質(zhì)量為M=3×106kg的列車,沿平直的軌道由靜止開(kāi)始出發(fā),以額定功率運(yùn)動(dòng).在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力f大小恒定,經(jīng)過(guò)t=103s后速度達(dá)到最大行駛速度vm=72km/h.此時(shí)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方x0=4km處的軌道旁山體塌方,便立即緊急剎車,這時(shí)所加的制動(dòng)力為F制=9×104N,結(jié)果列車正好到達(dá)軌道毀壞處停下.求
(1)列車在行駛過(guò)程中所受的阻力f的大小.
(2)列車的額定功率P.
(3)列車的總行程x.
考點(diǎn): 功率、平均功率和瞬時(shí)功率.
專題: 功率的計(jì)算專題.
分析: (1)對(duì)列車剎車過(guò)程應(yīng)用動(dòng)能定理可以求出阻力.
(2)列車運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)速度最大,此時(shí)牽引力等于阻力,由P=Fv可以求出列車的額定功率.
(3)應(yīng)用動(dòng)能定理可以求出列車的總路程.
解答: 解:(1)對(duì)列車剎車過(guò)程,由動(dòng)能定理得:
﹣(F制+f)x0=0﹣Mvm2,解得:f=6×104N;
(2)列車速度最大時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng),由平衡條件得:F=f,
列車的額定功率:P額=Fvm,解得:P額=1.2×106W;
(3)列車加速過(guò)程,由動(dòng)能定理得:
Pt﹣fx1=Mvm2﹣0,解得:x1=10km,
列車的總路程:x=x1+x0=14km;
答:(1)列車在行駛過(guò)程中所受的阻力f的大小為6×104N.
(2)列車的額定功率P為1.2×106W.
(3)列車的總行程x為14km.
點(diǎn)評(píng): 本題考查了求阻力、功率、路程問(wèn)題,分析清列車的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,應(yīng)用動(dòng)能定理、平衡條件、功率公式P=Fv可解題.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,在同一豎直平面內(nèi),一輕質(zhì)彈簧下端固定在位置E,上端恰好與水平線CD齊平,靜止在傾角為θ=53°的光滑斜面上.一長(zhǎng)為L(zhǎng)=1.8m的輕質(zhì)細(xì)繩一端固定在O點(diǎn)上,另一端系一質(zhì)量為m=1kg的小球,將細(xì)繩拉至水平,使小球從位置A由靜止釋放,小球到達(dá)最低點(diǎn)B時(shí),細(xì)繩剛好被拉斷.之后小球恰好沿著斜面方向撞上彈簧上端并將彈簧壓縮,最大壓縮量為x=0.5m.取g=10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6.求:
(1)細(xì)繩受到的拉力最大值Tm;
(2)B點(diǎn)到水平線CD的高度h;
(3)彈簧所獲得的最大彈性勢(shì)能Ep.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖,質(zhì)量為m的小球,從離桌面高H處由靜止下落,桌面離地面高為h,設(shè)桌面處物體重力勢(shì)能為零,空氣阻力不計(jì),那么,小球落地時(shí)的機(jī)械能為()
A. mgh B. mgH C. mg(H+h) D. mg(H﹣h)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
A、B兩輛汽車從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示,則在0﹣6s內(nèi)()
A. A、B兩輛汽車運(yùn)動(dòng)方向相反
B. A車的加速度大于B車的加速度
C. t=4s時(shí),A、B兩輛汽車剛好相遇
D. t=4s時(shí),A、B兩輛汽車相距最遠(yuǎn)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,一固定斜面的傾角為30°,C為斜面的最高點(diǎn).輕彈簧一端固定在擋板A上,處于原長(zhǎng)時(shí)另一端在B處,C、B兩點(diǎn)間的高度差為h,質(zhì)量為m的木箱(可看作質(zhì)點(diǎn))與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間.木箱從斜面頂端C無(wú)初速度下滑.下列選項(xiàng)正確的是()
A. 箱子最終將停在斜面上B點(diǎn)
B. 箱子從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)這一過(guò)程損失的機(jī)械能為mgh
C. 箱子在斜面上運(yùn)動(dòng)的總路程等于4h
D. 箱子在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中第一次通過(guò)B點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
2008年9月25日,我國(guó)成功發(fā)射了“神舟七號(hào)”載人飛船.在飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()
A. 已知飛船的運(yùn)動(dòng)軌道半徑、周期和萬(wàn)有引力常量,就可以算出飛船的質(zhì)量
B. 若地面觀察站人員看到飛船內(nèi)的物體懸浮在艙中,則物體不受力作用
C. 若在此軌道上有沿同一方向繞行的前后兩艘飛船,則后一飛船不能用加速的方法與前一飛船對(duì)接
D. 艙中的宇航員所需要的向心力和飛船所需要的向心力相同
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
圖甲是“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖.
(1)圖乙是正確實(shí)驗(yàn)取得的數(shù)據(jù),其中O為拋出點(diǎn),則此小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為 m/s.(g取9.8m/s2)
(2)在另一次實(shí)驗(yàn)中將白紙換成方格紙,每小格的邊長(zhǎng)L=5cm,通過(guò)實(shí)驗(yàn),記錄了小球在運(yùn)動(dòng)途中的三個(gè)位置,如圖丙所示,則該小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為1.5m/s;B點(diǎn)的豎直分速度為 m/s.(g取10m/s2)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,a,b兩個(gè)帶正電的粒子,電荷量分別為q1與q2,質(zhì)量分別為m1和m2.它們以相同的速度先后垂直于電場(chǎng)線從同一點(diǎn)進(jìn)人平行板間的勻強(qiáng)電場(chǎng)后.a(chǎn)粒子打在B板的a′點(diǎn),b粒子打在B板的b′點(diǎn),若不計(jì)重力.則()
A. 電荷量q1大于q2
B. 質(zhì)量m1小于m2
C. 粒子的電荷量與質(zhì)量之比>
D. 粒子的電荷量與質(zhì)量之比<
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如題10圖所示,真空中兩等量異種電荷分別置于矩形PM邊和QN邊中點(diǎn),則下列說(shuō)法正確的是
A.P、N兩點(diǎn)電勢(shì)相同
B.P、N兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)相同
C.P、Q兩點(diǎn)電勢(shì)相同
D.P、Q兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)相同
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