11．下列說法正確的是（　�。�
A．牛頓第一定律是通過實(shí)驗(yàn)得出的
B．慣性是物體的固有屬性，速度大的物體慣性一定大
C．牛頓最早通過理想斜面實(shí)驗(yàn)得出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的必然結(jié)果
D．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

分析 牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上通過分析，再經(jīng)過科學(xué)的猜想而得出的；它提出：一切物體均有慣性；力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因兩個(gè)方面的問題．

解答 解：A、牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過合理的科學(xué)猜想而得出的；故A錯(cuò)誤；
B、慣性是物體的固有屬性，其大小與質(zhì)量有關(guān)；和速度無關(guān)；故B錯(cuò)誤；
C、是伽利略最理想斜面實(shí)驗(yàn)得出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的必然結(jié)果；故C錯(cuò)誤；
D、力不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；故D正確；
故選；D．

點(diǎn)評(píng) 本題考查牛頓第一定律的內(nèi)容，要注意明確質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度；而力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．為測(cè)出舊蓄電池的電動(dòng)勢(shì)E，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路圖（不計(jì)電流表的內(nèi)阻）．該同學(xué)根據(jù)測(cè)得的相關(guān)數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上畫出合適的圖象，如圖乙所示，根據(jù)畫出的圖象回答下列問題：
（1）已知坐標(biāo)系縱軸是電阻箱的電阻R，則坐標(biāo)系橫軸應(yīng)是$\frac{1}{I}$/A-1（填電流表的示數(shù)“I/A”或“$\frac{1}{I}$/A-1”）．
（2）已知圖象的斜率k，縱軸的截距為-b，該蓄電池的電動(dòng)勢(shì)E=k；內(nèi)阻r=b．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．如圖所示為某探究活動(dòng)小組設(shè)計(jì)的一種節(jié)能系統(tǒng)：斜面軌道傾角為37°，斜面底端裝有一組彈簧，彈簧不受力時(shí)其上部的自由端恰好在圖中P點(diǎn)位置，已知P點(diǎn)以下的軌道光滑，P點(diǎn)以上的軌道與木箱之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5．且P點(diǎn)以上的高度長(zhǎng)度s=4.5m，木箱（可看成質(zhì)點(diǎn)）的質(zhì)量M=5kg，木箱在軌道頂端Q點(diǎn)時(shí)，自動(dòng)裝貨裝置將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱，木箱載著貨物沿軌道無初速滑下，當(dāng)木箱下滑L=5m距離時(shí)，輕彈簧被壓縮至最短，此時(shí)自動(dòng)裝卸貨裝置將貨物卸下，然后木箱恰好被彈回到軌道頂端Q點(diǎn)，再重復(fù)上述過程．g取10m/s2，不計(jì)碰撞能量損失及空氣阻力．求：
（1）木箱從Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)觀察中，重力勢(shì)能的減少量；
（2）每次裝卸貨物的質(zhì)量m；
（3）若最后貨物轉(zhuǎn)運(yùn)完后不再在木箱中裝貨物，即最后一次裝完后讓木箱自由沿軌道運(yùn)動(dòng)，則最終木箱運(yùn)動(dòng)情況怎樣？最后一次卸完后，木箱的軌道的粗糙部分還要走過多少路程？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．為了研究過山車的原理，某興趣小組提出了下列設(shè)想：如圖所示，取一個(gè)與水平方向夾角為θ=37°、長(zhǎng)為L(zhǎng)=2.0m的粗糙傾斜軌道AB，通過水平軌道BC與豎直圓軌道相連，出口為水平軌道DE，整個(gè)軌道除AB段以外都是光滑的．其AB與BC軌道以微小圓弧相接．一個(gè)小物塊以初速度v0=4.0m/s從某一高處水平拋出，到A點(diǎn)時(shí)速度方向恰好沿AB方向，并沿傾斜軌道滑下，已知物體與傾斜軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.50．（g=10m/s2，sin37°=0.60，cos37°=0.80），求：
（1）小物塊到達(dá)A點(diǎn)時(shí)速度
（2）要使小物塊不離開軌道，并從軌道DE滑出，求豎直圓弧軌道的半徑應(yīng)該滿足什么條件？
（3）為了讓小物塊不離開軌道，并且能夠滑回到傾斜軌道AB之間，則豎直圓軌道的半徑應(yīng)該滿足什么條件？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．一輛汽車以2m/s2的加速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過2s（汽車未停下）汽車行駛了32m，汽車開始減速時(shí)的速度是（　�。�
A．9m/sB．18m/sC．20m/sD．12m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．我國(guó)的“嫦娥工程”月球探測(cè)計(jì)劃分為“無人月球探測(cè)”、“載人登月”和“建立月球基地”三個(gè)階段，大約用十年左右時(shí)間完成．若某位宇航員隨登月飛船登陸月球后，在月球表面以速度v0豎直向上拋出一個(gè)小球，經(jīng)過時(shí)間t小球落回到月球表面．已知月球半徑為R月，萬有引力常量為G，不計(jì)阻力作用，試求出月球的質(zhì)量M月．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．如圖所示，水平桌面上的彈簧勁度系數(shù)為k，一端固定在豎直墻壁上，另一端與一質(zhì)量為m的物體（可看成質(zhì)點(diǎn)）相連接，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)推動(dòng)物體將彈簧從原長(zhǎng)壓縮x0后靜止釋放，科學(xué)研究表明彈簧的彈性勢(shì)能與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系為Ep=$\frac{1}{2}$kx2，假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g，求物體在水平面上運(yùn)動(dòng)過程中
（1）當(dāng)彈簧壓縮量為x0時(shí)彈簧儲(chǔ)存彈性勢(shì)能Ep為多少？
（2）若彈簧能恢復(fù)原長(zhǎng)，則彈簧首次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)物體的速度v為多大？
（3）物體可能通過路程的范圍．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．某同學(xué)為了探究共點(diǎn)力作用下物體的平衡時(shí)各力的關(guān)系，進(jìn)行了如下的操作：
A．用釘將白紙固定在平板上，調(diào)節(jié)平板，使其處于豎直面內(nèi)：
B．用兩根彈簧秤吊起重物（如圖所示），靜止時(shí)分別記錄下左邊彈簧秤的讀數(shù)F1=2.0N，右邊彈簧秤的讀數(shù)F2=2.1N：
C．用筆記錄三根細(xì)線的方向，即在細(xì)線的正內(nèi)側(cè)的白紙上，記下A、B、C、D、E、F點(diǎn)的位置及結(jié)點(diǎn)O的位置；
D．用一根彈簧秤測(cè)出物體的重力，記錄數(shù)據(jù)F=2.8N；
E．保持結(jié)點(diǎn)0的位置不變，改變兩彈簧秤的夾角，再次記錄兩彈簧秤的讀數(shù)和方向：
F．作出力圖，研究各共點(diǎn)力的關(guān)系；
（1）根據(jù)圖中選定的標(biāo)度作出力F1的圖示，并作出它們的合力．
（2）保持結(jié)點(diǎn)O的位置和左邊彈簧秤的方向不變，若增大兩彈簧秤的夾角，則左彈簧秤F1的讀數(shù)將變大（填“變大”、“變小）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．如圖甲，懸點(diǎn)O的正下方A處停放一質(zhì)量為m2的滑塊，滑塊右側(cè)有以速度u=2m/s逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的水平傳送帶，滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因素μ=0.1，傳送帶兩端相距S=3.5m，傳送帶的右側(cè)緊連著一平行板電容器CD，C板上表面涂有一層很薄的絕緣層，C板左端B處有一質(zhì)量為m3帶電量為+q的點(diǎn)電荷，CD板間加有如圖乙的交變電壓，且qU1=3mgd．長(zhǎng)L=1.6m的細(xì)繩一端固定在O點(diǎn)，另一端連一質(zhì)量為m1的小球，從某一擺角釋放，到最低點(diǎn)時(shí)與m2發(fā)生彈性碰撞，同時(shí)接通交變電源與電容器CD的連接，已知m1=m2=m3=m=2kg，電容器兩板間距離為d，板長(zhǎng)為b=0.5m，小球與滑塊碰撞前細(xì)繩的拉力恰為2m1g．已知m3運(yùn)動(dòng)過程中均不與C、D板相撞．求：

（1）若m2與m3發(fā)生碰撞后結(jié)合在一起，則該碰撞過程系統(tǒng)動(dòng)能的改變量是多少？
（2）要使m2與m3相碰，則CD板間交變電壓的最長(zhǎng)周期Tm和電壓U1與U2的比值（只考慮U2＜U1的情形）各為多少？
（3）m2與m3離開電容器時(shí)的速度為多少？（g=10m/s2）

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同步練習(xí)冊(cè)答案