18.有同學(xué)利用如圖1的裝置來驗證力的平行四邊形定則:在豎直木板上鋪有白紙,固定兩個光滑的滑輪A和B,將繩子打一個結(jié)點O,每個勾碼的重量相等,當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時,根據(jù)勾碼個數(shù)讀出三根據(jù)繩子的拉力TOA、TOA和TOA,回答下列問題:

①改變勾碼個數(shù),實驗?zāi)芡瓿傻氖荂D
A.勾碼的個數(shù)N1=N2=3,N3=6
B.勾碼的個數(shù)N1=2,N2=3,N3=5
C.勾碼的個數(shù)N1=N3=3,N2=4
D.勾碼的個數(shù)N1=N2=N3=5
②在拆下勾碼和繩子前,最重要的一個步驟是D
A.量出OA、OB、OC三段繩子的長度
B.用量角器量出三根繩子之間的夾角
C.用天平測出勾碼的質(zhì)量
D.標(biāo)記結(jié)點O的位置,并記錄OA、OB、OC三段繩子的方向.
③在作圖時,你認(rèn)為圖2中圖乙是正確的.(填“甲”或“乙”)

分析 (1)兩頭掛有鉤碼的細(xì)繩跨過兩光滑的固定滑輪,另掛有鉤碼的細(xì)繩系于O點(如圖所示).由于鉤碼均相同,則鉤碼個數(shù)就代表力的大小,所以O(shè)點受三個力處于平衡狀態(tài),由平行四邊形定則可知:三角形的三個邊表示三個力的大;
(2)為驗證平行四邊形,必須作圖,所以要強調(diào)三力平衡的交點、力的大小(鉤碼的個數(shù))與力的方向;
(3)明確“實際值”和“理論值”的區(qū)別即可正確解答.

解答 解:(1)對O點受力分析

OA  OB  OC分別表示三個力的大小,由于三共點力處于平衡,所以0C等于OD.因此三個力的大小構(gòu)成一個三角形.
A、以鉤碼的個數(shù)表示力的大小,3、3、6不能構(gòu)成三角形,故A錯誤;
B、以鉤碼的個數(shù)表示力的大小,2、3、5不能構(gòu)成三角形,故B錯誤;
C、以鉤碼的個數(shù)表示力的大小,3、3、4可以構(gòu)成三角形,故C正確;
D、以鉤碼的個數(shù)表示力的大小,5、5、5可以構(gòu)成三角形,故D正確.
故選:CD.
(2)為驗證平行四邊形定則,必須作受力圖,所以先明確受力點,即標(biāo)記結(jié)點O的位置,其次要作出力的方向并讀出力的大小,最后作出力的圖示,因此要做好記錄,是從力的三要素角度出發(fā),要記錄砝碼的個數(shù)和記錄OA、OB、OC三段繩子的方向,故D正確,ABC錯誤.
故選:D.
(3)以O(shè)點為研究對象,F(xiàn)3的是實際作用效果在OC這條線上,由于誤差的存在,F(xiàn)1、F2的理論值要與實際值有一定偏差,故乙圖符合實際,甲圖不符合實際.
故答案為:(1)CD;(2)D;(3)乙

點評 掌握三力平衡的條件,理解平行四邊形定則,同時驗證平行四邊形定則是從力的圖示角度去作圖分析,明確“理論值”和“實際值”的區(qū)別.

練習(xí)冊系列答案
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8.如圖1所示裝置(1)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中,得到一條打點的紙帶,如圖2所示,已知相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T,且間距s1、s2、s3、s4、s5、s6已量出,則小車加速度的表達(dá)式為a=$\frac{({s}_{4}+{s}_{5}+{s}_{6})-({s}_{1}+{s}_{2}+{s}_{3})}{9{T}^{2}}$.

(2)消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后,可用鉤碼總重力代替小車所受的拉力,此時鉤碼m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為M>>m.
(3)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時,保持鉤碼質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量M,得到的實驗數(shù)據(jù)如表:
實驗次數(shù)12345
小車的加速度a/m•s-20.770.380.250.190.16
小車的質(zhì)量M/kg0.200.400.600.801.00
為了驗證猜想,請在圖3坐標(biāo)系中作出最能直觀反映a與M之間關(guān)系的圖象.

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9.在豎直墻壁間有質(zhì)量分別是m和2m的半圓球A和圓球B,其中B球球面光滑,半球A與左側(cè)墻壁之間存在摩擦,兩球心之間連線與水平方向成30°的夾角,兩球能夠一起以加速度a勻加速豎直下滑,已知a<g(g為重力加速度),則半球A與左側(cè)墻壁之間的動摩擦因數(shù)為( 。
A.$\frac{\sqrt{3}}{2}$B.$\frac{\sqrt{3}}{3}$C.$\frac{\sqrt{3}}{4}$D.$\frac{2\sqrt{3}}{3}$

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6.如圖所示,傾角為θ的斜面體c置于水平地面上,小物塊b置于斜面上,通過細(xì)繩跨過光滑的定滑輪與沙漏a連接,連接b的一段細(xì)繩與斜面平行.在a中的沙子緩慢流出的過程中,a、b、c都處于靜止?fàn)顟B(tài),下列說法錯誤的是( 。
A.b對c的摩擦力可能始終增加B.滑輪對繩的作用力方向始終不變
C.地面對c的支撐力始終變小D.對地面的摩擦力方向始終向左

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13.2010年廣州亞運會暨第16屆亞運會于2010年11月12日至27日在中國廣州舉行.下列關(guān)于超重和失重現(xiàn)象的說法正確的是( 。
A.體操運動員雙手握住單杠吊在空中不動的那段時間內(nèi),運動員處于失重狀態(tài)
B.跳水運動員離開跳板后在空中下落過程中,運動員處于失重狀態(tài)
C.跳水運動員離開跳板后在空中上升過程中,運動員處于超重狀態(tài)
D.蹦床運動員被蹦床彈起,離開蹦床后運動到最高點時,運動員處于失重狀態(tài)

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3.下列說法正確的是(  )
A.電容器的電容與它是否帶電無關(guān)
B.平行板電容器充電后,它的帶電量等于兩極板帶電量絕對值之和
C.由公式C=Q/U可知,電容器的電容隨所帶電量的增大而增大
D.由公式Q=CU可知,電容器的電荷量隨它兩端的電壓的增大而增大

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10.我國道路安全部門規(guī)定:在高速公路上行駛的汽車的最高速度不得超過120km/h.交通部門提供下列資料.
資料一:駕駛員的反應(yīng)時間為0.3s~0.6s
資料二:各種路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù)如表所示.
根據(jù)以上資料,通過計算判斷,汽車行駛在高速公路上時,兩車間的安全距離最接近( 。
路面動摩擦因數(shù)
干瀝青0.7
干碎石路面0.6~0.7
濕瀝青0.32~0.4
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7.在用電流表和電壓表測電池的電動勢和內(nèi)電阻的實驗中,實驗原理圖如下.
I(A)0.120.200.310.320.500.57
U(V)1.371.321.241.181.101.05

一位同學(xué)在實驗中記錄的6組數(shù)據(jù)如表所示,試根據(jù)這些數(shù)據(jù)在圖2中畫出U-I圖線(答題紙上不要求畫圖),根據(jù)圖線可求出被測電池的電動勢E=1.45V,內(nèi)電阻r=0.75Ω.

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(2)小球?qū)ωQ直墻壁的壓力.

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