6.正在水平勻速飛行的飛機(jī),每隔1秒鐘釋放一個小球,先后共釋放5個.不計阻力則(  )
A.這5個球在空中排成一條直線
B.這5個球在空中處在同一拋物線上
C.在空中,第1、2兩球間的距離保持不變
D.相鄰兩球的落地點(diǎn)間距離逐漸增大

分析 小球離開飛機(jī)后做平拋運(yùn)動,初速度與飛機(jī)的速度相同,抓住平拋運(yùn)動在水平方向上做勻速直線運(yùn)動,在豎直方向上做自由落體運(yùn)動分析判斷.

解答 解:A、由于慣性小球和飛機(jī)水平方向具有相同速度,因此都在飛機(jī)的正下方,故小球落地前排列在同一條豎直線上,故A正確,B錯誤;
C、在空中,第1、2兩個小球水平分速度相等,由于第一個小球多運(yùn)動1s,故豎直分速度大10m/s,故每秒中兩個小球間距增加10m,故C錯誤;
D、小球水平方向是勻速運(yùn)動(設(shè)為v0),前一個小球落地,再過1s,后一個小球落地,故間距為x=v0t,恒定,故D錯誤.
故選:A.

點(diǎn)評 本題考查了平拋運(yùn)動規(guī)律,難點(diǎn)在于兩個小球運(yùn)動規(guī)律的比較,即相對運(yùn)動的理解.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.用如圖1所示的裝置研究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,帶滑輪的長木板和彈簧測力計均水平固定.

①實(shí)驗時,下列操作或注意事項中不必要的是bd
a.小車靠近打點(diǎn)計時器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時記錄彈簧測力計的示數(shù)
b.用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量
c.改變砂和砂桶質(zhì)量,打出幾條紙帶
d.為減小誤差,實(shí)驗中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
②以彈簧測力計的示數(shù)F為橫坐標(biāo),以加速度a為縱坐標(biāo),圖2畫出的a-F圖象可能正確的是a
③若測出a-F圖象的斜率為k后,則小車的質(zhì)量為$\frac{2}{k}$.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.在小車的質(zhì)量未知的情況下,某同學(xué)設(shè)計了一種實(shí)驗方案來探究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”,實(shí)驗裝置如圖甲所示,長木板固定在水平桌面上.

(1)實(shí)驗中,為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時,小車所受的拉力近似不變,砝碼盤和盤中砝碼的質(zhì)量之和應(yīng)滿足的條件是砝碼盤和盤中砝碼質(zhì)量之和遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量.
(2)圖乙為實(shí)驗中根據(jù)測得的數(shù)據(jù)描繪出小車(含砝碼)的a-$\frac{1}{M}$關(guān)系圖象,取g=10m/s2,根據(jù)圖象可知小車受到的拉力為5.0N,小車與長木板之間的動摩擦因數(shù)為0.2.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.若甲介質(zhì)的折射率大于乙介質(zhì)的折射率,光從甲介質(zhì)射入乙介質(zhì)時( 。
A.折射角<入射角B.折射角=入射角C.折射角>入射角D.無法確定

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.如圖所示,線圈兩端與電阻和電容器相連構(gòu)成閉合回路,在線圈上方有一豎直放置的條形磁鐵,磁鐵的S極朝下.在將磁鐵的S極插入線圈的過程中( 。
A.通過電阻的感應(yīng)電流的方向由a到b,線圈與磁鐵相互排斥
B.通過電阻的感應(yīng)電流的方向由b到a,線圈與磁鐵相互排斥
C.電容器的B極板帶正電,線圈與磁鐵相互吸引
D.電容器的B極板帶負(fù)電,線圈與磁鐵相互排斥

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說法正確的是(  )
A.速度變化越快,加速度就越大
B.速度變化越大,加速度就越大
C.加速度方向保持不變,速度方向一定保持不變
D.加速度大小不斷變小,速度大小可能不斷增大

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

18.在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗中采用如圖1示數(shù)的裝置.

(1)本實(shí)驗應(yīng)用的實(shí)驗方法是C
A.假設(shè)法    B.理想實(shí)驗法     C.控制變量法    D.等效替代法
(2)下列說法中正確的是BD
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)線通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗時,應(yīng)先放開小車,再接通打點(diǎn)計時器電源
D.在每次實(shí)驗中,如果認(rèn)為繩子對小車的拉力等于盤及盤中的砝碼的總重力,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于盤及盤中的砝碼的總質(zhì)量
(3)如圖2所示是某一次打點(diǎn)計時器打出的一條記錄小車運(yùn)動的紙帶.取計數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G.紙帶上兩相鄰計數(shù)點(diǎn)的時間間隔為T=0.10s,用刻度尺測量出各相鄰計數(shù)點(diǎn)間的距離分別為AB=1.50cm,BC=3.88cm,CD=6.26cm,DE=8.67cm,EF=11.08cm,F(xiàn)G=13.49cm,則小車運(yùn)動的加速度大小a=2.40m/s2,打紙帶上E點(diǎn)時小車的瞬時速度大小vE=0.99m/s.(結(jié)果均保留兩位小數(shù)).
(4)某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示:(小車質(zhì)量m保持不變)
F/N0.200.300.400.500.60
a/m•s-20.300.400.480.600.72
請根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在如圖3所示的坐標(biāo)圖上作出a-F圖象;

(5)圖象不過原點(diǎn)的原因可能是平衡摩擦過度或木板一端墊得過高.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

15.在“驗證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗中,某小組利用如圖甲所示的裝置完成實(shí)驗,橡皮條的一端C固定在木板上,用兩只彈簧測力計把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn).
?則下列敘述正確的是BD
A.該實(shí)驗中CO的拉力是合力,AO和BO的拉力是分力
B.兩次操作必須將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置
C.實(shí)驗中AO和BO的夾角應(yīng)盡可能大
D.在實(shí)驗中,彈簧測力計必須保持與木板平行,讀數(shù)時視線要正對彈簧測力計的刻度線
?對數(shù)據(jù)處理后得到如圖2乙所示的圖線,則F與F′兩力中,方向一定沿CO方向的是F′.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.牛頓在伽利略和笛卡爾等人的研究基礎(chǔ)上,總結(jié)出了牛頓第一定律.下列說法正確的是( 。
A.伽利略的理想實(shí)驗時沒有事實(shí)依據(jù)的憑空想象的實(shí)驗
B.笛卡爾認(rèn)為運(yùn)動物體如果沒有受到力的作用,將以同一速度沿同一直線運(yùn)動
C.牛頓最早指出力不是維持物體運(yùn)動的原因
D.牛頓第一定律揭示了慣性不僅與質(zhì)量有關(guān),還與速度有關(guān)

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案