17．在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套．實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套，并互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O．

（1）某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為：
A．拉橡皮條的繩細(xì)一些且長(zhǎng)一些，實(shí)驗(yàn)效果較好
B．拉橡皮條時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行
C．橡皮條彈性要好，拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些
D．拉力F1和F2的夾角越大越好
其中正確的是ABC（填入相應(yīng)的字母）．
（2）如圖2是甲、乙兩位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中所得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，若用F表示兩個(gè)分力F1、F2的合力，用F′表示僅使用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)的示數(shù)大小，則可以判斷甲（填“甲”或“乙”）同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是尊重實(shí)際的．

分析 在實(shí)驗(yàn)中使用一根彈簧秤拉細(xì)線(xiàn)與兩根彈簧秤拉細(xì)線(xiàn)的作用效果要相同（即橡皮條拉到同一位置），而細(xì)線(xiàn)的作用是畫(huà)出力的方向，彈簧秤能測(cè)出力的大�。虼思�(xì)線(xiàn)的長(zhǎng)度沒(méi)有限制，彈簧秤的示數(shù)也沒(méi)有要求，兩細(xì)線(xiàn)的夾角不要太小也不要太大，但拉彈簧秤時(shí)必須保證與木板平面平行．該實(shí)驗(yàn)采用了“等效法”，由于實(shí)驗(yàn)誤差的存在，導(dǎo)致F1與F2合成的實(shí)際值與與理論值存在差別．

解答 解：（1）A、為了減小實(shí)驗(yàn)的誤差，拉橡皮條的細(xì)繩細(xì)一些，長(zhǎng)一些，故A正確．
B、拉彈簧秤時(shí)必須保證與木板平面平行．故B正確．
C、橡皮條彈性要好，選擇拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)的某一位置O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些，故C正確．
D、為了減小實(shí)驗(yàn)的誤差，拉力的夾角適當(dāng)大一些，不是越大越好，故D錯(cuò)誤．
故選：ABC
（2）由于誤差的存在用平行四邊形定則求出的合力可以與橡皮條拉力的方向有偏差，但用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉結(jié)點(diǎn)的拉力即F′與橡皮條拉力一定在同一直線(xiàn)上，F(xiàn)1和F2的合力理論值一定在平行四邊形的對(duì)角線(xiàn)上，故甲符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)．
故答案為：（1）ABC；（2）甲

點(diǎn)評(píng) 本實(shí)驗(yàn)采用是等效替代的思維方法．實(shí)驗(yàn)中要保證一個(gè)合力與兩個(gè)分力效果相同，結(jié)點(diǎn)O的位置必須相同．要驗(yàn)證力的平行四邊形定則，關(guān)鍵是作準(zhǔn)力圖，然而要想作好力圖必須讀準(zhǔn)力的大小與畫(huà)準(zhǔn)力的方向．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．如圖所示，在水平面上有一重力為10N的物體向左運(yùn)動(dòng)，同時(shí)受到一向右的水平恒力F=8N作用，物體與水平面的動(dòng)摩擦因素為0.2，則物體所受的合力為（　�。�
A．6N水平向右B．10N水平向左C．6N水平向左D．10N水平向右

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

8．如圖所示，長(zhǎng)為2L的平板絕緣小車(chē)放在光滑水平面上，小車(chē)兩端固定兩個(gè)絕緣的帶電小球A和B，A、B所帶電荷量分別為+2q和-3q，小車(chē)（包括帶電小球A、B）的總質(zhì)量為m，虛線(xiàn)MN與PQ均沿豎直方向且相距3L，開(kāi)始時(shí)虛線(xiàn)MN位于小車(chē)正中間，若視帶電小球?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)，在虛線(xiàn)MN、PQ間加上方向水平向右、場(chǎng)強(qiáng)大小為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)后，小車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，
試求：
（1）小車(chē)向右運(yùn)動(dòng)的最大距離；
（2）此過(guò)程中小球B電勢(shì)能的變化量；
（3）小球A從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至剛離開(kāi)電場(chǎng)所用的時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

5．在光滑水平面上固定一個(gè)內(nèi)壁光滑的豎直圓筒S（如圖為俯視圖），圓筒半徑為R=0.5m．一根長(zhǎng)r=0.4m的絕緣細(xì)線(xiàn)一端固定于圓筒圓心O點(diǎn)，另一端系住一個(gè)質(zhì)量為m=0.2kg、帶電量為q=+5×10-5C的小球．空間有一場(chǎng)強(qiáng)為E=4×104N/C的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)方向與水平面平行．將細(xì)線(xiàn)拉至與電場(chǎng)線(xiàn)平行，給小球大小為v0=10m/s、方向垂直于電場(chǎng)線(xiàn)的初速度．
（1）求當(dāng)小球轉(zhuǎn)過(guò)90°時(shí)的速度大��；（計(jì)算結(jié)果可以含有根號(hào)）
（2）從初始位置開(kāi)始，要使小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，細(xì)線(xiàn)始終保持不松弛，電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小所需滿(mǎn)足的條件．
（3）若當(dāng)小球轉(zhuǎn)過(guò)90°時(shí)，細(xì)線(xiàn)突然斷裂，小球繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，碰到圓筒后不反彈，碰撞后，小球垂直于碰撞切面方向的速度因能量損失減小為零，平行于碰撞切面方向的速度大小保持不變．之后小球沿圓筒內(nèi)壁繼續(xù)做圓周運(yùn)動(dòng)．求這一運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度的最小值．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

12．為了研究過(guò)山車(chē)的原理，物理小組提出了下列的設(shè)想：取一個(gè)與水平方向夾角為37°、長(zhǎng)為L(zhǎng)=2.0m的粗糙的傾斜軌道AB，通過(guò)水平軌道BC與豎直圓軌道相連，出口為水平軌道DE，整個(gè)軌道除AB段以外都是光滑的．其中AB與BC軌道以微小圓弧相接，如圖所示．一個(gè)質(zhì)量m=1kg小物塊以初速度v0=4.0m/s，從某一高處水平拋出，到A點(diǎn)時(shí)速度方向恰沿AB方向，并沿傾斜軌道滑下．已知物塊與傾斜軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5（g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）
（1）要使小物塊不離開(kāi)軌道，并從水平軌道DE滑出，求豎直圓弧軌道的半徑應(yīng)該滿(mǎn)足什么條件？
（2）為了讓小物塊不離開(kāi)軌道，并且能夠滑回傾斜軌道AB，則豎直圓軌道的半徑應(yīng)該滿(mǎn)足什么條件？
（3）若R=0.5m，求小物塊運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

2．如圖甲所示，輕桿一端與小球相連，另一端連在光滑固定軸上，可在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)在最低點(diǎn)給小球以不同的初速度，使其在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，到達(dá)某一位置開(kāi)始計(jì)時(shí)，取水平向右為正方向，當(dāng)小球的初速度不同時(shí)，小球的水平分速度vx隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙或圖丙所示．不計(jì)空氣阻力．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．在圖乙中，t1時(shí)刻小球通過(guò)最高點(diǎn)，圖乙中S1和S2的面積相等
B．在圖乙中，t2時(shí)刻小球通過(guò)最高點(diǎn)，圖乙中S1和S2的面積相等
C．在圖丙中，t3時(shí)刻小球通過(guò)最高點(diǎn)，圖丙中S3和S4的面積相等
D．圖丙中小球的初速度大于圖乙中小球的初速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．我國(guó)正在進(jìn)行的探月工程是高新技術(shù)領(lǐng)域的一次重大科技活動(dòng)，在探月工程中飛行器成功變軌至關(guān)重要．如圖所示，假設(shè)月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g0，飛行器在距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)，到達(dá)軌道的A點(diǎn)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)．則（　　）
A．飛行器在B點(diǎn)處點(diǎn)火后，動(dòng)能增加
B．由已知條件不能求出飛行器在Ⅱ軌道上運(yùn)行周期
C．只有萬(wàn)有引力作用下，飛行器在軌道Ⅱ上通過(guò)B點(diǎn)的加速度大于在軌道Ⅲ在B點(diǎn)的加速度
D．飛行器在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)行一周所需的時(shí)間為2π$\sqrt{\frac{R}{{g}_{0}}}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

6．在某次自由式滑雪比賽中，運(yùn)動(dòng)員在較高的雪坡上滑到某一弧形部位處，沿水平方向飛出，在空中劃過(guò)一段拋物線(xiàn)后，再落到雪坡上，如圖所示，若忽略空氣阻力，雪坡的傾角為θ，飛出時(shí)的速度大小為v0，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�
A．運(yùn)動(dòng)員在空中經(jīng)歷的時(shí)間是$\frac{2{v}_{0}tanθ}{g}$
B．運(yùn)動(dòng)員的落點(diǎn)與起飛點(diǎn)的距離是$\frac{2{{v}^{2}}_{0}sinθ}{gco{s}^{2}θ}$
C．運(yùn)動(dòng)員落回斜坡時(shí)的速度大小是$\frac{{v}_{0}}{cosθ}$
D．運(yùn)動(dòng)員的落點(diǎn)與起飛點(diǎn)間豎直高度是$\frac{2{{v}^{2}}_{0}ta{n}^{2}θ}{g}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

7．如圖為一單擺的共振曲線(xiàn)，
（1）共振時(shí)的最大振幅多大？則該單擺的擺長(zhǎng)約為多少？
（2）作出其振動(dòng)圖線(xiàn)（以單擺在右邊最大位移處計(jì)時(shí)）
（3）并求出它最大加速度和最大速度．

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同步練習(xí)冊(cè)答案