19．甲乙兩車同時從同一地點作直線運動，它們v-t的圖象如圖所示，下列說法正確的是（　�。�
A．甲車比乙車運動的快，故乙追不上甲
B．乙作勻速直線運動
C．甲作勻速直線運動
D．乙車的加速度為10m/s2

分析 在速度-時間圖象中，某一點代表此時刻的瞬時速度，圖線的斜率表示加速度，圖象與坐標軸圍成面積代表位移，根據(jù)圖象的形狀分析兩車的運動情況．

解答 解：A、在前2s內(nèi)，甲甲車比乙車運動的快，2s末后，乙車比甲車運動的快，在t=4s末，乙追上甲，故A錯誤．
B、乙的速度均勻增大，做勻加速直線運動，故B錯誤．
C、甲的速度不變，做勻速直線運動，故C正確．
D、根據(jù)圖線的斜率表示加速度，可知，乙車的加速度為 a=$\frac{v}{t}$=$\frac{20}{4}$=5m/s2．故D錯誤．
故選：C

點評 本題是速度-時間圖象問題，要明確斜率表示加速度，知道在速度-時間圖象中圖象與坐標軸圍成的面積表示位移．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．質(zhì)量相等的銅塊和鋁塊，升高相同溫度時（已知C鋁＞C銅），則有（　�。�
A．兩者吸收的熱量一樣多B．銅塊吸收的熱量多
C．鋁塊吸收的熱量多D．無法比較

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．宇航員在火箭發(fā)射、飛船運行和回收過程中，要承受超重或失重，下列說法正確的是（　�。�
A．火箭加速上升時，宇航員處于失重狀態(tài)
B．飛船在落地前減速，宇航員處于超重狀態(tài)
C．飛船在繞地球勻速圓周運動時，宇航員處于失重狀態(tài)
D．飛船在落地前減速，宇航員處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

7．如圖所示，質(zhì)量M=8kg的小車放在水平光滑的平面上，在小車左端加一水平推力F=8N，當小車向右運動的速度達到1.5m/s時，在小車右端輕輕地放上一個大小不計，質(zhì)量為m=2kg的煤塊，煤塊與小車間的動摩擦因數(shù)為0.2，小車足夠長，取g=10m/s2．求：從煤塊放上水上車開始．
（1）經(jīng)多長時間兩者達到相同的速度；
（2）經(jīng)過t=1.5s煤塊通過的位移大��；
（3）煤塊在小車上留下多長的痕跡．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．如圖是物體做直線運動的v-t圖象，由圖可知，該物體（　�。�
A．第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運動方向相反
B．第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小不相等
C．第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的加速度相同
D．0～2s內(nèi)和0～4s內(nèi)的平均速度方向不相同

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．新中國成立60周年，在天安門廣場進行十年一次的大閱兵儀式，各個部隊和軍種都在緊張的演練，在空軍演練中，某空降兵從飛機上跳下，他從跳離飛機到落地的過程中沿豎直方向運動的v-t圖象如圖所示，則下列說法正確的是（　　）
A．0～10s內(nèi)空降兵和傘整體加速度方向豎直向下，且不斷減小，10～15s整體的加速度豎直向上且不斷減小
B．0～10s內(nèi)做加速度逐漸增大的加速運動，10～15s內(nèi)做加速度逐漸減小的減速運動
C．第10s末打開降落傘，此時整體已下落10m
D．15s末后整體做勻速直線運動直至落地

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．如圖所示，一重為120N的球固定在彈性桿AB的上端，今用測力計沿與水平方向成37°角斜向右上方拉球，使桿發(fā)生彎曲，此時測力計的示數(shù)為100N，已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，則AB桿對球作用力的大小為（　�。�
A．80 NB．100 NC．110 ND．120 N

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．如圖所示，放在光滑水平面物體，在拉力與彈簧彈力作用下處于靜止狀態(tài)，當撤去拉力后，下列說法正確的是（　　）
A．物體在向左運動的過程中彈性勢能一直減小到零
B．物體在向左運動的過程中，彈力先做正功再做負功
C．物體運動到彈簧原長位置時，系統(tǒng)的彈性勢能為零
D．物體在向左運動的過程中速度一直增大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．一質(zhì)點沿X軸方向運動，開始時位置為x0=-2m，第1秒末位置為X1=3m，第2秒末位置為x2=1m，則下列說法正確的是（　�。�
A．第1秒內(nèi)質(zhì)點的位移大小為5m方向沿X軸正方向
B．第1秒內(nèi)質(zhì)點的位移大小為3m方向沿X軸正方向
C．第2秒內(nèi)質(zhì)點的位移大小為1m方向沿X軸負方向
D．第2秒內(nèi)質(zhì)點的位移大小為3m方向沿X軸負方向

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