A. | mggtsinθ | B. | mggt | C. | mggtcosθ | D. | mggtcotθ |
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 根據(jù)能量守恒定律,任何系統(tǒng)經(jīng)歷多種多樣的變化中機械能是永遠不變的 | |
B. | 一個所受重力為mg的小球,在距離地面為h高度處所具有的重力勢能為mgh | |
C. | 物體由于運動而具有的能量為動能.由于靜止是相對的,運動是絕對的,所以物體的動能不能為零 | |
D. | 動量定理反映了力對時間的累積效應(yīng),動能定理反映了力對空間的累積效應(yīng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 它們的線速度之比為1:2 | B. | 它們的角速度之比為1:8 | ||
C. | 它們的周期之比為1:8 | D. | 它們的向心加速度之比為1:1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車從開始運動經(jīng)45s通過路口2 | |
B. | 汽車會在路口3第一次遇到紅燈 | |
C. | 汽車會在路口4第一次遇到紅燈 | |
D. | 汽車通過這五個路口都不會遇到紅燈 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小球運動到最高點Q時,處于失重狀態(tài) | |
B. | 若增大小球在最低點的速度v0,則在P、Q兩點繩對小球的拉力差將增大 | |
C. | 無論小球在最低點的速度v0多大,小球通過P、Q兩點時對小球的拉力差是恒定的 | |
D. | 若適當(dāng)減小小球在最低點的速度v0,小球可能在P點附近做往復(fù)運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 當(dāng)速度v=$\sqrt{Rgtanθ}$時,火車所需要的向心力為mgsinθ | |
B. | 當(dāng)速度v=$\sqrt{Rgtanθ}$時,火車所需要的向心力為mgtanθ | |
C. | 當(dāng)速度v<$\sqrt{Rgtanθ}$時,鐵軌對火車的支持力大于$\frac{mg}{cosθ}$ | |
D. | 當(dāng)速度v<$\sqrt{Rgtanθ}$時,鐵軌對火車的支持力小于$\frac{mg}{cosθ}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 夾角α與初速度大小無關(guān) | B. | 夾角α將變大 | ||
C. | 小球在空中的運動時間不變 | D. | P、Q間距是原來間距的3倍 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在第20 s末,甲、乙兩車的加速度大小相等 | |
B. | 在第30 s末,甲、乙兩車相距100 m | |
C. | 0~30 s內(nèi),甲、乙兩車的平均速度相等 | |
D. | 在整個運動過程中,甲、乙兩車可以相遇兩次 |
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