1．根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律，以下選項(xiàng)中正確的是（　�。�

	A．	人只有在靜止的車(chē)廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，才會(huì)落在車(chē)廂的原來(lái)位置
	B．	人在沿直線勻速前進(jìn)的車(chē)廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在起跳點(diǎn)的后方
	C．	人在沿直線減速前進(jìn)的車(chē)廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在起跳點(diǎn)的后方
	D．	人在沿直線加速前進(jìn)的車(chē)廂內(nèi)，豎直向上高高跳起后，將落在起跳點(diǎn)的后方

20．以下是力學(xué)實(shí)驗(yàn)中的三個(gè)裝置，由圖可知這三個(gè)力學(xué)實(shí)驗(yàn)共同的物理思維方式是（　�。�

	A．	極限的思維方法		B．	放大的思維方法
	C．	猜想的思維方法		D．	控制變量的思維方法

19．繩子AB能承受的最大拉力為100N，現(xiàn)用它懸掛一個(gè)重50N的物體，并在其中點(diǎn)O處加一個(gè)水平力F緩慢拉繩，如圖所示．當(dāng)繩子斷裂時(shí)，AO段與豎直方向的夾角為60°．

18．某彈簧的勁度系數(shù)k=3×10³N/m，當(dāng)它伸長(zhǎng)1.5cm時(shí)，產(chǎn)生的彈力是45N，當(dāng)它受到150N拉力時(shí)，它應(yīng)伸長(zhǎng)5cm，當(dāng)它受到75N壓力時(shí)，它應(yīng)縮短2.5cm．（假設(shè)均不超過(guò)彈性限度）

17．關(guān)于合力與分力的大小關(guān)系，下列說(shuō)法的是（　�。�

	A．	合力必比分力大		B．	合力至少比某一個(gè)分力大
	C．	合力可以比任一分力都小		D．	合力可以和兩個(gè)分力都等大

16．如圖所示，光滑水平面上靜止放置著一輛平板車(chē)A．車(chē)上有兩個(gè)小滑塊B和C（都可視為質(zhì)點(diǎn)），B與車(chē)板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，而C與車(chē)板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2μ，開(kāi)始時(shí)B、C分別從車(chē)板的左、右兩端同時(shí)以大小相同的初速度v₀相向滑行．經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，C、A的速度達(dá)到相等，此時(shí)C和B恰好發(fā)生碰撞．已知A、B、C三者的質(zhì)量都相等，重力加速度為g．設(shè)最大靜摩擦力大小等于滑動(dòng)摩擦力．求：
（1）開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到C、A的速度達(dá)到相等時(shí)的時(shí)間t；
（2）平板車(chē)平板總長(zhǎng)度L；
（3）從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到C和B發(fā)生碰撞，滑塊C相對(duì)A滑動(dòng)的距離．

15．如圖所示，固定于同一條豎直線上的A、B是兩個(gè)帶等量異種電荷的點(diǎn)電荷，電荷量分別為+Q和-Q，A、B相距為2d．MN是豎直放置光滑絕緣細(xì)桿，另有一個(gè)穿過(guò)細(xì)桿的帶電小球p，其質(zhì)量為m、電荷量為+q（可視為點(diǎn)電荷，不影響電場(chǎng)的分布）．現(xiàn)將小球p從與點(diǎn)電荷A等高的C處由靜止開(kāi)始釋放，小球p向下運(yùn)動(dòng)到距C點(diǎn)距離為d的O點(diǎn)時(shí)，速度為v，已知MN與AB之間的距離為d，靜電力常量為k，重力加速度為g．求：
（1）小球p在O點(diǎn)時(shí)所受的電場(chǎng)力；
（2）小球p在O點(diǎn)時(shí)加速度的大小和方向；
（3）C、O間的電勢(shì)差U_CO．

14．2012年11月我國(guó)首艘航空母艦上殲15艦載機(jī)成功起降，采用滑行起飛和阻攔索助降的方式起降．由于阻攔索在飛機(jī)降落時(shí)對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生很大的作用力，就需要艦載機(jī)的起落架異常堅(jiān)固．如果殲15的質(zhì)量為10000kg，著艦掛上阻攔索時(shí)的速度為300m/s，要使飛機(jī)在100m的距離內(nèi)停下來(lái)．求：
（1）阻攔索對(duì)飛機(jī)的平均作用力為多少（忽略航母的運(yùn)動(dòng)和飛機(jī)受到的其它阻力）；
（2）如果殲15艦載機(jī)在陸地機(jī)場(chǎng)降落，只靠飛機(jī)自身制動(dòng)力減速，若飛機(jī)制動(dòng)力恒為1.0×10⁶N，則跑道的長(zhǎng)度至少為多長(zhǎng)．

13．如圖甲所示，某同學(xué)設(shè)計(jì)以下裝置來(lái)測(cè)定粗糙斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)．在光滑桌面上固定一粗糙斜面，斜面傾角固定，小滑塊從斜面上某高度由靜止起下滑，斜面底端與光滑桌面間有光滑小圓弧連接．

（1）實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)測(cè)量桌面的高度H，小球落地點(diǎn)到桌面的水平距離s（文字表示并寫(xiě)出相應(yīng)字母符號(hào)），測(cè)定出小球通過(guò)斜面底端的速度v，v=s$\sqrt{\frac{g}{2H}}$．
（2）在斜面傾角θ已知且不變的情況下，該同學(xué)測(cè)量出幾組不同的釋放高度h和平拋運(yùn)動(dòng)射程s，以h作為橫坐標(biāo)，以s²為縱坐標(biāo)，做出直線圖象如圖乙，圖線斜率已知為k，可得斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=（1-$\frac{k}{4H}$）tanθ（用所給條件及測(cè)量的量表示）

12．物理實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的自制實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行探究實(shí)驗(yàn)．沿豎直墻面固定一根刻度尺，使刻度尺的零刻度與水平地面重合，在墻上，距離地面L的P點(diǎn)固定一小定滑輪，用一根輕質(zhì)尼龍絲線繞過(guò)定滑輪，兩端拴接質(zhì)量不等的兩個(gè)物體A、B．開(kāi)始時(shí)，將兩物體處于相等高度位置，絲線繃直；通過(guò)刻度尺，記錄A，B兩物體距離地面的高度為h；然后，同時(shí)由靜止釋放A、B物體，較重的A物體豎直下落與地面相碰后靜止，較輕的B物體仍向上運(yùn)動(dòng)，觀察B物體所能到達(dá)的最大高度為2.5h，并記錄下來(lái)．根據(jù)上述測(cè)量的物理量可計(jì)算A、B兩物體質(zhì)量之比$\frac{m_A}{m_B}$=3：1．