12．下列關(guān)于機(jī)械效率的說法中，正確的是（　�。�

	A．	越省力的機(jī)械，效率越高
	B．	功率越大，機(jī)械效率越高
	C．	機(jī)械做的總功一定，有用功越多，機(jī)械效率越高
	D．	額外功占總功中的比例越大，機(jī)械效率越高

11．如圖甲所示，在水平面上固定著兩根相距L=20cm、相互平行的無電阻軌道PQ和MN，軌道左端連接一電阻R=0.03Ω．軌道上橫置一根質(zhì)量為m=2×10^-2kg，電阻為r=0.0lΩ的金屬棒ab，ab棒距左端d=20cm，且與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5．軌道PQNM處在豎直向上均勻分布的磁場中，若磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t按圖乙中的規(guī)律變化．分析從t=0至金屬棒ab開始運(yùn)動(dòng)的過程．（g取10m/s²） 
（1）求這一過程金屬棒ab中電流的方向和接在電阻R兩端電壓表的示數(shù)U_R．
（2）設(shè)棒與軌道間的最大靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力相等，求這一過程經(jīng)歷的時(shí)間t．

10．在物理學(xué)發(fā)展過程中，許多科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)，下列說法正確的是（　�。�

	A．	楞次總結(jié)出了確定感應(yīng)電流方向的定律
	B．	奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)，總結(jié)出了電磁感應(yīng)定律
	C．	安培發(fā)現(xiàn)了磁生電現(xiàn)象，并總結(jié)出了右手定則
	D．	法拉第發(fā)現(xiàn)了電流熱效應(yīng)的規(guī)律

9．在地球上發(fā)射一顆衛(wèi)星，其第一宇宙速度為7.9km/s．已知某星球的質(zhì)量是地球質(zhì)量的81倍，半徑是地球半徑的9倍，欲在該星球上發(fā)射一顆人造衛(wèi)星，其最小發(fā)射速度是多少？

8．如圖所示，甲、乙兩水平圓盤緊靠在一塊，甲圓盤為主動(dòng)輪，乙靠摩擦隨甲轉(zhuǎn)動(dòng)無滑動(dòng)．甲圓盤與乙圓鹽的半徑之比$\frac{{R}_{甲}}{{R}_{乙}}$=3：1，兩圓盤和小物體m₁、m₂之間的摩擦因數(shù)相同，且m₁距0點(diǎn)距離為2r，m₂距0′點(diǎn)距離為r，當(dāng)甲緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)起來且轉(zhuǎn)速慢慢增加時(shí)（　�。�

	A．	滑動(dòng)前，m1與m2的向心加速度之比a1：a2=2：9
	B．	滑動(dòng)前，m1與m2的角速度之比ω1：ω2=1：2
	C．	隨轉(zhuǎn)速慢慢增加，m2先開始滑動(dòng)
	D．	隨轉(zhuǎn)速慢慢增加，m1先開始滑動(dòng)

7．從1984年我國第一顆試驗(yàn)同步衛(wèi)星發(fā)射成功到2013年神舟十號(hào)飛船載人飛行，我國的航天事業(yè)實(shí)現(xiàn)了三次質(zhì)的飛躍．其中神舟五號(hào)飛船經(jīng)歷21小時(shí)27分37秒，繞地球運(yùn)行14圈后安全著陸．則運(yùn)行時(shí)神舟五號(hào)飛船與同步衛(wèi)星相比（　�。�

	A．	神舟五號(hào)飛船比同步衛(wèi)星的加速度小
	B．	神舟五號(hào)飛船比同步衛(wèi)星的速度大
	C．	神舟五號(hào)飛船比同步衛(wèi)星離地高度大
	D．	神舟五號(hào)飛船比同步衛(wèi)星角速度小

6．下列有關(guān)物理學(xué)史正確的說法是（　　）

	A．	牛頓總結(jié)前人的研究，提出了萬有引力定律，并用實(shí)驗(yàn)測出了萬有引力常量
	B．	胡克的理想斜面實(shí)驗(yàn)說明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
	C．	科學(xué)家哈雷用了近20年的時(shí)間獲得了豐富的行星觀測記錄
	D．	德國天文學(xué)家開普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律

5．下面說法中錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)
	B．	平拋運(yùn)動(dòng)一定是勻變速運(yùn)動(dòng)
	C．	勻速圓周運(yùn)動(dòng)一定是速度不變的運(yùn)動(dòng)
	D．	做圓周運(yùn)動(dòng)的物體的速度方向與其合外力的方向不可能在同一條直線上

4．如圖，一類似“過山車”的光滑軌道由直軌道AB段、彎軌道BC段、水平直軌道CD段、豎直圓軌道DEFG段、水平直軌道DH段順接而成．兩小球a、b用長為L的輕桿連接，從軌道AB段靜止開始滑下，恰好能夠一直沿軌道滑到DH段．已知AB段與水平方向夾角為53°（cos53°=0.6），軌道CD段的長度大于L，圓軌道EDFG段的直徑為L，a、b兩球的質(zhì)量分別為2m，m，重力加速度為g．試求：
（1）剛開始a、b兩球距軌道水平段的高度；
（2）若小球b通過圓軌道最高點(diǎn)F時(shí)對(duì)軌道無壓力，求此時(shí)小球a對(duì)圓軌道的壓力大��；
（3）b球通過圓軌道的右半圓及左半圓過程中，桿對(duì)a球的功分別為多少？

3．如圖所示，電風(fēng)扇工作時(shí)，葉片上a、b兩點(diǎn)的線速度分別為v_a、v_b，角速度分別為ω_a、ω_b，則下列關(guān)系正確的是（　�。�

A．

va=vb，ωa=ωb

B．

va＜vb，ωa＜ωb

C．

va＞vb，ωa＞ωb

D．

va＜vb，ωa=ωb