4．水平地面上的物體重G=100N，受到與水平方向成37°角的拉力F=60N，支持力FN=64N，摩擦力Ff=16．求物體所受的合力及物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)．

分析 對物體進(jìn)行受力分析，通過物體的受力求出物體所受的合力，根據(jù)豎直方向平衡求出支持力的大小，結(jié)合滑動(dòng)摩擦力公式求出動(dòng)摩擦因數(shù)的大小

解答 解：（1）物體受力如圖所示，物體所受的合力F合=Fcos37°-Ff=60×0.8-16N=32N．
（2）豎直方向上平衡，有：N+Fsin37°=G
解得N=G-Fsin37°=100-60×0.6N=64N．
則動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{{F}_{f}}{N}$=$\frac{16}{64}$=0.25．
答：（1）物體所受的合力為32N．
（2）物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25．

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，抓住豎直方向上合力為零進(jìn)行求解．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．某實(shí)驗(yàn)小組預(yù)測定一只小燈泡（其額定功率為0.75w，但額定電壓已經(jīng)模糊不清）的額定電壓值，實(shí)驗(yàn)過程如下：
他們先用多用電表的歐姆檔測出小燈泡的電阻約為2Ω，然后根據(jù)公式算出小燈泡的額定電壓U=$\sqrt{pR}$≈1.23v．但他們認(rèn)為這樣求得的額定電壓值不準(zhǔn)確，于是他們利用實(shí)驗(yàn)室中的器材設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)電路，進(jìn)行進(jìn)一步的測量．他們選擇的實(shí)驗(yàn)器材有：
A．電壓表V（量程3v，內(nèi)阻約3kΩ）
B．電流表A1（量程150mA，內(nèi)阻約2Ω）
C．電流表A2（量程500mA，內(nèi)阻約0.6Ω）
D．滑動(dòng)變阻器R1（0～20Ω）
E．滑動(dòng)變阻器R2（0～50Ω）
F．電源E（電動(dòng)勢4.0v，內(nèi)阻不計(jì)）
G．開關(guān)s和導(dǎo)線若干
（1）測量過程中他們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)電壓達(dá)到1.23v時(shí)，燈泡亮度很弱，繼續(xù)緩慢地增加電壓，當(dāng)達(dá)到2.70v時(shí)，發(fā)現(xiàn)燈泡已過亮，立即斷開開關(guān)，所有測量數(shù)據(jù)見表：
次數(shù)1234567
U/V0.200.601.001.401.802.202.70
I/mA80155195227255279310
請你根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在給出的坐標(biāo)紙上（圖1）作出U-I圖線，從中可得小燈泡的額定電壓應(yīng)為2.5 v（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．這一結(jié)果大于實(shí)驗(yàn)前的計(jì)算結(jié)果，原因是燈泡電阻隨溫度升高而增大．
（2）從表中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以知道，他們在實(shí)驗(yàn)時(shí)所選擇的電路應(yīng)為（圖2）C，電流表應(yīng)選A2（填“A1”或“A2”），滑動(dòng)變阻器應(yīng)選R1（填“R1”或“R2”）．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．天宮一號（Tiangong-1）是中國第一個(gè)目標(biāo)飛行器，于2011年9月29日21時(shí)16分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，11月3日凌晨順利實(shí)現(xiàn)與神州八號飛船首次對接．2011年11月13日，天宮一號與神八第二次交會(huì)對接，標(biāo)志著我國已經(jīng)擁有建立短期無人照料的空間站的能力．“空間站”是科學(xué)家進(jìn)行天文探測和科學(xué)試驗(yàn)的特殊而又重要的場所．假設(shè)某“空間站”正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運(yùn)行，其離地球表面的高度為同步衛(wèi)星離地球表面高度的十分之一，且運(yùn)行方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致．下列說法正確的有（　　）
A．站在地球赤道上的人觀察到它向西運(yùn)動(dòng)
B．“空間站”運(yùn)行的速度等于同步衛(wèi)星運(yùn)行速度的$\sqrt{10}$倍
C．“空間站”運(yùn)行的加速度等于其所在高度處的重力加速度
D．在“空間站”工作的宇航員因受到平衡力而在艙中處于靜止懸浮狀態(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．一輛以90km/h高速行駛的貨車，因其司機(jī)酒駕，在該貨車進(jìn)入隧道后，不僅未減速，而且駛錯(cuò)道，與一輛正以72km/h速度駛來的小轎車發(fā)生迎面猛烈碰撞，碰撞后兩車失去動(dòng)力并掛在一起，直線滑行10m的距離后停下，已知貨車的質(zhì)量為M=104kg，轎車的質(zhì)量為m=103kg，且由監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)可知，兩車碰撞時(shí)間（從接觸到開始一起滑行所用時(shí)間）為0.2s，假設(shè)兩車碰撞前后一直在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，且忽略碰撞時(shí)摩擦力的沖量，重力加速度g取10m/s2，求：
①兩車碰撞過程中，小轎車受到的平均沖擊力與轎車本身的重力之比；
②兩車一起滑行的過程中，受到的地面摩擦力大�。ūＡ魞晌挥行�(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．如圖所示，在xOy平面的第一象限有一勻強(qiáng)電場，電場的方向平行于y軸向下；在x軸和第四象限的射線OC之間有一勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B，方向垂直于紙面向外．有一質(zhì)量為m，帶有電荷量+q的質(zhì)點(diǎn)由電場左側(cè)平行于x軸射入電場．質(zhì)點(diǎn)到達(dá)x軸上A點(diǎn)時(shí)，速度方向與x軸的夾角為φ，A點(diǎn)與原點(diǎn)O的距離為d．接著，質(zhì)點(diǎn)進(jìn)入磁場，并垂直于OC飛離磁場，不計(jì)重力影響．若OC與x軸的夾角為φ，求：
（1）粒子在磁場中運(yùn)動(dòng)的半徑的大小；
（2）粒子在磁場中運(yùn)動(dòng)速度的大��；
（3）勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．質(zhì)量均為m的滑塊A和B緊靠著一起從固定斜面頂端由靜止開始下滑，與斜面之間的摩擦因數(shù)分別為μ1和μ2，且μ1＞μ2．在此過程中，物塊B對A的壓力為（　�。�
A．$\frac{（{μ}_{1}-{μ}_{2}）mgcosθ}{2}$              B．（μ1-μ2）mgcosθ
B．C．mgsinθ-μ1mgcosθ             D.0

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

16．如圖所示是某電場中的一簇等勢面，甲等勢面的電勢為90V，乙等勢面的電勢為-10V，各相鄰等勢面間的電勢差相等
（l）將q=+1×10-8C的電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn)，電場力做功1×10-6J；
（2）將q=-1×10-8C的電荷從A點(diǎn)移到C 點(diǎn)，電場力做功-2×10-6J．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播，圖甲是t=3s時(shí)的波形圖，圖乙是波中某質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)圖象（兩圖用同一時(shí)間起點(diǎn)），下列判斷正確的是（　�。�
A．質(zhì)點(diǎn)P在t=3s時(shí)正向y軸負(fù)方向振動(dòng)B．質(zhì)點(diǎn)P在t=3s時(shí)的速度為零
C．質(zhì)點(diǎn)P的平衡位置可能是x=0D．質(zhì)點(diǎn)P的平衡位置可能是x=2m

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．如圖所示，質(zhì)量為M的導(dǎo)體棒ab的電阻為r，水平放在相距為l的豎直光滑金屬導(dǎo)軌上．導(dǎo)軌平面處于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向垂直于導(dǎo)軌平面向外的勻強(qiáng)磁場中．左側(cè)是水平放置、間距為d的平行金屬板．導(dǎo)軌上方與一可變電阻R連接，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌始終接觸良好．重力加速度為g．
（1）調(diào)節(jié)可變電阻的阻值為R=r，釋放導(dǎo)體棒，求棒下滑的最大速度v？
（2）當(dāng)棒沿導(dǎo)軌下滑穩(wěn)定時(shí)，將帶電量為+q的微粒沿金屬板間的中心線水平射入金屬板間，恰好能勻速通過，求帶電微粒的質(zhì)量m．

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同步練習(xí)冊答案