9．如圖，為了測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0cm的遮光板，如圖所示，滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過兩個光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過第一個光電門的時間為△t₁=0.15s，通過第二個光電門的時間為△t₂=0.05s，遮光板從開始遮住第一個光電門到開始遮住第二個光電門的時間為△t=2.0s．則：遮光板通過第一個光電門的速度為0.2m/s，遮光板通過第二個光電門的速度為0.6m/s，滑塊的從光電門1到光電門2的加速度為0.2m/s²

8．如圖為“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置，下列哪些說法是正確的 （　�。�

	A．	實(shí)驗(yàn)時應(yīng)選用密度大體積小，并且下端有橡膠墊的重錘
	B．	實(shí)驗(yàn)時，當(dāng)松開紙帶讓重錘下落同時，立即接通電源．
	C．	要選用第1、2點(diǎn)間距離接近2mm的紙帶
	D．	實(shí)驗(yàn)結(jié)果總是動能的增量略大于重力勢能的減小量．
	E．	紙帶的上端用夾子夾住比用手拉住要好．

7．如圖所示，停在水平地面上的小車內(nèi)部，用繩子AB、CD栓住一個重球，繩CD呈水平狀態(tài)，繩AB的拉力為T₁，繩CD的拉力為T₂．若小車由靜止開始向右加速運(yùn)動，在加速過程中重球相對小車的位置不發(fā)生變化，則兩繩的拉力的變化情況是（　　）

A．

T1不變

B．

T1變小

C．

T2不變

D．

T2變大

6．如圖所示，斜面是外形為立方體的木箱的組成部分，一定質(zhì)量的光滑球卡在木箱中，靜止時，球與木箱頂部接觸但無壓力．把木箱放在豎直向上勻加速運(yùn)動的電梯中，與靜止時比較（　�。�

	A．	木箱左壁對光滑球彈力減小		B．	木箱左壁對光滑球彈力不變
	C．	斜面對光滑球彈力減小		D．	斜面對光滑球彈力增大

5．如圖所示電源頻率是50赫茲打出的四條紙帶，是某同學(xué)練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時器得到的紙帶的右端后通過打點(diǎn)計(jì)時器．從點(diǎn)痕的分布情況可以斷定：紙帶b是勻速通過打點(diǎn)計(jì)時器的，紙帶a是加速的，紙帶c是先越走越快，后來又越走越慢．圖中c紙帶中BC段的平均速度是110m/s，AD段的平均速度是78.75m/s．

4．為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系：
（1）小亮利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)方案，探究小車質(zhì)量一定時加速度與合力之間的關(guān)系，圖中上下兩層水平軌道，細(xì)線跨過滑輪并掛上砝碼盤，將砝碼和砝碼盤的總重作為小車所受合力，兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上，實(shí)驗(yàn)時通過控制裝置使兩小車同時開始運(yùn)動，并同時停止．
①實(shí)驗(yàn)前，下列操作必要的是 BD
A．選用質(zhì)量不同的兩輛小車
B．調(diào)節(jié)定滑輪的高度，使細(xì)線與軌道平行
C．使砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量
D．將軌道右端適當(dāng)墊高，使小車在沒有細(xì)線牽引時能在軌道上勻速運(yùn)動，以平衡摩擦力
②他測量了兩小車的位移為x₁、x₂，則$\frac{{a}_{1}}{{a}_{2}}$=$\frac{{x}_{1}^{\;}}{{x}_{2}^{\;}}$．
（2）小明用如圖乙所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
①打出的一條紙帶如圖丙所示，計(jì)時器打點(diǎn)的時間間隔為0.02s．他從比較清晰的A點(diǎn)起，每五個點(diǎn)取一個計(jì)數(shù)點(diǎn)，測量出各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離標(biāo)在紙帶上各點(diǎn)的下方，則小車運(yùn)動的加速度為0.4m/s²．

②實(shí)驗(yàn)前由于疏忽，小明遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到的a-F圖象，可能是丁圖中的圖線3（選填“1”、“2”、“3”）．

3．在“測量彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲，所用的每個鉤碼的重力相當(dāng)于對彈簧提供了向右恒定的拉力．實(shí)驗(yàn)時先測出不掛鉤碼時彈簧的自然長度，再將5個鉤碼逐個掛在繩子的下端，每次測出相應(yīng)的彈簧總長度．

（1）一同學(xué)通過以上實(shí)驗(yàn)測量后把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在坐標(biāo)系圖乙中，請作出F-L圖線．
（2）由此圖線可得出該彈簧的勁度系數(shù)k=20N/m，彈簧原長L₀=0.05m
（3）該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時將彈簧水平放置與懸掛放置相比較，優(yōu)點(diǎn)在于避免彈簧自身所受重力對實(shí)驗(yàn)的影響，缺點(diǎn)在于彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成實(shí)驗(yàn)的誤差．

2．如圖所示，輕彈簧下端被豎直地固定在地面上，將小球A第一次從彈簧正上方離地面高h(yuǎn)₁處無初速釋放，第二次從高h(yuǎn)₂處無初速釋放，h₁＜h₂，兩種情況下，從開始釋放到小球向下運(yùn)動速度達(dá)到最大的過程中（不計(jì)空氣阻力）（　�。�

	A．	第二種情況下小球重力做的功多
	B．	第二種情況下小球克服彈力做的功多
	C．	兩種情況下，小球動能的增量相等
	D．	兩種情況下，小球機(jī)械能的損失相等

1．某實(shí)驗(yàn)小組做“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)時，先把彈簧平放在桌面上，用刻度尺測出彈簧的原長L₀=4.6cm，再把彈簧豎直懸掛起來，在下端掛鉤碼，每增加一只鉤碼均記下對應(yīng)的彈簧的長度x，數(shù)據(jù)記錄如表所示．

鉤碼個數(shù)	1	2	3	4	5
彈力F/N	1.0	2.0	3.0	4.0	5.0
彈簧的長度x/cm	7.0	9.0	11.0	13.0	15.0

（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖中作出F-x圖線；
（2）由此圖線可得，該彈簧勁度系數(shù)k=50N/m；
（3）圖線與x軸的交點(diǎn)表示彈簧不掛鉤碼時的長度，其數(shù)值大于L₀的原因是彈簧自身重力的影響．

20．如圖電源電動勢E=6v，內(nèi)阻r=1Ω．電阻R₁=2Ω滑動變阻器總電阻R₂=4Ω對該電路，下列說法正確的有（　�。�

	A．	當(dāng)變阻器R2的電阻調(diào)為1Ω時，R1所獲得的功率最大
	B．	當(dāng)變阻器R2的電阻調(diào)為2Ω時，R1所獲得的功率最大
	C．	當(dāng)變阻器R2的電阻調(diào)為3Ω時，R1所獲得的功率最大
	D．	當(dāng)變阻器R2的電阻調(diào)為3Ω時，R2所獲得的功率最大