如圖所示的傳送帶,其水平部分ab的長(zhǎng)度為2m,傾斜部分bc的長(zhǎng)度為4m,bc與水平面的夾角為α=37°.將一小物塊A(可視為質(zhì)點(diǎn))輕輕放于a端的傳送帶上,物塊A與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.25.傳送帶沿圖示方向以v=2m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng),若物塊A始終未脫離皮帶.(g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)

求:(1)小物塊從a端被傳送到b端所用的時(shí)間.

(2)小物塊被傳送到c端時(shí)的速度大。

(3)若當(dāng)小物塊到達(dá)b 端時(shí),傳送帶的速度突然增大為v′,問(wèn)v′的大小滿足什么條件可以使小物塊在傾斜傳送帶bc上運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間最短?


考點(diǎn):

牛頓第二定律;勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與位移的關(guān)系.

專題:

牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題.

分析:

(1)根據(jù)牛頓第二定律求出小物塊的加速度,并求出當(dāng)物塊的速度達(dá)到2m/s時(shí)的位移,判斷出物體的運(yùn)動(dòng)情況,從而求出小物塊從a端被傳送到b端所用的時(shí)間.

(2)根據(jù)摩擦力與下滑力的關(guān)系,判斷出物體的運(yùn)動(dòng)情況,根據(jù)牛頓第二定律求出加速度,再根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出小物塊被傳送到c端時(shí)的速度大小.

(3)當(dāng)物體一直有向下的摩擦力,則加速度最大,做勻加速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最短.所以物體的速度在整個(gè)過(guò)程中小于傳送帶的速度.

解答:

解:(1)小物塊在水平傳送帶上運(yùn)動(dòng)時(shí)受力如圖a所示,加速度

加速過(guò)程的位移為=0.8m,則A在水平帶上先加速后勻速

故小物塊從a端被傳送到b端所用的時(shí)間為1.4s.

(2)小物塊在傾斜傳送帶上運(yùn)動(dòng)時(shí)受力如圖b所示,

因?yàn)閙gsin37°>μmgcos37°,則A在bc段做勻加速運(yùn)動(dòng),

加速度

由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式

解得:vc=6m/s

故小物塊被傳送到c端時(shí)的速度大小為6m/s.

(3)要使小物塊在傾斜傳送帶上運(yùn)動(dòng)時(shí)所用時(shí)間最短,則加速度要最大,即傳送帶對(duì)小物塊的滑動(dòng)摩擦力沿帶向下,且一直加速.

由v′2﹣v2=2a3lbc

解得

則v的大小應(yīng)滿足可以使小物塊在傾斜傳送帶bc上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最短.

點(diǎn)評(píng):

本題是動(dòng)力學(xué)問(wèn)題,關(guān)鍵根據(jù)加速度方向與速度方向的關(guān)系,理清物體的運(yùn)動(dòng)情況,運(yùn)用牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解.

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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一輛汽車沿平直公路從甲地開(kāi)往乙地,先以15m/s的速度駛完全程的四分之三,余下的路以20m/s的速度行駛。則汽車從甲地到乙地的平均速度大小為(   )

A.16m/s      B.16.3m/s       C.17.3m/s      D.18.8m/s

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如圖所示,水平傳送帶AB距離地面的高度為h,以恒定速率v0順時(shí)針運(yùn)行.甲、乙兩滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))之間夾著一個(gè)壓縮輕彈簧(長(zhǎng)度不計(jì)),在AB的正中間位置輕放它們時(shí),彈簧立即彈開(kāi),兩滑塊以相同的速率分別向左、右運(yùn)動(dòng).下列判斷正確的是

A.甲、乙滑塊可能落在傳送帶的左右兩側(cè),且距釋放點(diǎn)的水平距離可能相等

B.甲、乙滑塊可能落在傳送帶的左右兩側(cè),但距釋放點(diǎn)的水平距離一定不相等

C.甲、乙滑塊可能落在傳送帶的同一側(cè),且距釋放點(diǎn)的水平距離一定相等

D.甲、乙滑塊可能落在傳送帶的同一側(cè),但距釋放點(diǎn)的水平距離一定不相等

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如圖所示的直角三角板緊貼在固定的刻度尺上方,現(xiàn)假使三角板沿刻度尺水平向右勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),一支鋼筆從三角板直角邊的最下端,由靜止開(kāi)始沿此邊向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),下列關(guān)于鉛筆尖的運(yùn)動(dòng)及其留下的痕跡的判斷中正確的有( 。

 

A.

筆尖留下的痕跡是一條拋物線

 

B.

筆尖留下的痕跡是一條傾斜的直線

 

C.

在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,筆尖運(yùn)動(dòng)的速度方向始終保持不變

 

D.

在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,筆尖運(yùn)動(dòng)的加速度方向始終保持不變

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一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)A經(jīng)狀態(tài)B變化到狀態(tài)C的p﹣V圖象如圖所示.在由狀態(tài)A變化到狀態(tài)B的過(guò)程中,理想氣體的溫度 升高。ㄌ睢吧摺、“降低”或“不變”).在由狀態(tài)A變化到狀態(tài)C的過(guò)程中,理想氣體吸收的熱量 等于 它對(duì)外界做的功(填“大于”、“小于”或“等于”)

(2)已知阿伏伽德羅常數(shù)為60×1023mol﹣1,在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)(壓強(qiáng)p0=1atm、溫度t0=0℃)下理想氣體的摩爾體積都為224L,已知第(1)問(wèn)中理想氣體在狀態(tài)C時(shí)的溫度為27℃,求該氣體的分子數(shù)(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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起重機(jī)豎直吊起重物時(shí),有一段是豎直加速上升過(guò)程。若不計(jì)空氣的阻力,則重物在加速上升過(guò)程中,不正確的判斷是(    )

A.重物處于超重狀態(tài)                  

B.物體重力勢(shì)能的增加一定等于物體克服重力做的功

C.任意相等的時(shí)間內(nèi)重力做的功相等     

D.動(dòng)能的增加可能等于重力勢(shì)能的增加

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圖a中螺旋測(cè)微器讀數(shù)為_(kāi)________mm。圖b中游標(biāo)卡尺(游標(biāo)尺上有50個(gè)等分刻度)讀數(shù)為_(kāi)________cm。

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如圖所示,M,N是兩個(gè)共軸圓筒的橫截面,外筒半徑為R,內(nèi)筒半徑比R小很多,可以忽略不計(jì)。簡(jiǎn)的兩端是封閉的,兩筒之間抽成真空,兩筒以相同角速度。轉(zhuǎn)其中心軸線(圖中垂直于紙面)作勻速轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)從M筒內(nèi)部可以通過(guò)窄縫S(與M筒的軸線平行)不斷地向外射出兩種不同速率v1和v2的微粒,從S處射出時(shí)初速度方向都是沿筒的半徑方向,微粒到達(dá)N筒后就附著在N筒上,如果R、v1和v2都不變,而ω取某一合適的值,則

A.有可能使微粒落在N筒上的位置都在c處一條與S縫平行的窄條上

B.有可能使微粒落在N筒上的位置都在某一處如b處一條與S縫平行的窄條上

C.有可能使微粒落在N筒上的位置分別在某兩處如b處和C處與S縫平行的窄條上

D.只要時(shí)間足夠長(zhǎng),N筒上將到處落有微粒

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如圖所示回旋加速器是加速帶電粒子的裝置,其核心部分是分別與高頻交流電極相連接的兩個(gè)D形金屬盒,兩盒間的狹縫中形成的周期性變化的電場(chǎng),使粒子在通過(guò)狹縫時(shí)都能得到加速,兩D形金屬盒處于垂直于盒底的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,已知?jiǎng)驈?qiáng)磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,被加速的粒子質(zhì)量為m,帶電量為q,D形金屬盒最大半徑為R,則要使粒子能夠在加速器里面順利的完成加速,所加電場(chǎng)的周期為        ,粒子的最大動(dòng)能為      

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