4．在做“互成角度的兩個(gè)共點(diǎn)力的合成”實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋的一端固定在木扳上，用兩個(gè)彈簧秤把像皮筋的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)，再用一個(gè)彈簧秤把橡皮筋的另一端拉到O點(diǎn)，以下操作中正確的是（　　）
A．同一次實(shí)驗(yàn)過程中，O點(diǎn)位置要保持不變
B．實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對彈簧秤刻度
C．橡皮筋應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上
D．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮筋的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)彈簧秤之間夾角應(yīng)取90°，以便算出合力大小

分析 正確解答本題需要掌握：理解“等效法”的具體應(yīng)用；進(jìn)行該實(shí)驗(yàn)的具體操作和注意事項(xiàng)；彈簧的示數(shù)以及夾角要大小適中，便于記錄和作圖即可．

解答 解：A、為了兩次拉力的效果相同，同一實(shí)驗(yàn)中，O點(diǎn)的位置應(yīng)保持不變，故A正確．
B、為了減小測量的誤差，彈簧秤必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對彈簧秤刻度，故B正確．
C、橡皮筋的方向不一定在兩繩夾角的平分線上，故C錯(cuò)誤．
D、實(shí)驗(yàn)過程中兩彈簧的夾角要適當(dāng)，并非要求達(dá)到90°，非特殊角度也可，故D錯(cuò)誤．
故選：AB

點(diǎn)評 實(shí)驗(yàn)中的具體步驟要本著簡單易行，便于操作，有利于減小誤差進(jìn)行，所有操作步驟的設(shè)計(jì)都是以實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)?zāi)康臑橹行恼归_．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．若甲介質(zhì)的折射率大于乙介質(zhì)的折射率，光從甲介質(zhì)射入乙介質(zhì)時(shí)（　�。�
A．折射角＜入射角B．折射角=入射角C．折射角＞入射角D．無法確定

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

15．在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某小組利用如圖甲所示的裝置完成實(shí)驗(yàn)，橡皮條的一端C固定在木板上，用兩只彈簧測力計(jì)把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)．
?則下列敘述正確的是BD
A．該實(shí)驗(yàn)中CO的拉力是合力，AO和BO的拉力是分力
B．兩次操作必須將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置
C．實(shí)驗(yàn)中AO和BO的夾角應(yīng)盡可能大
D．在實(shí)驗(yàn)中，彈簧測力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對彈簧測力計(jì)的刻度線
?對數(shù)據(jù)處理后得到如圖2乙所示的圖線，則F與F′兩力中，方向一定沿CO方向的是F′．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．某同學(xué)將一體重秤放在電梯的地板上研究超、失重現(xiàn)象，他站在體重秤上隨電梯運(yùn)動并觀察記錄體重秤的示數(shù)．下表記錄了幾個(gè)不同時(shí)刻體重秤的示數(shù)（表內(nèi)時(shí)間不表示先后順序）：若已知t 0時(shí)刻電梯靜止，則 （　�。�
時(shí)   間t 0t 1t 2t 3
體重秤示數(shù)（kg）50.060.040.035.0
A．t1和t 2時(shí)刻電梯運(yùn)動的加速度方向相反，速度方向不一定相反
B．t2和t 3時(shí)刻電梯運(yùn)動的加速度方向相同，速度方向也相同
C．t3時(shí)刻電梯可能向上運(yùn)動
D．t1、t 2和t3時(shí)刻該同學(xué)的質(zhì)量并沒有變化，但所受重力發(fā)生變化

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．某同學(xué)用下面的實(shí)驗(yàn)裝置測量小車的質(zhì)量，他的部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：
（1）將軌道傾斜適當(dāng)角度以平衡摩擦力；
（2）將兩個(gè)光電門G1、G2固定在軌道側(cè)面（不影響小車在軌道上運(yùn)行），測得兩光電門之間的距離為L；
（3）測得遮光條的寬度為d，并將遮光條（質(zhì)量不計(jì)）固定在小車上：
（4）將質(zhì)量未知的鉤碼用跨過定滑輪的細(xì)繩與小車連接，將小車從適當(dāng)位置由靜止釋放，遮光條先后通過兩個(gè)光電門；
（5）計(jì)時(shí)器記錄下遮光條通過G1、G2時(shí)遮光的時(shí)間分別為△t1和△t2，若L=0.75m，d=0.5cm、△t1=5.0×l0-3s、△t2=2.5×10-3s，則通過計(jì)算可得：a1=-2.0m/s2；（計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）
（6）保持鉤碼質(zhì)量不變，在小車上加入質(zhì)量為m的砝碼后進(jìn)行第二次試驗(yàn)，并測得小車運(yùn)動的加速度大小為a2
（7）若鉤碼質(zhì)量較小，可認(rèn)為兩次試驗(yàn)中鉤碼質(zhì)量均滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件，則小車質(zhì)量可表示為M=$\frac{m{a}_{2}}{{a}_{2}-{a}_{2}}$（用a1、a2、m表示）；若所用鉤碼質(zhì)量較大，明顯不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件，則小車質(zhì)量可表示為M=$\frac{m（g-{a}_{1}）{a}_{2}}{g{（a}_{2}-{a}_{2}）}$（用a1、a2、m及重力加速度g表示）．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．如圖所示為修建高層建筑常用的塔式起重機(jī)，在將質(zhì)量m=5×103kg的重物豎直吊起的過程中，起重機(jī)先提供恒定拉力F=5.2×104N，由靜止開始勻加速吊起重物，當(dāng)速度v=1m/s時(shí)起重機(jī)的實(shí)際功率正好等于額定功率，起重機(jī)達(dá)到額定功率后就保持功率不變，不計(jì)額外功．
（1）起重機(jī)的額定功率P等于多少？
（2）起重機(jī)達(dá)到額定功率后，重物的加速度和速度將如何變化？
（3）最終重物將勻速上升，此時(shí)上升的速度最大，求此最大速度vm．（取g=10m/s2）

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．牛頓在伽利略和笛卡爾等人的研究基礎(chǔ)上，總結(jié)出了牛頓第一定律．下列說法正確的是（　�。�
A．伽利略的理想實(shí)驗(yàn)時(shí)沒有事實(shí)依據(jù)的憑空想象的實(shí)驗(yàn)
B．笛卡爾認(rèn)為運(yùn)動物體如果沒有受到力的作用，將以同一速度沿同一直線運(yùn)動
C．牛頓最早指出力不是維持物體運(yùn)動的原因
D．牛頓第一定律揭示了慣性不僅與質(zhì)量有關(guān)，還與速度有關(guān)

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．假設(shè)已知近地面衛(wèi)星的勻速圓周運(yùn)動軌道半徑近似為地球半徑R=6400km，這種衛(wèi)星的周期約為5000s，已知引力常量G=6.67×1011Nm2/kg2．試根據(jù)數(shù)據(jù)計(jì)算地球質(zhì)量．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．一種巨型娛樂器械可以使人體驗(yàn)超重和失重，一個(gè)可乘十多個(gè)人的環(huán)形座艙套裝在豎直柱子上，由升降機(jī)送上幾十米的高處，然后讓座艙自由落下，落到一定位置時(shí)，制動系統(tǒng)啟動，到地面時(shí)剛好停下．已知座艙開始下落時(shí)的高度為H=75m，當(dāng)落到離地面h=30m的位置時(shí)開始制動，座艙均勻減速，到地面時(shí)剛好停下．g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力．
（1）求下落過程中，座艙的最大速度；
（2）求制動過程中座艙的加速度；
（3）若座艙中某人手托著重3kg的鉛球，當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時(shí)，求球?qū)κ值膲毫Γ?/div>

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案