(1)(2分)如圖所示為“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)裝置。下列說(shuō)法中正確的是_____。
A.在測(cè)量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過(guò)程中,橡皮條結(jié)點(diǎn)O的位置不能變化 |
B.彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)線時(shí),拉力方向必須豎直向下 |
C.F1、F2和合力F的大小都不能超過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)的量程 |
D.為減小測(cè)量誤差,F(xiàn)1、F2方向間夾角應(yīng)為90° |
(1)AC (2) ①③④⑥⑦ 1.4 2.8(每空2分,必選少選不錯(cuò)選1分)
解析試題分析:(1)在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中,采取的是等效替代的物理思想,須要保證合力與分力的作用效果相同才能等效替代,故橡皮條結(jié)點(diǎn)O的位置不能變化,所以A正確;
拉力并不一定要豎直向下,在水平面內(nèi)依然可以完成實(shí)驗(yàn),故B錯(cuò)誤;
測(cè)量合力與分力都需要測(cè)力計(jì),如果超過(guò)了量程則無(wú)法測(cè)量,所以C正確;
為減小測(cè)量誤差,夾角不應(yīng)過(guò)大或過(guò)小,但不一定就要是900,所以D錯(cuò)誤。
(2)I、利用閉合電路歐姆定律測(cè)量電池電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻需要待測(cè)電池、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線、變阻器,因干電池電動(dòng)勢(shì)不高于1.5V,所以選擇量程為1.5V的電壓表;根據(jù)歐姆定律可知,電路中的電流遠(yuǎn)大于3mA,所以選擇量程為0.6A的電流表,綜上所述,為完成實(shí)驗(yàn),選擇的實(shí)驗(yàn)器材有①③④⑥⑦;
II、根據(jù)閉合電路歐姆定律有,故有,所以在U-I圖像中,截距表示電動(dòng)勢(shì),斜率的絕對(duì)值表示內(nèi)阻,求得內(nèi)阻為2.8
考點(diǎn):二力合成實(shí)驗(yàn)、測(cè)電池電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻實(shí)驗(yàn)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(1)(3分)多用電表測(cè)電阻時(shí),下列操作中正確的是( )
A.測(cè)量前檢查表針是否停在左端的“O”位置,如不在則要進(jìn)行歐姆調(diào)零 |
B.用“×1”歐姆擋,若指針恰好在刻度30~50的正中,則待測(cè)電阻為40Ω |
C.用“×1K”擋,若指針偏轉(zhuǎn)角度太大,應(yīng)換成“×100”或“×10”或“×1” |
D.每次換擋后都要重新歐姆調(diào)零 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(10分)在用落體法驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律時(shí),某同學(xué)按照正確的操作選得紙帶如右圖。其中O是起點(diǎn),A、B、C是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下的3個(gè)實(shí)際點(diǎn).該同學(xué)用毫米刻度尺測(cè)量O到A、B、C各點(diǎn)的距離,并記錄在圖中(單位cm)。(相關(guān)計(jì)算均保留3位有效數(shù)字,重錘質(zhì)量用m表示).
①這三個(gè)數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是 。
②該同學(xué)用重錘在OB段的運(yùn)動(dòng)來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒,已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.80m/s2,則該段重錘重力勢(shì)能的減少量為 ,而動(dòng)能的增加量為 ,
③另一位同學(xué)根據(jù)同一條紙帶,同一組數(shù)據(jù),也用重錘在OB段的運(yùn)動(dòng)來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒,不過(guò)他數(shù)了一下:從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)O數(shù)起,圖中的B是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第9個(gè)點(diǎn)。因此他用t="8T," vB=gt計(jì)算跟B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的物體的瞬時(shí)速度,這樣驗(yàn)證時(shí)的系統(tǒng)誤差總是使重力勢(shì)能的減少量 動(dòng)能的增加量(選填“大于”,“小于”,“等于”),原因是 。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
某同學(xué)研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律時(shí),實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示:其中A為砂桶和砂,B為定滑輪,C為小車(chē),D為紙帶,E為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,F(xiàn)為電壓6 V的蓄電池、,G是開(kāi)關(guān),請(qǐng)指出圖中的兩處錯(cuò)誤:
(1)_____________________________;
(2)_____________________________。
實(shí)驗(yàn)中得到了一條較為理想的紙帶,并在紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),將這些計(jì)數(shù)點(diǎn)依次記為0、1、2、3、4……,如下圖A所示。
(3)在甲、乙、丙三段紙帶中,最有可能從A上撕下的是_________。
(4)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度為_(kāi)_____________m/s。
(5)打A紙帶時(shí),物體的加速度大小是___________ m/s2。
(以上計(jì)算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
如圖所示為“探究加速度與物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖。圖中A為小車(chē),質(zhì)量為m1,連接在小車(chē)后面的紙帶穿過(guò)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B,它們均處于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長(zhǎng)的木板上,p的質(zhì)量為m2,C為彈簧測(cè)力計(jì),實(shí)驗(yàn)時(shí)改變p的質(zhì)量,讀出測(cè)力計(jì)不同讀數(shù)F,不計(jì)繩與滑輪的摩擦。
(1)下列說(shuō)法正確的是()
A.一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板必須保持水平 |
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車(chē) |
C.實(shí)驗(yàn)中m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1 |
D.測(cè)力計(jì)的讀數(shù)始終為m2g/2 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
某同學(xué)設(shè)計(jì)了如上圖所示的裝置來(lái)探究加速度與力的關(guān)系。彈簧秤固定在一合適的木板上,桌面的右邊緣固定一支表面光滑的鉛筆以代替定滑輪,細(xì)繩的兩端分別與彈簧秤的掛鉤和礦泉水瓶連接。在桌面上畫(huà)出兩條平行線MN、PQ,并測(cè)出間距d。開(kāi)始時(shí)將木板置于MN處,現(xiàn)緩慢向瓶中加水,直到木板剛剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)為止,記下彈簧秤的示數(shù)F0,以此表示滑動(dòng)摩擦力的大小。再將木板放回原處并按住,繼續(xù)向瓶中加水后,記下彈簧秤的示數(shù)F1,然后釋放木板,并用秒表記下木板運(yùn)動(dòng)到PQ處的時(shí)間t。
(1)木板的加速度可以用d,t表示為a= ;為了減小測(cè)量加速度的偶然誤差可以 采用的方法是(一種即可) 。
(2)改變瓶中水的質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn),確定加速度a與彈簧秤示數(shù)F1的關(guān)系。下列圖象能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是 。
(3)用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比,它的優(yōu)點(diǎn)有 。
a.可以改變滑動(dòng)摩擦力的大小
b.可以更方便地獲取多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
c.可以比較精確地測(cè)出摩擦力的大小
d.可以獲得更大的加速度以提高實(shí)驗(yàn)精度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
一種游標(biāo)卡尺,它的游標(biāo)尺有20個(gè)等分度,總長(zhǎng)度為19 mm,F(xiàn)用它測(cè)量某工件寬度,示數(shù)如圖甲所示,其讀數(shù)為 cm。乙圖中螺旋測(cè)微器讀數(shù)為 mm。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(4分)“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。
(1)用砝碼盤(pán)和砝碼所受的總重力作為小車(chē)所受的合外力,在保持小車(chē)總質(zhì)量不變的情況下,改變所放砝碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線如圖乙所示。此圖線AB段基本是一條直線,而B(niǎo)C段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是 ________。(填選項(xiàng)前的字母)
A.小車(chē)與軌道之間存在摩擦 |
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài) |
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 |
D.所用小車(chē)的質(zhì)量太大 |
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