19．如圖所示，木板B靜止于光滑水平面上，物塊A停在B的左端．質(zhì)量為m₁=1kg的小球用長(zhǎng)為l=0.45m的輕繩懸掛在固定點(diǎn)O上．將輕繩拉直至水平位置后，由靜止釋放小球，小球在最低點(diǎn)與A發(fā)生彈性碰撞后反彈．物塊與小球可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，已知A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，A的質(zhì)量m₂、B質(zhì)量m₃均為5kg．為使A、B達(dá)到共同速度前A不滑離木板，重力加速度g=10m/s²，求：
（1）小球剛擺至最低點(diǎn)時(shí)的速度v₀大��；
（2）碰撞后瞬間小球的速度v₁′大小和物塊A的速度v₂′大��；
（3）木板B至少多長(zhǎng)．

18．如圖是一汽車(chē)在平直路面上啟動(dòng)的速度-時(shí)間圖象，若啟動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)所受阻力恒定，由圖象可知（　�。�

	A．	0-t1時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的牽引力增大，加速度增大，功率不變
	B．	0-t1時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的牽引力不變，加速度不變，功率增大
	C．	t1-t2時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的牽引力減小，加速度減小，功率不變
	D．	t1-t2時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的牽引力不變，加速度不變，功率增大

17．質(zhì)量為2kg的物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)2s落地．取g=10m/s²．關(guān)于重力做功的功率，下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	下落過(guò)程中重力的平均功率是200W
	B．	下落過(guò)程中重力的平均功率是400W
	C．	落地前的瞬間重力的瞬時(shí)功率是零
	D．	落地前的瞬間重力的瞬時(shí)功率是200W

16．如圖所示，把一個(gè)小球用細(xì)線懸掛起來(lái)，就成為一個(gè)擺，擺長(zhǎng)為l，最大偏角為θ．最低點(diǎn)O到地面的豎直高度為h．如果阻力可以忽略，則
（1）小球運(yùn)動(dòng)到最低位置時(shí)的速度是多大？
（2）在最低點(diǎn)，細(xì)線的拉力為多大？
（3）若小球在O點(diǎn)時(shí)繩子斷裂，則球的落地點(diǎn)距O點(diǎn)的水平距離是多少？

15．某型號(hào)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為90KW，在水平路上行駛時(shí)受到恒定不變的阻力是1800N，求
（1）發(fā)動(dòng)機(jī)在額定功率下行駛的最大速度大�。�
（2）汽車(chē)以最大速度行駛30Km，發(fā)動(dòng)機(jī)做的功；
（3）在同樣的阻力下，以20m/s速度勻速行駛，則發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的實(shí)際功率．

14．在用圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中
（1）下列器材中不必要的是A（填字母）．
A．天平      B．刻度尺      C．低壓交流電源     D．紙帶
（2）圖2是本實(shí)驗(yàn)中所打出來(lái)的一條紙帶，O點(diǎn)是起始打下來(lái)的第一個(gè)點(diǎn)，則應(yīng)該是紙帶的左端與重物相連（填“左”或“右”）．

（3）根據(jù)圖中的紙帶，選取紙帶上打出的連續(xù)五個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E，測(cè)出A點(diǎn)距起始點(diǎn)O的距離為s₀，點(diǎn)A、C間的距離為s₁，點(diǎn)C、E間的距離為s₂，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T(mén)，重物質(zhì)量為m，重力加速度為g，則：
①根據(jù)這些條件計(jì)算打C點(diǎn)時(shí)重物下落的瞬時(shí)速度的表達(dá)式為V_C=$\frac{{s}_{1}+{s}_{2}}{4T}$（用S₁、S₂、T表示）．
②若要驗(yàn)證O點(diǎn)到C點(diǎn)過(guò)程中重物的機(jī)械能守恒，則需要驗(yàn)證的等式為$g（{s}_{0}+{s}_{1}）=\frac{1}{2}（\frac{{s}_{1}+{s}_{2}}{4T}）^{2}$（用m、g、s₀、s₁、s₂、T表示）．
（4）在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，重錘減小的重力勢(shì)能總是大于重錘增加的動(dòng)能，這是實(shí)驗(yàn)存在系統(tǒng)誤差的必然結(jié)果，其產(chǎn)生的主要原因是摩擦阻力及空氣阻力做功．

13．如圖所示，在用斜槽軌道做“探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng)，通過(guò)描點(diǎn)法畫(huà)小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡．
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)將固定有斜槽的木板放在實(shí)驗(yàn)桌上，實(shí)驗(yàn)前要檢查木板是否水平，請(qǐng)簡(jiǎn)述你的檢查方法：將小球放在槽的末端看小球能否靜止．
（2）為了能較準(zhǔn)確地描出運(yùn)動(dòng)軌跡，下面列出了一些操作要求，不正確的是B
A．通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平
B．每次釋放小球的位置可以不同
C．每次必須由靜止釋放小球
D．小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙（或方格紙）相接觸．

12．在科學(xué)的發(fā)展歷程中，許多科學(xué)家做出了杰出的貢獻(xiàn)．下列敘述符合歷史事實(shí)的是（　�。�

	A．	伽利略總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)的三大規(guī)律
	B．	開(kāi)普勒總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)的三大規(guī)律
	C．	愛(ài)因斯坦發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律
	D．	牛頓首先較準(zhǔn)確地測(cè)出了萬(wàn)有引力常量G的數(shù)值

11．圖示為“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置．
（1）在實(shí)驗(yàn)操作中，紙帶將被釋放瞬間的四種情景如照片所示，你認(rèn)為最合理的是D

（2）在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)，除了鐵架臺(tái)、夾子、紙帶、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、重錘、學(xué)生電源外，還必需下列器材中的B．（填選項(xiàng)字母）
A．天平    B．毫米刻度尺     C．彈簧秤    D．秒表
（3）在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，重錘減小的重力勢(shì)能總是大于重錘增加的動(dòng)能，這是實(shí)驗(yàn)存在系統(tǒng)誤差的必然結(jié)果，其產(chǎn)生的主要原因是重錘下落過(guò)程中存在著阻力的作用．

10．（1）一學(xué)生在“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中描出了如圖1所示的幾個(gè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)，其中偏差較大的實(shí)驗(yàn)點(diǎn)B，產(chǎn)生的原因可能是BC

A．小球滾下的高度較其它各次高
B．小球滾下的高度較其它各次低
C．小球在運(yùn)動(dòng)中遇到其它各次沒(méi)有遇到的阻礙
D．小球開(kāi)始滾下時(shí)，實(shí)驗(yàn)者已給它一個(gè)初速度
（2）某學(xué)生通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)進(jìn)行研究，他在豎直墻上記錄了拋物線軌跡的一部分，如圖2所示．O點(diǎn)不是拋出點(diǎn)，x軸沿水平方向，由圖中所給的數(shù)據(jù)可求出平拋物體的初速度是4.0m/s，拋出點(diǎn)的坐標(biāo)x=-0.80m，y=-0.20m （g取10m/s²）（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）．