A. | ($\frac{△B}{△t}$)1=6T/S | B. | B2=2T | C. | ($\frac{△B}{△t}$)2=1T/S | D. | ($\frac{△B}{△t}$)2=2 T/S |
分析 根據(jù)給出的兩個狀態(tài)感應(yīng)電流為零,則可知總電動勢為零,由法拉第電磁感應(yīng)定律可得出磁通量的變化率;由感應(yīng)電流的產(chǎn)生的條件可明確B2.
解答 解:由題意可知,回路中同時產(chǎn)生了感應(yīng)電動勢和動生電動勢;因閉合電路中始終沒有電流,感生電動勢(B變化產(chǎn)生)與動生電動勢(S變化產(chǎn)生)大小相等,方向相反;
A、已知導(dǎo)體棒t1=1s時x1=1m,速度v1=1m/s,磁場B1=6T,故:
B1Lv1=x1L$(\frac{△B}{△t})_{1}$
解得:
$(\frac{△B}{△t})_{1}$=6T/s;故A正確;
B、因回路中始終沒有感應(yīng)電流,則根據(jù)感應(yīng)電流的產(chǎn)生條件可知:
B1Lx1=B2Lx2
解得:B2=$\frac{{x}_{1}}{{x}_{2}}×{B}_{1}$=$\frac{1}{3}×6$=2T;故B正確;
C、D、t2=2s時,x2=3m,磁場為B2,磁場變化率大小為($\frac{△B}{△t}$)2,速度為v2=4m/s,則:
B2Lv2=x2L ($\frac{△B}{△t}$)2
故:4B2=3($\frac{△B}{△t}$)2;
解得:($\frac{△B}{△t}$)2=$\frac{8}{3}$T/S;
故CD錯誤;
故選:AB.
點評 本題考查法拉第電磁感應(yīng)定律及感應(yīng)電流產(chǎn)生條件的正確應(yīng)用,要注意明確不產(chǎn)生感應(yīng)電流的兩種表述方法的不同.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 導(dǎo)線a所受合力方向水平向右 | B. | 導(dǎo)線c所受合力方向水平向右 | ||
C. | 導(dǎo)線c所受合力方向水平向左 | D. | 導(dǎo)線b所受合力為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 700m/s | B. | 800m/s | C. | 900m/s | D. | 1000m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若q在通過C點時電荷量突然減小,則它將會運動到垂直平分線上的CD段之外 | |
B. | 若q從C向O運動經(jīng)過P點時,電荷量突然減小,則它將會運動到垂直平分線上的CD段之處 | |
C. | 若q在通過C點時,點電荷M、N的電荷量同時等量增大,則它將會運動到垂直平分線上的CD段之外 | |
D. | 若q從C向O運動經(jīng)過P點時,點電荷M、N的電荷量同時等量增大,則它以后不可能再運動到C點或D點 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 依據(jù)圖1可知汽車在拐彎時發(fā)生側(cè)翻是因為車作向心運動 | |
B. | 依據(jù)圖1可知汽車在拐彎時發(fā)生側(cè)翻是因為車作離心運動 | |
C. | 依據(jù)圖2發(fā)現(xiàn)公路在設(shè)計上犯了嚴重的內(nèi)(東)高外(西)低科學(xué)性錯誤 | |
D. | 依據(jù)圖2發(fā)現(xiàn)公路在設(shè)計上犯了嚴重的外(西)高內(nèi) (東)低科學(xué)性錯誤 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 15J | B. | 150J | C. | 1500J | D. | 15000J |
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