以v₀ =12 m/s的速度勻速行駛的汽車，突然剎車，剎車過程中汽車以a =－6 m/s²的加速度繼續(xù)前進(jìn)，則剎車后(       )

A．3 s內(nèi)的位移是12 m                                        B．3 s內(nèi)的位移是9 m

C．1 s末速度的大小是5m/s                                 D．3 s末速度的大小是6 m/s

物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為10 m/s，經(jīng)過2 s后，末速度大小仍為10 m/s，則在這2 s內(nèi)，物體的加速度可能為(       )

A．加速度為0                      

B．加速度大小為10 m/s²，與初速度同向 

C．加速度大小為20 m/s²，與初速度反向

D．加速度大小為20 m/s²，與初速度同向

用同一張底片對著小球運(yùn)動(dòng)的路徑每隔0.1s拍一次照，得到的照片如圖所示，則小球在圖中運(yùn)動(dòng)過程的平均速度是 (　   　)

A、0.25 m/s         B、0.2 m/s         C、0.17 m/s           D、無法確定

物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度的大小為2 m/s²，那么，在任1秒內(nèi)(       )

A．物體的加速度一定等于物體速度的2倍

B．物體的初速度一定比前1秒的末速度大2 m/s

C．物體的末速度一定比初速度大2 m/s

D．物體的末速度一定比前1秒的初速度大2 m/s

兩個(gè)人以相同的速率同時(shí)從圓形軌道的A點(diǎn)出發(fā)，分別沿ABC和ADC行走，如圖所示，當(dāng)他們相遇時(shí)不相同的物理量是(　  　)

A．速度　　               B．位移　      　C．路程　　          D．速率

甲物體以乙物體為參考系是靜止的，甲物體以丙物體為參考系又是運(yùn)動(dòng)的，那么，以乙物體為參考系，丙物體的運(yùn)動(dòng)情況是(　  　)

A．一定是靜止的                    B．運(yùn)動(dòng)或靜止都有可能

C．一定是運(yùn)動(dòng)的                    D．條件不足，無法判斷

下列幾種奧運(yùn)比賽項(xiàng)目中的研究對象可視為質(zhì)點(diǎn)的是(　　  )

 A、在撐竿跳高比賽中研究運(yùn)動(dòng)員手中的支撐桿在支撐地面過程中的轉(zhuǎn)動(dòng)情況時(shí)

B、帆船比賽中確定帆船在大海中的位置時(shí)

C、跆拳道比賽中研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)

D、研究籃球能否進(jìn)筐的問題

釣魚島是我國固有領(lǐng)土，決不允許別國侵占，近期，為提高警惕保衛(wèi)祖國，我人民海軍為此進(jìn)行登陸演練，假設(shè)一艘戰(zhàn)艦因噸位大吃水太深，只能停錨在離海岸登陸點(diǎn)s=1km處。登陸隊(duì)員需要從較高的軍艦甲板上，利用繩索下滑到登陸快艇上再行登陸接近目標(biāo)，若繩索兩端固定好后，與豎直方向的夾角θ=30°，為保證行動(dòng)最快，隊(duì)員甲先無摩擦自由加速滑到某最大速度，再靠摩擦勻減速滑至快艇，速度剛好為零，在隊(duì)員甲開始下滑時(shí)，隊(duì)員乙在甲板上同時(shí)開始向快艇以速度v₀=m／s平拋救生圈，第一個(gè)剛落到快艇，接著拋第二個(gè)，結(jié)果第二個(gè)救生圈剛好與甲隊(duì)員同時(shí)抵達(dá)快艇，若人的質(zhì)量m，重力加速度g=10m／s²，問：

（1）軍艦甲板到快艇的豎直高度H=? 隊(duì)員甲在繩索上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t₀=?

（2）若加速過程與減速過程中的加速度大小相等，則隊(duì)員甲在何處速度最大?最大速度多大?

（3）若登陸艇額定功率5KW，載人后連同裝備總質(zhì)量10³Kg，從靜止開始以最大功率向登陸點(diǎn)加速靠近，到達(dá)岸邊時(shí)剛好能達(dá)到最大速度10m／s，則登陸艇運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t'=?

某教練員選拔短跑運(yùn)動(dòng)員，要對運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行測試。對某運(yùn)動(dòng)員測試，在啟跑后2s內(nèi)通過的距離為10m（視為勻加速度過程）。該運(yùn)動(dòng)員的最大速度為10m/S，持續(xù)時(shí)間不超過10s。之后，減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為1m/s²。若把短跑運(yùn)動(dòng)員完成比賽跑的過程簡化為勻加速直線運(yùn)動(dòng)、勻速直線運(yùn)動(dòng)及減速階段。

　（1）求該運(yùn)動(dòng)員啟動(dòng)階段的加速度大小。

�。�2）求該運(yùn)動(dòng)員100m賽的最好成績。

某航空公司的一架客機(jī)，在正常航線上做水平飛行時(shí)，突然受到強(qiáng)大的垂直氣流的作用，豎直向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，使飛機(jī)在10 s內(nèi)下降高度為1800 m，造成眾多乘客和機(jī)組人員的傷害事故，如果只研究在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)，

（1）求飛機(jī)在豎直方向上產(chǎn)生的加速度多大？

（2）一位乘客的質(zhì)量為50kg，所系安全帶必須提供向下多大拉力才能使乘客不脫離座椅.