng)變阻器.接通開關(guān)K,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的觸點(diǎn),求通過電源的電流范圍和電源輸出的最大電功率.

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19.甲乙兩隊(duì)進(jìn)行拔河比賽,結(jié)果甲隊(duì)獲勝,則比賽過程中,下列說法正確的是( 。
A.甲、乙兩隊(duì)與地面之間的摩擦力大小相等、方向相反
B.甲隊(duì)與地面之間的摩擦力和乙隊(duì)與地面之間的摩擦力是一對相互作用力
C.甲、乙兩隊(duì)拉繩子的力大小相等、方向相反
D.若考慮繩子質(zhì)量,則甲隊(duì)拉繩子的力大于乙隊(duì)拉繩子的力

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9.以下是有關(guān)波動(dòng)和相對論內(nèi)容的若干敘述,其中正確的有( 。
A.光速不變原理是:真空中的光速在不同的慣性參考系中都是相同的
B.兩列波相疊加產(chǎn)生干涉現(xiàn)象,則振動(dòng)加強(qiáng)區(qū)域與減弱區(qū)域交替變化
C.光的偏振現(xiàn)象說明光波是橫波
D.夜視儀器能在較冷的背景上探測出較熱物體的紅外輻射

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16.如圖,長為L的輕繩拴一小球,從與水平面成30°角的位置無初速釋放,求球到達(dá)最低點(diǎn)的速度大小.

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13.甲、乙、丙三輛汽車以相同的速度經(jīng)過某一路標(biāo),從此時(shí)開始,甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙車先加速后減速,丙車先減速后加速,它們經(jīng)過下一個(gè)路標(biāo)時(shí)的速度相同,則(  )
A.甲車先通過下一路標(biāo)B.丙車先通過下一路標(biāo)
C.甲車在這段時(shí)間內(nèi)平均速度最大D.丙車在這段時(shí)間內(nèi)平均速度最小

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14.根據(jù)玻爾理論,氫原子有一系列能級,以下說法正確的是( 。
A.當(dāng)氫原子處于第二能級且不發(fā)生躍遷時(shí),會向外輻射光子
B.電子繞核旋轉(zhuǎn)的軌道半徑可取任意值
C.處于基態(tài)的氫原子可以吸收10eV的光子
D.大量氫原子處于第四能級向下躍遷時(shí)會出現(xiàn)6條譜線

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