13.目前,我市每個(gè)社區(qū)均已配備了公共體育健身器材.圖示器材為一秋千,用兩根等長輕繩將一座椅懸掛在豎直支架上等高的兩點(diǎn).由于長期使用,導(dǎo)致兩根支架向內(nèi)發(fā)生了稍小傾斜,如圖中虛線所示,但兩懸掛點(diǎn)仍等高.座椅靜止時(shí)用F表示所受合力的大小,F(xiàn)1表示單根輕繩對(duì)座椅拉力的大小,與傾斜前相比( 。
A.F不變,F(xiàn)1變小B.F不變,F(xiàn)1變大C.F變小,F(xiàn)1變小D.F變大,F(xiàn)1變大

分析 木板靜止時(shí),受重力和兩個(gè)拉力而平衡,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件并結(jié)合正交分解法列式分析即可.

解答 解:木板靜止時(shí),受重力和兩個(gè)拉力而平衡,故三個(gè)力的合力為零,即:F=0;
根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有:2F1cosθ=mg
解得:F1=$\frac{mg}{2cosθ}$
由于長期使用,導(dǎo)致兩根支架向內(nèi)發(fā)生了稍小傾斜,故圖中的θ角減小了,故F不變,F(xiàn)1減;
故選:A.

點(diǎn)評(píng) 本題是簡單的三力平衡問題,關(guān)鍵是受力分析后運(yùn)用圖示法分析,不難.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.《中華人民共和國道路交通安全法》第四章第五節(jié)第67、68條規(guī)定:汽車在高速公路上行駛的最高速度不超過120km/h,發(fā)生故障時(shí),警告標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明在故障車來車方向150m以外.某校高一年級(jí)研究性學(xué)習(xí)小組根據(jù)調(diào)查收集得到下面的資料,想通過探究性學(xué)習(xí)來說明“發(fā)生故障時(shí)警告標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明在故障車來車方向150m以外”的理論依據(jù)是否科學(xué),假如你是小組成員之一,請(qǐng)你分析說明.(g取10m/s2
路面動(dòng)摩擦因數(shù)
干瀝青與混凝土路面0.7-0.8
干碎石路面0.6-0.7
濕瀝青與混凝土路面0.4-0.5
資料一:駕駛員的反應(yīng)時(shí)間:0.3s-0.6s之間
資料二:各種路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)3s內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)5s內(nèi)的平均速度小3m/s,則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為(  )
A.3m/s2B.1m/s2C.4m/s2D.2m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.如圖所示,傾斜固定放置的、電阻不計(jì)的、足夠長的U形金屬導(dǎo)軌處于垂直于斜面的勻強(qiáng)磁場中,在導(dǎo)軌上有一接入電路中的電阻為R的金屬棒ab,開始時(shí)ab棒以沿傾斜平面、大小為v0的初速度向上運(yùn)動(dòng),經(jīng)一段時(shí)間后速度減為零,則在導(dǎo)軌光滑和粗糙兩種情況下比較,在這個(gè)過程中( 。
A.產(chǎn)生的總內(nèi)能相等B.粗糙導(dǎo)軌產(chǎn)生的總內(nèi)能較大
C.通過ab棒的電荷量相等D.導(dǎo)軌光滑時(shí)通過ab棒的電荷量較小

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.在用圖示裝置做驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)時(shí):
(1)在計(jì)算某點(diǎn)的速度時(shí),甲同學(xué)測(cè)出下落的時(shí)間,用v=gt來計(jì)算,乙同學(xué)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)某點(diǎn)的瞬時(shí)速度,等于這點(diǎn)前后兩點(diǎn)間的平均速度來計(jì)算,其中乙同學(xué)的計(jì)算方法更符合實(shí)驗(yàn)要求.
(2)計(jì)算重力勢(shì)能時(shí),關(guān)于重力加速度g的數(shù)值,A同學(xué)用9.8m/s2代入;B同學(xué)通過對(duì)紙帶進(jìn)行分析計(jì)算,用重錘下落的實(shí)際加速度代入,C同學(xué)用當(dāng)?shù)氐膶?shí)際重力加速度代入,其中C同學(xué)的做法是最恰當(dāng)?shù)模?br />(3)計(jì)算結(jié)果時(shí),甲同學(xué)發(fā)現(xiàn)重物重力勢(shì)能的減少量△EP略大于動(dòng)能的增加量△Ek,乙同學(xué)發(fā)現(xiàn)△Ep<△Ek,實(shí)驗(yàn)過程中肯定存在錯(cuò)誤的是乙同學(xué).
(4)本實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生誤差的原因有:紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器存在摩擦.(答出一條即可)

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18.如圖所示:矩形線框ABCD由n=50匝組成,BC邊長l1=0.4m,AB邊長l2=0.2m,整個(gè)線圈的電阻R=2Ω,在B=0.1T的勻強(qiáng)磁場中以AD邊為軸轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)角速度ω=50rad/s,求:
(1)線圈從圖示位置轉(zhuǎn)動(dòng)90°過程中的平均電動(dòng)勢(shì);
(2)線圈轉(zhuǎn)過90°時(shí)的瞬時(shí)電動(dòng)勢(shì).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.如圖所示,將四個(gè)相同正點(diǎn)電荷分別放在正方形的四個(gè)頂點(diǎn)上.O點(diǎn)為該正方形對(duì)角線的交點(diǎn),直線段AB通過O點(diǎn)且垂直于該正方形所在平面,OA>OB,則一電子沿AB方向從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中(  )
A.電子在A點(diǎn)的電勢(shì)能最大
B.電子在B點(diǎn)的電勢(shì)能最小
C.電子受到的電場力一定先變小后變大
D.電子受到的電場力一定先變大后變小再變大

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.如圖(a)是“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中砝碼的總質(zhì)量M遠(yuǎn)大于盤及盤中砝碼總質(zhì)量m,實(shí)驗(yàn)中用盤及盤中砝碼的總重力作為小車所受外力.甲、乙兩組同學(xué)分別獨(dú)立完成這一實(shí)驗(yàn),并根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出了如圖(b)所示的a-F圖象,

(1)甲組同學(xué)所得圖象不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是平衡摩擦力過度;
(2)甲、乙兩組同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí),M取值較大的是?乙(選填“甲”或“乙”);
(3)利用該實(shí)驗(yàn)裝置,還可以對(duì)其它高中物理實(shí)驗(yàn)進(jìn)行研究,請(qǐng)?jiān)嚺e一例探究勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律或外力做功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.一交流電壓為u=100$\sqrt{2}$sin100πtV,由此表達(dá)式可知( 。
A.用電壓表測(cè)量該電壓,其示數(shù)為100V
B.該交流電壓的周期為0.02s
C.將該電壓加在“100V  100W”的燈泡兩端,燈泡的實(shí)際功率大于100W
D.t=$\frac{1}{400}$s時(shí),該交流電壓的瞬時(shí)值為50V

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