12.質(zhì)量M=4kg,m=2kg的物體如圖所示,M與地面的摩擦力不計,m與M的摩擦因數(shù)為0.1,現(xiàn)在有一個力F分別兩次作用在M和m上,至少為多大,M和m發(fā)生相對運動( 。
A.2N   6NB.3N   2NC.3N   6ND.6N  3N

分析 當m與M的靜摩擦力達到最大值時兩者剛要發(fā)生相對滑動,分別隔離m和M分析,求出最大加速度,再對整體,結(jié)合牛頓第二定律求出最小拉力.

解答 解:當力F作用在M上時,若M和m剛要發(fā)生相對運動,則兩者之間的靜摩擦力達到最大值.
根據(jù)牛頓第二定律,對m有:μmg=ma,得:a=μg=1m/s2
對整體有:F=(M+m)a=(4+2)×1N=6N.
同理,當力F作用在m上時,若M和m剛要發(fā)生相對運動,則兩者之間的靜摩擦力達到最大值.
根據(jù)牛頓第二定律對M有:μmg=Ma,得:a=0.5m/s2
對整體有:F=(M+m)a=(4+2)×0.5N=3N.
故D正確,ABC錯誤
故選:D

點評 解決本題的關(guān)鍵是要明確兩個剛要發(fā)生相對滑動時靜摩擦力達到最大值,要靈活選擇研究對象,運用隔離法和整體法結(jié)合進行研究.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.如圖所示,A、B兩物體中間連接一壓縮彈簧,且用細線拴住,靜止放在光滑水平地面上,C物體與B靠在一起,燒斷細線,下列說法正確的是( 。
A.彈簧拉伸至最長時,A、B兩物體和彈簧組成的系統(tǒng)總動量為0
B.彈簧拉伸至最長時,彈簧的彈性勢能與初始時相同
C.彈簧拉伸至最長時,彈簧的彈性勢能小于初始時的彈性勢能
D.彈簧拉伸至最長時,A、B、C和彈簧組成的系統(tǒng)總動量不為0

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.物體做勻加速直線運動,已知它在第1s末的速度是6m/s,在第2s末的速度是8m/s,則下面結(jié)論正確的是( 。
A.物體零時刻速度是3m/s
B.物體的加速度是2m/s2
C.任何1s內(nèi)的速度變化都是2m/s
D.每1s初的速度比前1s末的速度大2m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

19.如圖所示,一光滑圖定輕桿水平放置,滑塊A、C套在桿上可自由滑動.小球B通過長為L的輕繩與滑塊A相連.現(xiàn)將輕繩水平拉直,由靜止釋放小球B.當小球B運動到最低點時,滑塊A恰好與靜止在桿上的滑塊C相撞并粘在一起.已知小球B與滑塊A的質(zhì)量均為m,滑塊C的質(zhì)量為M,重力加速度為g(不計空氣阻力).求:
(1)小球B運動到最低點時其速度大小是多少?
(2)小球B從最低點向左擺動的過程中,其上升的最大高度.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

7.如圖,一輕彈簧一端固定在墻角上,另一端自由,整個彈簧放在水平粗糙地面上,現(xiàn)用一木塊向右將彈簧壓縮一段距離后釋放,則從剛釋放一直到木塊剛脫離彈簧的過程中,有關(guān)木塊的運動下列說法正確的是( 。
A.加速度先變小后變大B.加速度一直變小
C.速度先變大后變小D.速度一直變大

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.如圖(a)所示,固定斜面AB與水平面BC在B處用小圓弧連接,可看成質(zhì)點的物塊在t=0時刻從斜面的A點沿斜面下滑,經(jīng)過B點進入水平面,最后停在水平面的C點,設(shè)其經(jīng)過B點時沒有機械能的損耗,其運動的速率-時間圖象如圖(b)所示.若物塊與各接觸面間的動摩擦因數(shù)相同,重力加速度g及圖中的v1、t1均為已知量,則可求出( 。
A.物塊的質(zhì)量B.斜面的傾角
C.物塊與接觸面的動摩擦因數(shù)D.AC兩點間的距離

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.在動摩擦因數(shù)μ=0.3的水平面上有一個質(zhì)量為m=1kg的小球,小球與豎直方向成θ=45°角的不可伸長的輕繩一端相連,如圖所示.此時小球處于靜止平衡狀態(tài),且水平面對小球的彈力恰好為零,當剪斷輕繩的瞬間,小球的加速度的大小為(取g=10m/s2)( 。
A.0B.10 m/s2C.7 m/s2D.$10\sqrt{2}$m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

1.我們知道滑動摩擦力的大小所遵循的規(guī)律,那么,滾動摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)呢?對自行車而言,滾動摩擦必定與車輪的輪軸摩擦及路面摩擦都有關(guān),那么,在輪軸摩擦非常小的情況下,對一輛確定的自行車,它與路面間,是否也有一確定的滾動摩擦因數(shù)呢?小江同學與他的伙伴們準備用自己的自行車親自測一測.

為此,小江在自行車上安裝了騎行里程表(如圖2示,可以在即時顯示瞬時速度的同時,通過啟動按鈕,準確測定運動中任意一段的路程與時間),小江和準備了一臺體重計(量程足夠大),并選取了一段平直,很少有機動車行駛的路段,開始了以下的實驗和測量.
(1)用體重計測量小江和自行車的質(zhì)量M;
(2)小江先猛踩自行車使其加速,觀察里程表,當車達到某一速度值時,停止踩動踏板,同時啟動里程表測量按鈕,讓自行車自由“滑行”,直到不能再向前“滑行”時,按停按鈕,記錄自行車在這一過程中的初速度v0和前進的位移s(填要記錄的物理量及其字母代號)
(3)由此可求得在不計輪軸摩擦及空氣阻力的情況下,自行車在“滑行”過程中所受的滾動摩擦阻力f=$\frac{M{v}_{0}^{2}}{2s}$;
(4)小江參照動摩擦因數(shù)的計算方法,測得“滾動摩擦因數(shù)”k=$\frac{{v}_{0}^{2}}{2gs}$;
(5)由求得的k值是否可判斷,k與質(zhì)量M無關(guān)?否(填“是”“否”),理由是在相同初速度v0的情況下,滑行的位移s,不同質(zhì)量的人騎行,滑行的位移可能會不同.

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2.一小球從靜止開始向下運動,經(jīng)過時間t0落到地面.已知在物體運動過程中物體所受的空氣阻力與速率成正比.若用F、v、s和E分別表示該物體所受的合力、物體的速度、位移和機械能,則下列圖象中可能正確的是(  )
A.B.C.D.

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