16.分別用波長為λ和$\frac{3}{4}λ$的單色光照射同一金屬板,逸出的光電子的最大初動能之比為1:2,以h表示普朗克常量,c表示真空中的光速,則此金屬板的逸出功為( 。
A.$\frac{hc}{2λ}$B.$\frac{2hc}{3λ}$C.$\frac{3hcλ}{4}$D.$\frac{4hλ}{5c}$

分析 根據(jù)光電效應(yīng)方程,抓住逸出功不變,結(jié)合最大初動能的比值求出金屬板的逸出功.

解答 解:根據(jù)光電效應(yīng)方程得,${E}_{km1}=h\frac{c}{λ}-{W}_{0}$,
${E}_{km2}=h\frac{c}{\frac{3λ}{4}}-{W}_{0}$,
又Ekm1:Ekm2=1:2,
代入數(shù)據(jù)解得W0=$\frac{2hc}{3λ}$,故B正確,A、C、D錯誤.
故選:B.

點評 本題考查了光電效應(yīng)方程的基本運用,知道用不同色光照射金屬板時,逸出功不變,基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.兩顆人造衛(wèi)星A、B繞地球做勻速圓周運動,它們的半徑之比為1:4,則( 。
A.它們的線速度之比為1:2B.它們的角速度之比為1:8
C.它們的周期之比為1:8D.它們的向心加速度之比為1:1

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

7.如圖,鐵路在彎道處的內(nèi)、外軌道高低是不同的,已知內(nèi)、外軌道連線與水平面傾角為θ,彎道處的圓弧半徑為R,則關(guān)于質(zhì)量m的火車轉(zhuǎn)彎時的描述,正確的是( 。
A.當(dāng)速度v=$\sqrt{Rgtanθ}$時,火車所需要的向心力為mgsinθ
B.當(dāng)速度v=$\sqrt{Rgtanθ}$時,火車所需要的向心力為mgtanθ
C.當(dāng)速度v<$\sqrt{Rgtanθ}$時,鐵軌對火車的支持力大于$\frac{mg}{cosθ}$
D.當(dāng)速度v<$\sqrt{Rgtanθ}$時,鐵軌對火車的支持力小于$\frac{mg}{cosθ}$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.如圖所示,從傾角為θ的足夠長的斜面頂端P以速度v0拋出一個小球,落在斜面上某處Q點,小球落在斜面上的速度與斜面的夾角α,若把初速度變?yōu)?v0,小球仍落在斜面上,則以下說法正確的是( 。
A.夾角α與初速度大小無關(guān)B.夾角α將變大
C.小球在空中的運動時間不變D.P、Q間距是原來間距的3倍

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.如圖所示,水平的木板B托著木塊A一起在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運動,從水平位置a沿逆時針方向運動到最高點b的過程中( 。
A.B對A的支持力越來越大B.A對B的正壓力越來越大
C.B對A的摩擦力越來越小D.B對A的摩擦力越來越大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.如圖所示,已知用光子能量為2.82eV的紫光照射光電管中的金屬涂層時,毫安表的指針發(fā)生了偏轉(zhuǎn).若將電路中的滑動變阻器的滑頭P向右移動到某一位置時,毫安表的讀數(shù)恰好減小到零,電壓表讀數(shù)為1V,(已知電子質(zhì)量me=9.11×10-31kg,普朗克常量h=6.63×10-34J•s,1eV=1.60×10-19J),則該金屬涂層的極限頻率約為( 。
A.4.4×1014HzB.5.7×1014HzC.4.4×1016HzD.5.7×1016Hz

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.質(zhì)量為4噸的汽車,在5000N的牽引力作用下做直線運動,若汽車運動中收到的平均阻力為2000N,求汽車速度由10m/s增加到20m/s時所通過的路程.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運動,在t=0時,乙車在甲車前50m處,它們的v-t圖象如2所示.下列對汽車運動情況的描述正確的是(  )
A.在第20 s末,甲、乙兩車的加速度大小相等
B.在第30 s末,甲、乙兩車相距100 m
C.0~30 s內(nèi),甲、乙兩車的平均速度相等
D.在整個運動過程中,甲、乙兩車可以相遇兩次

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.平拋運動與自由落體運動相比較,正確的是(  )
A.平拋運動是曲線運動,它的速度方向不斷改變,不可能是勻變速運動
B.都是加速度逐漸增大的運動
C.平拋運動是速度大小一直不變的運動,而自由落體運動是速度一直增大的運動
D.都是任意兩段相等時間內(nèi)的速度變化量相等的運動

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同步練習(xí)冊答案