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16.如圖所示,導熱氣缸A與導熱氣缸B均固定于地面,由剛性桿連接的導熱活塞與兩氣缸間均無摩擦,兩活塞面積SA、SB的比值4:1,兩氣缸都不漏氣;初始狀態(tài)系統(tǒng)處于平衡,兩氣缸中氣體的長度皆為L,溫度皆為t0=27℃,A中氣體壓強PA=$\frac{7}{8}$P0,P0是氣缸外的大氣壓強;
(Ⅰ)求b中氣體的壓強;
(Ⅱ)若使環(huán)境溫度緩慢升高,并且大氣壓保持不變,求在活塞移動位移為$\frac{L}{2}$時環(huán)境溫度為多少攝氏度?

分析 (1)對兩活塞及剛性桿組成的系統(tǒng)受力分析,利用力平衡可求得,
(2)對AB氣體分別根據理想氣體狀態(tài)方程列式求解,末態(tài)兩活塞及剛性桿組成的系統(tǒng)由列平衡方程,聯(lián)立即可求解.

解答 解:(1)設初態(tài)汽缸B內的壓強為pB,對兩活塞及剛性桿組成的系統(tǒng)由平衡條件有:
pASA+p0SB=pBSB+p0SA…①
據已知條件有:SA:SB=4:1…②
聯(lián)立①②有:pB=$\frac{1}{2}{p}_{0}$;
(2)設末態(tài)汽缸A內的壓強為pA',汽缸B內的壓強為pB',環(huán)境溫度由上升至的過程中活塞向右移動位移為x,
則對汽缸A中的氣體由理想氣體狀態(tài)方程得:$\frac{{p}_{A}L{S}_{A}}{273+{t}_{0}}=\frac{p{′}_{A}(L+\frac{L}{2}){S}_{A}}{273+t}$…③
對汽缸B中的氣體,由理想氣體狀態(tài)方程得:$\frac{{p}_{B}L{S}_{B}}{273+{t}_{0}}=\frac{p{′}_{A}(L-\frac{L}{2}){S}_{B}}{273+t}$…④
對末態(tài)兩活塞及剛性桿組成的系統(tǒng)由平衡條件有:pA'SA+p0SB=pB'SB+p0SA…⑤
聯(lián)立③④⑤得:t=402℃.
答:(1)B中氣體的壓強$\frac{1}{2}{p}_{0}$;
(2)若使環(huán)境溫度緩慢升高,并且大氣壓保持不變,在活塞移動位移為$\frac{L}{2}$時環(huán)境溫度為402℃.

點評 本題主要是考查了理想氣體的狀態(tài)方程;解答此類問題的方法是:找出不同狀態(tài)下的三個狀態(tài)參量,分析理想氣體發(fā)生的是何種變化,利用理想氣體的狀態(tài)方程列方程求解;本題要能用靜力學觀點分析各處壓強的關系,要注意研究過程中哪些量不變,哪些量變化,選擇合適的氣體實驗定律解決問題.

練習冊系列答案
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A.C點電勢一定高于D點電勢
B.圓盤中產生的感應電動勢大小為$\frac{1}{2}$Bωr2
C.電流表中的電流方向為由a到b
D.若銅盤不轉動,使所加磁場強度均勻增大,在銅盤中可以產生渦旋電流

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A.$\sqrt{\frac{{n}^{3}}{{m}^{2}}}$TB.$\sqrt{\frac{{n}^{2}}{m}}$TC.$\sqrt{\frac{{n}^{3}}{m}}$TD.$\sqrt{\frac{n}{{m}^{3}}}$T

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1.2016 年起,我國空軍出動“戰(zhàn)神”轟-6K 等戰(zhàn)機赴南海戰(zhàn)斗巡航.某次戰(zhàn)備投彈訓練,飛機在水平方向做加速直線運動的過程中投下一顆模擬彈.飛機飛行高度為h,重力加速度為g,不計空氣阻力,則以下說法正確的是( 。
A.在飛行員看來模擬彈做平拋運動
B.模擬彈下落到海平面的時間為$\sqrt{\frac{2h}{g}}$
C.在飛行員看來模擬彈做自由落體運動
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