8．如圖是宇航員“太空行走”的情景，當(dāng)他出艙后相對(duì)飛船靜止不動(dòng)時(shí)，則（　　）
A．他處于超重狀態(tài)B．他處于失重狀態(tài)
C．他處于平衡狀態(tài)D．他不受地球引力的作用

分析 宇航員出艙后相對(duì)飛船靜止不動(dòng)時(shí)，隨飛船一起做圓周運(yùn)動(dòng)，重力提供向心力，不受飛船的支持力，處于完全失重狀態(tài)．

解答 解：A、B、宇航員出艙后相對(duì)飛船靜止不動(dòng)時(shí)，隨飛船一起做圓周運(yùn)動(dòng)，重力提供向心力，加速度等于重力加速度，方向豎直向下，不是平衡狀態(tài)；根據(jù)牛頓第二定律分析得知，宇航員不受飛船的支持力，處于完全失重狀態(tài)，不是超重狀態(tài)．故B正確，AC錯(cuò)誤；
D、宇航員出艙后仍受到地球的引力作用．故D錯(cuò)誤．
故選：B

點(diǎn)評(píng) 判斷物體處于超重還是失重狀態(tài)，關(guān)鍵看物體的加速度方向，當(dāng)加速度是重力加速度時(shí)，物體對(duì)支持物的壓力為零，處于完全失重狀態(tài)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．1831年法拉第把兩個(gè)線圈繞在一個(gè)鐵環(huán)上，A線圈與電源、滑動(dòng)變阻器R組成一個(gè)回路，B線圈與開(kāi)關(guān)S、電流表G組成另一個(gè)回路．如圖所示，通過(guò)多次實(shí)驗(yàn)，法拉第終于總結(jié)出產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件．開(kāi)關(guān)閉合，電路穩(wěn)定，則（　�。�
A．開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)的瞬間，電流表G中不產(chǎn)生電流
B．開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)的瞬間，電流表G中有b→a的感應(yīng)電流
C．在減小電阻R的過(guò)程中，電流表G中有b→a方向的感應(yīng)電流
D．在減小電阻R的過(guò)程中，電流表G中有a→b方向的感應(yīng)電流

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

7．2009年5月，航天飛機(jī)在完成對(duì)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道I進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，如圖所示，關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（　　）
A．在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度大于經(jīng)過(guò)B的速度
B．在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的動(dòng)能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的動(dòng)能
C．在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期大于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期
D．在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的加速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

4．電磁流量計(jì)是一種測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)管道橫截面的液體的體積（流量）的裝置，如圖，圓筒形測(cè)量管內(nèi)壁絕緣，其上裝有一對(duì)電極a和b，a、b之間的距離等于測(cè)量管內(nèi)徑D，a、b間的電阻為r，測(cè)量管的軸線與a、b的連線方向以及勻強(qiáng)磁場(chǎng)的方向三者相互垂直，磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，當(dāng)導(dǎo)電液體勻速流過(guò)測(cè)量管時(shí)，通過(guò)與電極連接的儀表顯示出液體的流量，顯示儀表的電阻為R．則（　�。�
A．a點(diǎn)電勢(shì)一定高于b點(diǎn)電勢(shì)
B．若液體的流速為v，顯示儀表的讀數(shù)為BDv
C．若液體的流量為Q，電極a、b間產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為$\frac{4BQ}{πD}$
D．顯示儀表的電阻R越大，則液體電阻率變化對(duì)測(cè)量的影響越小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

3．如圖所示，小球從A點(diǎn)以初速度v0沿粗糙斜面向上運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最高點(diǎn)B后返回A，C為AB的中點(diǎn)．下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（　　）
A．小球從A出發(fā)到返回A的過(guò)程中，位移為零，外力做功為零
B．小球從A到C與從C到B的過(guò)程，減少的動(dòng)能相等
C．小球從A到C與從C到B的過(guò)程，速度的變化率不相等
D．小球從A到C與從C到B的過(guò)程，損失的機(jī)械能相等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

13．在雜技表演中，猴子沿豎直桿向上做初速度為零、加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)人頂著直桿以速度v0水平勻速移動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t，猴子沿桿向上移動(dòng)的高度為h，人頂桿沿水平地面移動(dòng)的距離為x，如圖所示．關(guān)于猴子的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線
B．相對(duì)地面做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
C．t時(shí)刻猴子對(duì)地速度的大小為$\sqrt{{v_0}^2+{{（at）}^2}}$
D．t時(shí)間內(nèi)猴子對(duì)地的位移大小為x+h

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．如圖所示，一質(zhì)量為m=1.5kg的滑塊從傾角為θ=37°的斜面上自靜止開(kāi)始滑下，滑行距離s=10m后進(jìn)入半徑為R=9m的光滑圓弧AB，其圓心角θ，然后水平滑上與平臺(tái)等高的小車．已知小車質(zhì)量為M=3.5kg，滑塊與斜面及小車表面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.35，小車足夠長(zhǎng)，取g=10m/s2．求：
（1）滑塊在斜面上的滑行時(shí)間t1及到達(dá)A點(diǎn)的速度大小vA；
（2）滑塊脫離圓弧末端B點(diǎn)前軌道對(duì)滑塊的支持力大小；
（3）當(dāng)小車開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的距離s2及滑塊在車上滑行的距離s1．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

17．如圖所示，在平面直角坐標(biāo)系xOy中，第I象限存在沿y軸方向勻強(qiáng)電場(chǎng)，第Ⅳ象限以O(shè)N為直徑的半圓形區(qū)域內(nèi)，存在垂直于坐標(biāo)平面內(nèi)向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B．一質(zhì)量m、電荷量為q的帶正電的粒子，從y軸正半軸上y=h處的M點(diǎn)，以速度v0垂直于y軸射入電場(chǎng)，經(jīng)x軸上x(chóng)=2h處的P點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)，最后以垂直于y軸的方向磁場(chǎng)，不計(jì)粒子重力．求：
（1）電場(chǎng)強(qiáng)度大小E；
（2）粒子通過(guò)磁場(chǎng)最后打在y軸的位置；
（3）粒子從進(jìn)入電場(chǎng)到離開(kāi)磁場(chǎng)經(jīng)歷的總時(shí)間t．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

18．質(zhì)量為2×103kg的汽車由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛，行駛過(guò)程中牽引力F和車速倒數(shù)$\frac{1}{v}$的關(guān)系圖象如圖所示．己知行駛過(guò)程中最大車速為30m/s，設(shè)阻力恒定，則（　�。�
A．汽車所受阻力為6×103 N
B．汽車在車速為5 m/s時(shí)，加速度為3m/s2
C．汽車在車速為15 m/s時(shí)，加速度為lm/s2
D．汽車在行駛過(guò)程中的最大功率為6×104 W

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