16.在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,為了確定小球在不同時(shí)刻所通過的位置,實(shí)驗(yàn)時(shí)用如圖1所示的裝置.實(shí)驗(yàn)操作的主要步驟如下:
A.在一塊平木板上釘上復(fù)寫紙和白紙,然后將其豎直立于斜槽軌道末端槽口前,木板與槽口之間有一段距離,并保持板面與軌道末端的水平段垂直
B.使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止?jié)L下,小球撞到木板在白紙上留下痕跡A
C.將木板沿水平方向向右平移一段動(dòng)距離x,再使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止?jié)L下,小球撞到木板在白紙上留下痕跡B
D.將木板再水平向右平移同樣距離x,使小球仍從斜槽上緊靠擋板處由靜止?jié)L下,再在白紙上得到痕跡C
若測(cè)得A、B間距離為y1,B、C間距離為y2,已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間.

①關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說法中正確的是C
A.斜槽軌道必須盡可能光滑
B.每次釋放小球的位置可以不同
C.每次小球均須由靜止釋放
D.小球的初速度可通過測(cè)量小球的釋放點(diǎn)與拋出點(diǎn)之間的高度h,之后再由機(jī)械能守恒定律求出
②根據(jù)上述直接測(cè)量的量和已知的物理量可以得到小球平拋的初速度大小的表達(dá)式為v0=x$\sqrt{\frac{g}{{y}_{2}-{y}_{1}}}$.(用題中所給字母表示)
③實(shí)驗(yàn)完成后,該同學(xué)對(duì)上述實(shí)驗(yàn)過程進(jìn)行了深入的研究,并得出如下的結(jié)論,其中正確的是A.
A.小球打在B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)量與打在A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)量的差值為△p1,小球打在C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)量與打在B點(diǎn)時(shí)動(dòng)量的差值為△p2,則應(yīng)有△p1:△p2=1:1
B.小球打在B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)量與打在A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)量的差值為△p1,小球打在C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)量與打在B點(diǎn)時(shí)動(dòng)量的差值為△p2,則應(yīng)有△p1:△p2=1:2
C.小球打在B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能與打在A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能的差值為△Ek1,小球打在C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能與打在B點(diǎn)時(shí)動(dòng)能的差值為△Ek2,則應(yīng)有△Ek1:△Ek2=1:1
D.小球打在B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能與打在A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能的差值為△Ek1,小球打在C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能與打在B點(diǎn)時(shí)動(dòng)能的差值為△Ek2,則應(yīng)有△Ek1:△Ek2=1:3
④另外一位同學(xué)根據(jù)測(cè)量出的不同x情況下的y1和y2,令△y=y2-y1,并描繪出了如圖2所示的△y-x2圖象.若已知圖線的斜率為k,則小球平拋的初速度大小v0與k的關(guān)系式為v0=$\sqrt{\frac{g}{k}}$.(用題中所給字母表示)

分析 小球做平拋運(yùn)動(dòng),必須保證斜槽末端切線水平;
實(shí)驗(yàn)過程中要保證小球每次做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度相同,每次應(yīng)從斜槽的同一位置由靜止釋放小球;
明確實(shí)驗(yàn)的注意事項(xiàng),根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律在水平和豎直方向的規(guī)律,尤其是在豎直方向上,連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為常數(shù),列出方程即可正確求解;
依據(jù)動(dòng)量定理,結(jié)合相同時(shí)間,即可判定動(dòng)量變化比值;再由動(dòng)能定理,結(jié)合合力做功,即可確定求解;
根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)處理規(guī)律,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,及運(yùn)動(dòng)的合成與分解內(nèi)容,即可求解.

解答 解:①A、斜槽軌道是否光滑,不會(huì)影響做平拋運(yùn)動(dòng),只要使斜槽末端保持水平,是為了保證小球做平拋運(yùn)動(dòng).故A錯(cuò)誤.
BC、因?yàn)橐嬐贿\(yùn)動(dòng)的軌跡,必須每次釋放小球的位置相同,且由靜止釋放,以保證獲得相同的初速度,故B錯(cuò)誤,C正確.
D、假如斜槽是光滑的,則小球的初速度可通過測(cè)量小球的釋放點(diǎn)與拋出點(diǎn)之間的高度h,之后再由機(jī)械能守恒定律求出,故D錯(cuò)誤;
故選:C.
②在豎直方向上:△y=y2-y1=gt2
水平方向上:x=v0t
聯(lián)立方程解得:v0=x$\sqrt{\frac{g}{{y}_{2}-{y}_{1}}}$.
③AB、依據(jù)動(dòng)量定理:mv2-mv1=mgt,由于水平位移相同,則它們的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等,因此應(yīng)有△p1:△p2=1:1,故A正確,B錯(cuò)誤;
CD、根據(jù)動(dòng)能定理,△EK′-△EK=mg•△y,雖然它們的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等,但由于豎直方向不是初速度為零,那么豎直方向的位移不是1:3,因此△Ek1:△Ek2≠1:3,故CD錯(cuò)誤;
④令△y=y2-y1,根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)處理規(guī)律,則有:△y=gT2
而T=$\frac{x}{{v}_{0}}$,
解得:△y=$\frac{g}{{v}_{0}^{2}}{x}^{2}$,
依據(jù)描繪出了如圖2所示的△y-x2圖象,圖線的斜率為k=$\frac{g}{{v}_{0}^{2}}$,
因此小球平拋的初速度大小v0與k的關(guān)系式為v0=$\sqrt{\frac{g}{k}}$.
故答案為:①C;②x$\sqrt{\frac{g}{{y}_{2}-{y}_{1}}}$;③A;④v0=$\sqrt{\frac{g}{k}}$.

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)中基本規(guī)律以及推論的應(yīng)用,平時(shí)要加強(qiáng)練習(xí),提高應(yīng)用基本規(guī)律解決問題能力,掌握平拋運(yùn)動(dòng)處理規(guī)律,理解運(yùn)動(dòng)的合成與分解的處理方法,同時(shí)掌握動(dòng)能定理與動(dòng)量定理的應(yīng)用,注意豎直方向不是從初速度為零開始處理的.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年貴州省高一上學(xué)期半期考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

2016年元旦起廈門實(shí)施“史上最嚴(yán)交規(guī)”,對(duì)闖紅燈,逆向行駛等嚴(yán)重違規(guī)行為,處以500元罰款.有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車在前,乙車在后,它們行駛的速度均為v0=10m/s,當(dāng)兩車快要到十字路口時(shí),甲車司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剎車(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)),乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急剎車,但乙車司機(jī)反應(yīng)較慢(反應(yīng)時(shí)間為t0=0.5s).甲車司機(jī)為了熟悉車況,駕駛車輛進(jìn)行了一段空檔滑行,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)計(jì)算出滑行加速度大小為0.5m/s2,已知乙車緊急剎車時(shí)加速度大小為5m/s2.求:

(1)若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車頭距停車線L=16m,他剎車過程中發(fā)現(xiàn)停車位置應(yīng)該離停車線還有段距離,于是在車離停車線x′=4m時(shí)松開剎車讓車做空檔滑行,車恰好停在停車線前,則甲車緊急剎車時(shí)的加速度多大?

(2)為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞,甲、乙兩車行駛過程中應(yīng)保持多大距離?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.靜止在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的${\;}_{90}^{234}$Th,發(fā)生β衰變,產(chǎn)生一個(gè)未知粒子X和一個(gè)β粒子,它們?cè)诖艌?chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示,下列說法正確的是(  )
A.該核反應(yīng)方程為${\;}_{90}^{234}$Th→${\;}_{88}^{230}$Th+${\;}_{2}^{4}$He
B.β粒子和X粒子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同
C.軌跡1、2分別是X粒子、β粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡
D.β粒子與X粒子的運(yùn)動(dòng)周期相同

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.小明想估測(cè)火車運(yùn)動(dòng)的速度,把火車的運(yùn)動(dòng)近似看作勻加速直線運(yùn)動(dòng),小明站在站臺(tái)上與第一節(jié)車廂前兩端平行,火車啟動(dòng)時(shí)開始計(jì)時(shí),第4節(jié)車廂尾端通過小明時(shí)停止計(jì)時(shí),小明記錄的時(shí)間約20s.他估測(cè)一節(jié)車廂的長度約25m,第4節(jié)車廂尾端通過小明時(shí)火車速度的大。ā 。
A.5m/sB.100m/sC.10m/sD.20m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.如圖(a)所示,在光滑水平面上有一質(zhì)量為m的物塊,現(xiàn)用一水平作用力使之由靜止向右做直線運(yùn)動(dòng),水平作用力F隨時(shí)間t的變化如圖(b)所示.則關(guān)于物塊的加速度和速度隨時(shí)間的變化的圖象,正確的是( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.如圖所示,某品牌電動(dòng)汽車電池儲(chǔ)存的電能為60kWh,充電時(shí),直流充電樁的充電電壓為400V,充電時(shí)間4.5h,充電效率95%,以v=108km/h的速度在高速公路勻速行駛時(shí),汽車的輸出功率為15kW,轉(zhuǎn)化機(jī)械能的效率90%,則( 。
A.充電電流約為33A
B.勻速行駛距離可達(dá)432km
C.勻速行駛時(shí)每秒鐘消耗電能1.5×104J
D.勻速行駛時(shí)所受阻力為500N

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

8.如圖1所示,輕質(zhì)彈簧原長為2L,將彈簧豎直放置在水平地面上,在其頂端將一質(zhì)量為5m的物體由靜止釋放,當(dāng)彈簧被壓縮到最短時(shí),彈簧長度為L.現(xiàn)將該彈簧水平放置(如圖2所示,彈簧圖略縮。欢斯潭ㄔ贏點(diǎn),另一端與物塊P接觸但不連接.AB是長度為5L的水平軌道,B端與半徑為L的光滑半圓軌道BCD相切,半圓的直徑BD在豎直方向上,如圖所示.物塊P與AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5.用外力推動(dòng)物塊P,將彈簧壓縮至長度為L處,然后釋放P,P開始沿軌道運(yùn)動(dòng),重力加速度為g.

(1)求當(dāng)彈簧壓縮至長度為三時(shí)的彈性勢(shì)能Ep
(2)若P的質(zhì)量為m,求物體離開圓軌道后落至AB上的位置與B點(diǎn)之間的距離s;
(3)為使物塊P滑上圓軌道后又能沿圓軌道滑回,求物塊P的質(zhì)量取值范圍.

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

2.如圖所示,質(zhì)量為M=0.8kg的小車有半徑R=1m的$\frac{1}{4}$光滑圓軌道BC和長為0.5m的水平軌道AB,小車靜止于光滑的水平面上,質(zhì)量為m=0.2kg的小物塊(可看作質(zhì)點(diǎn))以水平向右的初速度v0在A點(diǎn)滑上小車.已知物塊與小車的水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,g=10m/s2.求:
(1)若小車固定,物塊剛好滑到小車上的C點(diǎn),則物塊的初速度v0多大?
(2)若小車自由,物塊仍以v0滑上小車,物塊相對(duì)水平面AB所能到達(dá)的最大高度是多少?
(3)在(2)的情況下,分析說明,物塊最終能否停在小車上,若能確定位置,若不能,求出兩者分離時(shí)的速度.(取$\sqrt{2}$=1.4)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.在下列關(guān)于近代物理知識(shí)的說法中,不正確的是( 。
A.玻爾理論可以成功解釋氫原子的光譜現(xiàn)象
B.氫原子的核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時(shí),原子的能量增大
C.β射線為原子的核外電子電離后形成的電子流
D.查德威克發(fā)現(xiàn)了中子,其核反應(yīng)方程為Be+${\;}_{2}^{4}$He→126C+10n

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