如圖，真空中M、N處放置兩等量異種點(diǎn)電荷，a、b、c表示電場(chǎng)中的三條等勢(shì)線，d點(diǎn)和e點(diǎn)位于等勢(shì)線a上，f點(diǎn)位于等勢(shì)線c上，df平行于M、N． 已知一帶正電的試探電荷從d點(diǎn)移動(dòng)到f點(diǎn)時(shí)，試探電荷的電勢(shì)能增加，則以下判斷正確的是（　　）

　 A． M點(diǎn)處放置的是正電荷

　 B． 若將帶正電的試探電荷沿圖中虛線de由d點(diǎn)移動(dòng)到e點(diǎn)，則電場(chǎng)力先做正功、后做負(fù)功

　 C． d點(diǎn)的電勢(shì)高于f點(diǎn)的電勢(shì)

　 D． d點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)與f點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)完全相同


【考點(diǎn)】： 等勢(shì)面．

【分析】： 由電場(chǎng)力對(duì)正電荷做功可得電勢(shì)的高低，再由電場(chǎng)線與電勢(shì)的關(guān)系分析電場(chǎng)的方向．進(jìn)而判斷電荷的受力情況．通過(guò)電荷電勢(shì)能的變化得出電場(chǎng)力做功情況，根據(jù)電荷周圍的電場(chǎng)線分布比較場(chǎng)強(qiáng)的大小和方向．

【解析】： 解：A、因正電荷由d到f電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能增加，則電勢(shì)升高．故f點(diǎn)電勢(shì)高于d點(diǎn)電勢(shì)．則N點(diǎn)為正電荷，故A錯(cuò)誤，C錯(cuò)誤．

B、將帶正電的試探電荷沿直線由d 點(diǎn)移動(dòng)到 e 點(diǎn)，電勢(shì)能先減小再增大到原來(lái)值，故電場(chǎng)力先做正功、后做負(fù)功．故B正確．

D、d點(diǎn)與f點(diǎn)為關(guān)于兩電荷的中垂線對(duì)稱，則場(chǎng)強(qiáng)大小相等但方向不同，故D錯(cuò)誤；

故選：B．

【點(diǎn)評(píng)】： 在電場(chǎng)中根據(jù)帶電粒子運(yùn)動(dòng)軌跡和電場(chǎng)線關(guān)系判斷電場(chǎng)強(qiáng)度、電勢(shì)、電勢(shì)能、動(dòng)能等變化是對(duì)學(xué)生基本要求，也是重點(diǎn)知識(shí)，要熟練掌握．

　

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖1所示為光敏電阻自動(dòng)計(jì)數(shù)器的示意圖，其中R1為光敏電阻，R2為定值電阻，此光敏電阻自動(dòng)計(jì)數(shù)器的基本工作原理是(　　)

圖1

A．當(dāng)有光照射R1時(shí)，信號(hào)處理系統(tǒng)獲得高電壓

B．當(dāng)有光照射R1時(shí)，信號(hào)處理系統(tǒng)獲得低電壓

C．信號(hào)處理系統(tǒng)每獲得一次低電壓就計(jì)數(shù)一次

D．信號(hào)處理系統(tǒng)每獲得一次高電壓就計(jì)數(shù)一次

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


在高能粒子研究中，往往要把一束含有大量質(zhì)子和α粒子的混合粒子分離開，如圖初速度可忽略的質(zhì)子和α粒子，經(jīng)電壓為U的電場(chǎng)加速后，進(jìn)入分離區(qū)．如果在分離區(qū)使用勻強(qiáng)電場(chǎng)或勻強(qiáng)磁場(chǎng)把粒子進(jìn)行分離，所加磁場(chǎng)方向垂直紙面向里，所加電場(chǎng)方向豎直向下，則下列可行的方法是（　　）

　 A． 只能用電場(chǎng) B． 只能用磁場(chǎng)

　 C． 電場(chǎng)和磁場(chǎng)都可以 D． 電場(chǎng)和磁場(chǎng)都不可以

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，從兩相同線圈正上方某一高度由靜止釋放一條形磁鐵， 條形磁鐵沿兩線圈的中心軸線豎直下落至兩線圈的正中間位置時(shí)，關(guān)于兩線圈中感應(yīng)電流的說(shuō)法正確的是

A.感應(yīng)電流的方向相同

B.感應(yīng)電流的方向相反

C.感應(yīng)電流的大小相等

D.感應(yīng)電流的大小不等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


甲、乙兩輛汽車以相同的初速度同時(shí)開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向一直不變，在第一段時(shí)間間隔內(nèi)，汽車乙的加速度大小是甲的兩倍；在接下來(lái)的相同時(shí)間間隔內(nèi)，汽車甲的加速度大小增加為原來(lái)的兩倍，汽車乙的加速度大小減小為原來(lái)的一半,最后兩車同時(shí)停下來(lái)。求甲、乙兩車各自在這兩段時(shí)間間隔內(nèi)走過(guò)的總路程之比。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，小球A、B帶電量相等，質(zhì)量均為m，都用長(zhǎng)L的絕緣細(xì)線掛在絕緣的豎直墻上0點(diǎn)，A球靠墻且其懸線剛好豎直，B球懸線偏離豎直方向θ角而靜止，此時(shí)A、B兩球之間的庫(kù)侖力為F．由于外部原因小球B的電量減小，使兩球再次靜止時(shí)它們之間的庫(kù)侖力變?yōu)樵瓉?lái)的一半，則小球B的電量減小為原來(lái)的（　�。�

　 A．  B．  C．  D．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


一列沿x軸正向傳播的簡(jiǎn)諧橫波，當(dāng)波傳到0點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)，7.0s時(shí)剛好傳到x=3.5m處，如圖所示．由此可以判定（　�。�

　 A． 該波的振動(dòng)周期為7.0s

　 B． 波源的起振方向向上

　 C． 該波的波速為0.5m/s

　 D． 再經(jīng)過(guò)1.0s，x=2m處質(zhì)點(diǎn)剛好處在波谷的位置

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


某一小型電風(fēng)扇額定電壓為4.0V，額定功率為2.4W．某實(shí)驗(yàn)小組想通過(guò)實(shí)驗(yàn)描繪出小電風(fēng)扇的伏安特性曲線．實(shí)驗(yàn)中除導(dǎo)線和開關(guān)外，還有以下器材可供選擇：

A．電源E（電動(dòng)勢(shì)為4.5V）

B．電壓表V（量程為0～5V，內(nèi)阻約為4kΩ）

C．電流表A1（量程為0～0.6A，內(nèi)阻約為0.2Ω）

D．電流表A2（量程3A，內(nèi)阻約0.05Ω）；

E．滑動(dòng)變阻器R1（最大阻值10Ω，額定電流1A）

F．滑動(dòng)變阻器R2（最大阻值2kΩ，額定電流100mA）

①為了便于調(diào)節(jié)，減小讀數(shù)誤差和系統(tǒng)誤差，實(shí)驗(yàn)中所用電流表應(yīng)選用　　，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用　　．（填所選儀器前的字母序號(hào)）．

②請(qǐng)你為該小組設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)電路，并把電路圖畫在虛線內(nèi)（小電風(fēng)扇的電路符號(hào)如圖1所示）．

③操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，小電風(fēng)扇通電后受阻力作用，電壓表讀數(shù)小于0.5V時(shí)電風(fēng)扇沒啟動(dòng)．該小組測(cè)繪出的小電風(fēng)扇的伏安特性曲線如圖2所示，由此可以判定，正常工作時(shí)的發(fā)熱功率為　　，機(jī)械功率為　　．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，鐵板AB與水平地面間的夾角為θ，一塊磁鐵吸附在鐵板下方．現(xiàn)緩慢抬起鐵板B端使θ角增大（始終小于90°的過(guò)程中，磁鐵始終相對(duì)鐵板靜止．下列說(shuō)法正確的是（　　）

　

A．

磁鐵所受合外力逐漸減小

B．

磁鐵始終受到三個(gè)力的作用

　

C．

磁鐵受到的摩擦力逐漸減小

D．

鐵板對(duì)磁鐵的彈力逐漸增大

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