A、B兩輛汽車(chē)從同一地點(diǎn)沿同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示，則在0﹣6s內(nèi)（）

    A． A、B兩輛汽車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反

    B． A車(chē)的加速度大于B車(chē)的加速度

    C． t=4s時(shí)，A、B兩輛汽車(chē)剛好相遇

    D． t=4s時(shí)，A、B兩輛汽車(chē)相距最遠(yuǎn)


考點(diǎn)：  勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像；勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系．

專(zhuān)題：  運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖像專(zhuān)題．

分析：  在v﹣t圖象中速度的正負(fù)表示物體的速度方向，即運(yùn)動(dòng)方向．圖線(xiàn)與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移．在時(shí)間軸上方的位移為正，下方的面積表示位移為負(fù)．如果從同一位置出發(fā)，相遇要求在同一時(shí)刻到達(dá)同一位置，即同一段時(shí)間內(nèi)的位移相同．根據(jù)速度和位置關(guān)系，即可判斷兩者間距如何變化．

解答：  解：A、由圖可知，兩物體的速度均沿正方向，故方向相同，故A錯(cuò)誤；

B、B直線(xiàn)斜率的絕對(duì)值大于A(yíng)直線(xiàn)斜率的絕對(duì)值，故B車(chē)的加速度大于A(yíng)車(chē)的加速度，B錯(cuò)誤；

C、在t=4s之前B物體的速度比A物體的速度大，B在A(yíng)的前方，所以?xún)晌矬w相距越來(lái)越遠(yuǎn)，t=4s之后A物體的速度大于B物體的速度，兩物體相距越來(lái)越近，故t=4s時(shí)，A、B兩輛汽車(chē)相距最遠(yuǎn)，故C錯(cuò)誤，D正確；

故選：D

點(diǎn)評(píng)：  本題關(guān)鍵是根據(jù)速度時(shí)間圖象得到兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，結(jié)合初始條件進(jìn)行分析處理．


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


研究表明，地球自轉(zhuǎn)在逐漸變慢，3億年前地球自轉(zhuǎn)的周期約為22小時(shí)．假設(shè)這種趨勢(shì)會(huì)持續(xù)下去，地球的其他條件都不變，未來(lái)人類(lèi)發(fā)射的地球同步衛(wèi)星與現(xiàn)在的相比（）

    A．                                 線(xiàn)速度變小  B． 角速度變大

    C．                                 向心加速度變小  D． 距地面高度變小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


已知地球表面的重力加速度是g，地球的半徑為R，林帥同學(xué)在地球上能向上豎直跳起的最大高度是h．但因?yàn)槟撤N特殊原因，地球質(zhì)量保持不變，而半徑變?yōu)樵瓉?lái)的一半，忽略自轉(zhuǎn)的影響，下列說(shuō)法正確的是（）

    A． 地球的第一宇宙速度為原來(lái)的倍

    B． 地球表面的重力加速度變?yōu)?sub>

    C． 地球的密度變?yōu)樵瓉?lái)的4倍

    D． 林帥在地球上以相同的初速度起跳后，能達(dá)到的最大高度是

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，一個(gè)小球質(zhì)量為m，靜止在光滑的軌道上，現(xiàn)以水平力擊打小球，使小球能夠通過(guò)半徑為R的豎直光滑軌道的最高點(diǎn)C，則水平力對(duì)小球所做的功至少為（）

    A．             mgR B．             2mgR                C． 2.5mgR   D． 3mgR

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，用細(xì)繩一端系著質(zhì)量為0.2kg的物體A靜止在水平轉(zhuǎn)盤(pán)上，細(xì)繩另一端通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)中心的光滑小孔O吊著質(zhì)量為0.3kg的小球B，A的重心到O點(diǎn)的距離為0.2m，若A與轉(zhuǎn)盤(pán)間的最大靜摩擦力為2N，為使小球B保持靜止，求轉(zhuǎn)盤(pán)繞中心O旋轉(zhuǎn)的角速度ω的取值范圍．（g=10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


為了節(jié)省能量，某商場(chǎng)安裝了智能化的電動(dòng)扶梯．無(wú)人乘坐時(shí)，扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢；有人站上扶梯時(shí)，它會(huì)先慢慢加速，再勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．一顧客乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過(guò)程，如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）

    A． 顧客始終受到三個(gè)力的作用

    B． 顧客始終處于超重狀態(tài)

    C． 扶梯對(duì)顧客作用力的方向先指向左上方，再豎直向上

    D． 扶梯對(duì)顧客作用力的方向先指向右上方，再豎直向上

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


質(zhì)量為M=3×106kg的列車(chē)，沿平直的軌道由靜止開(kāi)始出發(fā)，以額定功率運(yùn)動(dòng)．在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力f大小恒定，經(jīng)過(guò)t=103s后速度達(dá)到最大行駛速度vm=72km/h．此時(shí)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方x0=4km處的軌道旁山體塌方，便立即緊急剎車(chē)，這時(shí)所加的制動(dòng)力為F制=9×104N，結(jié)果列車(chē)正好到達(dá)軌道毀壞處停下．求

（1）列車(chē)在行駛過(guò)程中所受的阻力f的大�。�

（2）列車(chē)的額定功率P．

（3）列車(chē)的總行程x．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


圖為某游樂(lè)場(chǎng)內(nèi)水上滑梯軌道示意圖，整個(gè)軌道在同一豎直平面內(nèi)，表面粗糙的AB段軌道與四分之一光滑圓弧軌道BC在B點(diǎn)水平相切．點(diǎn)A距水面的高度為H，圓弧軌道BC的半徑為R，圓心O恰在水面．一質(zhì)量為m的游客（視為質(zhì)點(diǎn)）可從軌道AB的任意位置滑下，不計(jì)空氣阻力．

（1）若游客從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始滑下，到B點(diǎn)時(shí)沿切線(xiàn)方向滑離軌道落在水面上的D點(diǎn)，OD=2R，求游客滑到B點(diǎn)時(shí)的速度vB大小及運(yùn)動(dòng)過(guò)程軌道摩擦力對(duì)其所做的功Wf；

（2）若游客從AB段某處滑下，恰好停在B點(diǎn)，又因受到微小擾動(dòng)，繼續(xù)沿圓弧軌道滑到P點(diǎn)后滑離軌道，求P點(diǎn)離水面的高度h．（提示：在圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)程中任一點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)所受的向心力與其速率的關(guān)系為F向=m）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


甲乙兩人同時(shí)同地出發(fā)騎自行車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，前1小時(shí)內(nèi)的位移-時(shí)間圖像如圖所示．下列說(shuō)法正確的是

A．0.2-0.5小時(shí)內(nèi)，甲的加速度比乙的大

B．0.2-0.5小時(shí)內(nèi)，甲的速度比乙的大

C．0.6-0.8小時(shí)內(nèi)，甲的位移比乙的小

D．0.8小時(shí)內(nèi)，甲騎行的路程大于乙騎行的路程

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