20．如圖所示，在與水平方向成60°角的光滑金屬導軌間邊一電源，電源的電動勢E=6V，電源內阻和導軌電阻不計，在相距2m的平行導軌上放一重為6N的金屬棒ab，其電阻R=2Ω，磁場方向豎直向上，這時恰好靜止．求：
（1）通過棒ab的電流強度；
（2）勻強磁場的磁感應強度大小；
（3）ab棒對導軌的壓力．

19．某輛以蓄電池為驅動能源的環(huán)保汽車總質量m=3×10³kg，當它在水平路面上以v=10m/s的速度勻速行駛時，驅動電機的輸入電流I=55A，電壓U=300V，在此狀態(tài)下行駛．
（1）求驅動電機的輸入功率P_電；
（2）若驅動電機能夠將輸入功率的80%轉化為用于牽引汽車前進的機械功率P_機，求汽車勻速運動過程中所受阻力為多大？阻力與車重的比值為多少？（g=10m/s²）

18．在“測定電源電動勢和內阻”的實驗中接圖甲連接電路，其中定值電阻R₀=1.8Ω．

（1）現有待測電源（電動勢E約4V，內阻r約1Ω）、電流表A（0～0.6A）、開關和導線若干以及以下器材：
A．電壓表V1（0～5V）  
B．電壓表V₂（0～15V）
C．滑動變阻器R₁（0～500Ω） 
D．滑動變阻器R₂（0～20Ω）
為了使測量結果盡量準確，實驗中電壓表應選用A，滑動變阻器應選用D．（選填相應器材前的字母）
（2）若根據實驗數據作出如圖乙所示的U-I圖象，則該電源的電動勢E=4.5V；
（3）某小組在實驗時，發(fā)現電流表壞了，于是不再使用電流表，僅用電阻箱R′替換了滑動變阻順，他們在實驗中讀出幾組電阻箱的阻值R′和電壓表的示數U，描繪出$\frac{1}{U}$-$\frac{1}{R′}$的關系圖象，得到的函數圖象是一條直線，若該圖象的斜率為k，與縱軸的截距為b，則其電動勢為$\frac{1}$，內阻為$\frac{k}$-R₀．

17．用多用電表測電阻時：

（1）在某次測量中，實驗操作正確，選擇開關的位置如圖（a）如圖所示，表頭刻度和指針位置如圖（b）所示，則被測電阻的阻值為1300Ω；
（2）若繼續(xù)用該表測量另一阻值約為20Ω的電阻，則應將選擇開關旋至倍率為×1擋．并在測量電阻前先進行歐姆調零操作；測量結束后，應將選擇開關旋至off或交流電壓最高擋．

16．利用螺旋測微器銅絲的直徑和用游標卡尺測量圓管的內徑，分別如圖所示，由圖1可知銅絲直徑0.500mm，由如圖2可知圓管內徑是111.50mm．

15．勻強磁場中有一段長為0.2m的直導線，它與磁場方向垂直，當通過1A的電流時，受到6×10^-2N的磁場力，則該磁場的磁感應強度是0.3T；當導線長縮短一半時，磁感應強度是0.3T．

14．如圖，在一個水平方向的勻強磁場中，水平放置一粗糙的絕緣桿，在桿套有一個帶正電的環(huán)，環(huán)正在沿桿運動，磁場的方向與桿的運動方向如圖所示，對環(huán)在此后的運動，下列說法正確的是（　�。�

	A．	環(huán)一定做減速運動，且最終速度一定為零
	B．	環(huán)可能開始減速運動，然后做勻速運動
	C．	若環(huán)的動能發(fā)生了變化，可能是磁場力對環(huán)做了功
	D．	若環(huán)的動能發(fā)生了變化，環(huán)一定克服摩擦力做了功

13．關于電場強度的三個公式①E=$\frac{F}{q}$；②E=$\frac{kQ}{{r}^{2}}$；③E=$\frac{U}immuu0y$的物理意義及適用范圍，下列說法正確的是（　�。�

	A．	公式①E=$\frac{F}{q}$，式中q不是產生該電場的點電荷而是試探電荷
	B．	公式②E=$\frac{kQ}{{r}^{2}}$，式中Q是產生該電場的點電荷而不是試探電荷
	C．	由公式②E=$\frac{kQ}{{r}^{2}}$，可知點電荷電場中某點的電場強度與該點電荷的電量Q成正比
	D．	公式①和③適用于任何電場，公式②只適用于真空中的點電荷形成的電場

12．如圖所示，水平直導線中通有穩(wěn)恒電流I，現在導線正上方以初速度v₀釋放一重力不計的帶正電的粒子，v₀方向與電流方向相同，則粒子將（　　）

	A．	沿路徑a運動，曲率半徑變小		B．	沿路徑a運動，曲率半徑變大
	C．	沿路徑b運動，曲率半徑變小		D．	沿路徑b運動，曲率半徑變大

11．有關所受電場力和洛化茲力的說法中，正確的是（　�。�

	A．	電荷在電場中一定受電場力的作用
	B．	電荷在磁場中一定受磁場力的作用
	C．	電荷受電場力的方向與該處的電場方向一致
	D．	電荷若受磁場力，則受力方向與該處的磁場方向相同