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7．關于實驗的下列說法正確的是（　�。�
A．驗證力的平行四邊形定則使用了等效代替的觀點
B．使用打點計時器時要先釋放紙帶后接通電源
C．實驗中可以避免誤差，但不能避免錯誤
D．驗證牛頓運動定律時使用了控制變量的方法

分析 理解所涉及的各個力學實驗的實驗原理，明確具體操作和注意事項，如“驗證力的平行四邊形定則”采用了等效替代的方法，而“驗證牛頓第二定律”實驗中，則采用了控制變量的實驗方法，在涉及紙帶的實驗中要求先接通電源后釋放紙帶．

解答 解：A、在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中，要使力的作用效果相同，橡皮條具有相同的伸長量，且拉伸方向相同，使用了等效代替的觀點，故A正確；
B、用打點計時器時，都應先接通電源后釋放紙帶，故B錯誤；
C、實驗誤差不能避免，錯誤可以避免，故C錯誤；
D、“驗證牛頓第二定律”實驗中，由于涉及物理量較多，因此采用了控制變量的實驗方法，故D正確．
故選：AD

點評 解答實驗問題的關鍵是明確實驗原理，理解具體操作和注意事項，知道做實驗一定存在誤差，實驗誤差是不能避免，難度不大，屬于基礎題．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．如圖所示，平行板電容器接在電源兩極，帶電微粒P處于靜止狀態(tài)，下列說法正確的是（　�。�
A．A板向下移動時，電容器電容增大，帶電微粒向上運動，帶電微粒電勢能減少
B．A板向下移動時，電容器電容減小，帶電微粒向下運動，帶電微粒電勢能增加
C．A板向右移動時，電容器電容增大，帶電微粒向上運動，帶電微粒電勢能減少
D．A板向右移動時，電容器電容減小，帶電微粒向下運動，帶電微粒電勢能增加

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．關于慣性，下列說法正確的是（　　）
A．行駛速度快的汽車慣性大
B．汽車在剎車時，慣性會減小
C．當汽車載客增多時，慣性會增大
D．汽車在沿匝道向上駛入主線時，慣性會增大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．為了保持我國高鐵乘坐的舒適性，高鐵列車加速時間都比較長．如果某高速列車從甲站由靜止啟動后做直線運動，先勻加速運動10 分鐘達到最高速度360km/h，再勻速運動10分鐘，接著勻減速運動10分鐘后到達乙站停止，則甲乙兩站間的距離大約為（　�。�
A．300kmB．240kmC．180kmD．120km

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．如圖，勻強磁場的磁感應強度方向垂直于紙面向里，大小隨時間的變化率B=B0+k，用電阻率為ρ、橫截面積為S的硬導線做成一邊長為L的方框，將方框固定于紙面內，其上部恰有一半位于磁場區(qū)域中，求 
（1）導線中感應電流的大��； 
（2）磁場對方框作用力的大小隨時間的變化率．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．在探究加速度與物體所受合外力和質量間的關系時，采用如圖甲所示的實驗裝置，小車及車中的砝碼質量用M表示，盤及盤中的砝碼質量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計數器打上的點計算出：

（1）本實驗應用的實驗方法是C （單選）
A．假設法         B．理想實驗法    C．控制變量法     D．等效替代法
（2）當m與M的大小關系滿足m＜＜M時，才可以認為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力．
（3）一組同學在先保持盤及盤中的砝碼質量一定，探究做加速度與質量的關系，以下做法正確的是：BC（多選）
A．平衡摩擦力時，應將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質量時，不需要重新平衡摩擦力
C．實驗時，要保證繩和紙帶均與木板平行以減小誤差
D．小車運動的加速度可用天平測出m以及小車質量M，直接用公式 a=$\frac{mg}{M}$求出．
（4）如圖所示是實驗得到的一條紙帶，圖中A、B、C、D、E是按打點先后順序依次選取的計數點，每相鄰的兩個計數點之間有四個小點未畫出． 由圖中的數據可知，打B點時小車的速度為vB=0.16m/s．小車加速度的大小為a=0.81m/s2．（結果保留兩位有效數字）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．在“探究小車加速度與所受合外力及車質量間的關系”時，采用如圖1所示的實驗裝置，小車及車中的砝碼總質量用M表示，砝碼盤及盤中的砝碼總質量用m表示，問：
（1）當M與m滿足M＞＞m關系時，才可以認為小車受到的拉力大小約等于砝碼盤和砝碼的總重力mg．
（2）在保持拉力一定的情況下，探究車加速度a與車及車中砝碼總質量M的關系時，以下做法正確的是A．
A．每次實驗時，先將打點計時器接通電源打點，后放開小車
B．每次改變小車中砝碼個數后，都需要重新平衡摩擦力
C．計算小車加速度a時，可以用天平測出m和M，直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出
D．通過作a-M圖象，來得到a與M的關系
（3）在保持小車及車中的砝碼質量M一定，探究車的加速度a與所受合外力F的關系時，由于平衡摩擦力時操作不當，得到的a-F關系如圖2所示（a是小車的加速度，F是細線作用于小車的拉力）．其原因是B．
A．沒有平衡摩擦力
B．平衡摩擦力過度
C．平衡摩擦力不足
D．平衡摩擦力時，沒有去掉砝碼盤

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．如圖所示，一長為200m的列車沿平直的軌道以80m/s的速度勻速行駛，當車頭行駛到進站口O點時，列車接到停車指令，立即勻減速停車，因OA段鐵軌不能停車，整個列車只能停在AB段內，已知$\overline{OA}$=1200m，$\overline{OB}$=2000m，求：
（1）列車減速運動的加速度的取值范圍；
（2）列車減速運動的最長時間．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．關于慣性在實際中的應用，下列說法中錯誤的是（　�。�
A．運動員在擲標槍時的助跑是為了利用慣性
B．運動員在跳遠時的助跑是為了增大起跳時的慣性
C．在相同的風浪情況下，大船比小船的抗風浪能力強，是因為大船比小船的慣性大
D．戰(zhàn)斗機在空戰(zhàn)時，甩掉副油箱是為了減小慣性，提高飛行的靈活性

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