19.如圖所示,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置-時間(x-t)圖象.由圖可知( 。
A.在時刻t1,a、b兩車相遇,且運(yùn)動方向相反
B.在時刻t2,a車追上b車,且運(yùn)動方向相同
C.在t1到t2這段時間內(nèi),b車的速率先增大后減小
D.在t1到t2這段時間內(nèi),b車的速率一直比a小

分析 位移時間關(guān)系圖線反映位移隨時間的變化規(guī)律,圖線的斜率表示速度的大小,斜率的正負(fù)表示速度的方向.

解答 解:A、在時刻t1,a的位移增大,b的位移減小,知兩車運(yùn)動方向相反.故A正確.
B、在時刻t2前,a在前,b在后,則在時刻t2,b車追上a車.故B錯誤.
C、圖線切線的斜率表示速度,在t1到t2這段時間內(nèi),b車圖線斜率先減小后增大,則b車的速率先減小后增加.故C錯誤.
D、在t1到t2這段時間內(nèi),b車的速率先大于a后小于a,最后又大于a.故D錯誤.
故選:A.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道位移時間圖線的物理意義,知道圖線的斜率表示速度的大小,能夠通過圖線得出運(yùn)動的方向.

練習(xí)冊系列答案
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(2)勻加速運(yùn)動的最大速度是多少?
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10.常用的電壓表、電流表和歐姆表都是由小量程的電流計G(表頭)改裝而成的.從電路的角度看,表頭就是一個電阻,同樣遵從歐姆定律.表頭與其他電阻的不同僅在于通過表頭的電流是可以從刻度盤上讀出來的.
①用滿偏電流為100μA的靈敏電流計和電阻箱改裝成電壓表.先用如圖所示的電路測量電流計的內(nèi)阻,先閉合S1,調(diào)節(jié)R,使電流計指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度;再閉合S2,調(diào)節(jié)R′,使電流計指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度的$\frac{1}{2}$,讀出此時R′的阻值為1.00×103Ω.則靈敏電流計內(nèi)阻的測量值Rg=1.00×103Ω.該測量值與靈敏電流計內(nèi)阻的真實(shí)值比較偏小(填“偏大”、“偏小”或者“相等”).
②按上問的測量值計算,將該靈敏電流計改裝成量程為3V的電壓表,需串聯(lián)(填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”)阻值為R=2.9×104Ω的電阻.
③將此靈敏電流計與定值電阻并聯(lián)(填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”),就可以改裝成電流表.把該電流表與干電池和一個定值電阻串聯(lián)后,兩端連接兩支測量表筆,又可以做成一個測量電阻的裝置.兩支表筆直接接觸時,電流表讀數(shù)5.0mA,兩支筆與200Ω的電阻連接時,電流表的讀數(shù)為3.0mA.現(xiàn)在把表筆與一個未知電阻連接,電流表的讀數(shù)為2.5mA,這個未知電阻的阻值為300Ω.

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7.如圖所示,帶箭頭的線表示某一電場的電場線.在電場力作用下,一帶電粒子(不計重力)經(jīng)A點(diǎn)飛向B點(diǎn),徑跡如圖中虛線所示,下列說法正確的是( 。
A.粒子帶負(fù)電B.粒子在A點(diǎn)加速度大
C.粒子在B點(diǎn)動能大D.A、B兩點(diǎn)相比,B點(diǎn)電勢能較高

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14.關(guān)于速度、速度變化量和加速度的關(guān)系,下列敘述正確是(  )
A.速度為零,加速度可能很大
B.加速度越來越小,速度卻可能越來越大
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D.速度變化量方向?yàn)檎,加速度方向一定為?/td>

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.某宇航員在月球赤道上測得一物體的重力為F1,在月球兩極測量同一物體時其重力為F2(忽略月球自轉(zhuǎn)對重力的影響).則月球赤道對應(yīng)的月球半徑與兩極處對應(yīng)的月球半徑之比為( 。
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11.如圖所示,是一摩托車特技表演的軌道示意圖.AB是距地面高為H的平臺上的水平加速軌道,其長度為L,CD是半徑為R的$\frac{1}{8}$豎直光滑圓弧軌道,CD軌道在最低點(diǎn)D與水平面相切,D點(diǎn)恰好又是緊接的豎直光滑圓形軌道的入口,該圓形軌道的出口與右側(cè)水平減速軌道EF光滑相接.假設(shè)某總質(zhì)量為m的摩托車(可視為質(zhì)點(diǎn))由A點(diǎn)從靜止開始沿AB軌道做勻加速直線運(yùn)動,到達(dá)B端時關(guān)閉發(fā)動機(jī)后水平飛出,剛好從C點(diǎn)沿切線方向進(jìn)入圓弧軌道,運(yùn)動過程中恰能通過圓形軌道的最高點(diǎn)P,最后從E點(diǎn)進(jìn)入減速軌道直到停止.已知重力加速度為g,不計空氣阻力.試求:

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8.如圖所示,在研究平拋運(yùn)動時,小球A沿軌道滑下,離開軌道末端(末端水平)時撞開接觸開關(guān)S,被電磁鐵吸住的小球B同時自由下落,改變整個裝置的高度H做同樣的實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)位于同一高度的A、B兩個小球總是同時落地,該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說明了A球在離開軌道后( 。
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B.豎直方向的分運(yùn)動是自由落體運(yùn)動
C.水平方向的分運(yùn)動是勻加速直線運(yùn)動
D.水平方向的分運(yùn)動是勻速直線運(yùn)動

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20.關(guān)于磁感線,下列說法中正確的是( 。
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