10．如圖滑雪者從高8m的山坡上的A點(diǎn)由靜止下滑，最后停止在C點(diǎn)，A、C兩點(diǎn)的水平距離為s=100m，求滑雪者與雪面間的動(dòng)摩擦因數(shù)．

9．如圖所示，ABCD為一位于豎直平面內(nèi)的軌道，其中BC水平，A點(diǎn)比BC高出10m，BC長(zhǎng)1m，AB和CD軌道光滑且與BC平滑連接．一質(zhì)量為1kg的物體，從A點(diǎn)以4m/s的速度開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)BC后滑到高出C點(diǎn)10.3m的D點(diǎn)速度為零．（g取10m/s²）求：
（1）物體與BC軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)；
（2）物體第5次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度；
（3）物體最后停止的位置（距B點(diǎn)多少米）．

8．如圖所示，半徑R=0.8m的光滑$\frac{1}{4}$圓弧軌道固定在水平地面上，O為該圓弧的圓心，軌道上方的A處有一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量m=1kg的小物塊，小物塊由靜止開(kāi)始下落后恰好沿切線進(jìn)入$\frac{1}{4}$圓弧軌道．此后小物塊將沿圓弧軌道下滑，已知AO連線與水平方向的夾角θ=45°，在軌道末端C點(diǎn)緊靠一質(zhì)量M=3kg的長(zhǎng)木板（足夠長(zhǎng)），木板上表面與圓弧軌道末端的切線相平，木板下表面與水平地面之間光滑，小物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3，g取10m/s²．求：
（1）小物塊剛到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大小；
（2）小物塊在長(zhǎng)木板上滑行的過(guò)程，摩擦力對(duì)小物塊做的功．

7．額定功率是80kW的無(wú)軌電車(chē)，其最大速度是72km/h，質(zhì)量是2t，電車(chē)從靜止開(kāi)始以2m/s²的加速度勻加速啟動(dòng)，阻力大小一定，當(dāng)功率達(dá)到額定功率時(shí)，保持功率恒定直到最后勻速運(yùn)動(dòng)，求
（1）電車(chē)受到的阻力大小
（2）電車(chē)勻加速運(yùn)動(dòng)行駛能維持多少時(shí)間？
（3）若電車(chē)在變加速階段經(jīng)歷了時(shí)間15s，在此過(guò)程中，電車(chē)通過(guò)的位移是多少？

6．如圖，ABCD為一豎直平面的軌道，其中BC水平，A點(diǎn)比BC高出10m，BC長(zhǎng)3.5m，AB和CD軌道光滑．一質(zhì)量為1kg的物體，從A點(diǎn)由靜止釋放，經(jīng)過(guò)BC后滑到高出C點(diǎn)9.3m的D點(diǎn)速度為零．求：（g=10m/s²）
（1）物體與BC軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．
（2）物體第5次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度v_B大�。�
（3）物體最后停止的位置與B點(diǎn)之間的距離．

5．山地滑雪是人們喜愛(ài)的一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)．一雪坡由AB和BC兩段組成，AB是傾角為θ=37°的斜坡，可認(rèn)為光滑．BC是半徑為R=5m的圓弧面，有摩擦．圓弧面BC與斜坡AB相切于B點(diǎn)，與水平面相切于C點(diǎn)，如圖所示．又已知AB豎直高度h₁=5m，運(yùn)動(dòng)員連同滑雪裝備總質(zhì)量為80kg，從A點(diǎn)由靜止滑下通過(guò)C點(diǎn)后飛落到DE上，其中運(yùn)動(dòng)員在BC圓弧面上運(yùn)動(dòng)時(shí)由于受到摩擦力的作用速度的大小保持不變．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不計(jì)空氣阻力，g取10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：
（1）運(yùn)動(dòng)員到達(dá)C點(diǎn)的速度大��？
（2）運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)受到的支持力的大小？

4．如圖所示，一質(zhì)量為m的小球以初動(dòng)能E_k0從地面豎直向上拋出，已知運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到恒定阻力f=kmg作用（k為常數(shù)且滿足0＜k＜1）．圖中兩條圖線分別表示小球在上升過(guò)程中動(dòng)能和重力勢(shì)能與其上升高度之間的關(guān)系（以地面為零勢(shì)能面），h₀表示上升的最大高度．則由圖可知，下列結(jié)論正確的是（　�。�

	A．	上升的最大高度h0=$\frac{{E}_{k0}}{（k+1）mg}$
	B．	E1是最大勢(shì)能，且E1=$\frac{k{E}_{k0}}{k+1}$
	C．	落地時(shí)的動(dòng)能Ek=$\frac{{E}_{k0}}{k+1}$
	D．	在h1處，物體的動(dòng)能和勢(shì)能相等，且h1=$\frac{{E}_{k0}}{（k+2）mg}$

3．物體A、B的質(zhì)量之比為M_A：M_B=1：4．使它們以相同的初速度沿水平地面滑行，若兩物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，那么它們停下來(lái)所用的時(shí)間之比為t_A：t_B=1：1；若它們受到的阻力相等，那么它們停下來(lái)的時(shí)間之比為t_A：t_B=1：4．

2．皮帶運(yùn)輸機(jī)是靠貨物和傳送帶之間的摩擦力把貨物送往別處的，如圖所示，已知傳送帶與水平面的傾角為θ=37°，以4m/s的速率向上運(yùn)行，在傳送帶的底端A處無(wú)初速度地放上一質(zhì)量為0.5kg的物體，它與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.8，若傳送帶底端A到頂端B的長(zhǎng)度為24m，則物體從A到B的時(shí)間為多少？（取g=10m/s²，sin37°=0.6）

1．如圖所示，標(biāo)準(zhǔn)跑道的直道和彎道的連接點(diǎn)為A、B、C、D，運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)出發(fā)沿跑道經(jīng)過(guò)B、C、D點(diǎn)回到A點(diǎn)，則運(yùn)動(dòng)員（　�。�

	A．	從A到B與從C到D，經(jīng)過(guò)的位移相同，路程相等
	B．	從A到B與從C到D，經(jīng)過(guò)的位移不同，路程相等
	C．	從A到C的位移大小比經(jīng)過(guò)的路程要小
	D．	從A經(jīng)B、C到D與從B到C經(jīng)過(guò)的路程不等，位移相同