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如圖所示是物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,由圖可知,該物體(  )

A.第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反

B.第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的加速度相同

C.第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小不相等

D.0~2s和0~4s內(nèi)的平均速度大小相等

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現(xiàn)有A、B兩列火車在同一軌道上同向行駛,A車在前,其速度v1=10 m/s,B車在后,其速度v2=30 m/s.因大霧能見度低,B車在距A車600 m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車,此時(shí)B車立即剎車并上報(bào)調(diào)度中心,但B車要減速1 800 m才能夠停止.

(1)B車剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小是多少?

(2)若B車剎車8 s后,A車接到調(diào)度中心命令,立即以加速度a1=0.5 m/s2加速前進(jìn),問能否避免事故?若能夠避免則兩車最近時(shí)相距多遠(yuǎn)?

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一輛汽車剎車前的速度為25m/s,剎車獲得的加速度大小為10 m/s2,求:

(1)從開始剎車到汽車位移為30 m時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間t;

(2)汽車靜止前1 s內(nèi)滑行的距離x′.

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一質(zhì)量為2kg的物體放在水平的地板上,用一輕彈簧水平拉該物體,當(dāng)物體剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧伸長了3cm,當(dāng)拉著物體勻速前進(jìn)時(shí),彈簧伸長了2cm,已知彈簧的勁度系數(shù)為k=200N/m,g取10m/s2,求:

    (1)物體所受的最大靜摩擦力為多少?

    (2)物體與地板間的滑動(dòng)摩擦因素是多少?

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在研究某小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D為依次打下的相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),且相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1 s.

(1)由紙帶可以判定小車做                 運(yùn)動(dòng).

(2)根據(jù)紙帶可以計(jì)算C點(diǎn)的瞬時(shí)速度,vC=________ m/s.(保留小數(shù)點(diǎn)后3個(gè)數(shù)字)

(3)根據(jù)紙帶可以計(jì)算出該小車的加速度大小為a=________ m/s2.(保留小數(shù)點(diǎn)后2個(gè)數(shù)字)

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在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)小組將不同數(shù)量的鉤碼分別掛在豎直彈簧下端進(jìn)行測(cè)量,根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測(cè)數(shù)據(jù),利用描點(diǎn)法作出了所掛鉤碼的重力G與彈簧總長L的關(guān)系圖線,如圖所示.根據(jù)圖線回答以下問題.

(1)彈簧的原長為________m.

(2)彈簧的勁度系數(shù)為________N/m.

(3)分析圖線,總結(jié)出彈簧彈力F跟彈簧長度L之間的關(guān)系式為                  

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下列說法正確的是

A.舞蹈演員在做各種優(yōu)美動(dòng)作的時(shí),其重心位置不斷變化

B.輕桿上產(chǎn)生的彈力一定是沿著桿的方向

C.汽車在水平公路上行駛,驅(qū)動(dòng)輪受到的摩擦力向前

D.雜技演員用手握著豎直的桿勻速向上攀爬時(shí),手受到桿的摩擦力方向向下

    

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如圖所示是甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)的xt圖象,由圖象可以看出在0~4 s這段時(shí)間內(nèi)

A.甲、乙兩物體始終同向運(yùn)動(dòng)

B.4 s時(shí)甲、乙兩物體之間的距離最大

C.甲的平均速度等于乙的平均速度

D.甲、乙兩物體之間的最大距離為3 m

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質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移xm與時(shí)間ts的關(guān)系為x=5tt2,則該質(zhì)點(diǎn)

A.第1 s內(nèi)的位移是6 m

B.前2 s內(nèi)的平均速度是6 m/s

C.任意相鄰的1 s內(nèi)位移差都是1 m

D.任意1 s內(nèi)的速度增量都是2 m/s 

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關(guān)于位移和路程,下列理解正確的是

A.路程是描述物體位置變化的物理量

B.位移是描述物體位置變化的物理量

C.物體沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng),位移的大小等于路程

D.只要運(yùn)動(dòng)物體的初、末位置確定,位移就確定,路程也確定

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