14．在“測(cè)定金屬絲電阻率”的實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)出其長(zhǎng)度L、直徑d和電阻R．
（1）用螺旋測(cè)微器測(cè)金屬絲直徑時(shí)讀數(shù)如圖甲，則金屬絲的直徑為0.697mm．

（2）若用圖乙測(cè)金屬絲的電阻，則測(cè)量結(jié)果將比真實(shí)值偏�。�（選填“偏大”或“偏小”）
（3）如圖丙電壓表的讀數(shù)為2.60V，電流表的讀數(shù)為0.52A．金屬絲的電阻為5Ω．

13．如圖所示為兩個(gè)不同閉合電路中的兩個(gè)不同電源的U-I圖象，則下述說(shuō)法中不 正確的是（　�。�

	A．	電動(dòng)勢(shì)E1=E2，發(fā)生短路時(shí)的電流I1＜I2
	B．	電動(dòng)勢(shì)E1=E2，內(nèi)阻r1＞r2
	C．	電動(dòng)勢(shì)E1=E2，內(nèi)阻r1＜r2
	D．	無(wú)法比較

12．如圖1為“探究加速度與物體受力及質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置．小車后面所拖的紙帶穿過電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接50Hz交流電．小車的質(zhì)量為m₁，托盤及砝碼的質(zhì)量為m₂．

（1）下列說(shuō)法正確的是CD．
A．長(zhǎng)木板C必須保持水平
B．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源
C．實(shí)驗(yàn)中m₂應(yīng)遠(yuǎn)小于m₁
D．作a-$\frac{1}{{m}_{1}}$圖象便于行出加速度與質(zhì)量關(guān)系
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，沒有平衡摩擦力，他測(cè)量得到的a-F圖象，可能是圖2中的圖線丙．（選填“甲、乙、丙”）
（3）圖3為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，紙帶上標(biāo)出了所選的四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出．則小車的加速度的大是0.50m/s²．（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）

11．如圖所示，豎直平面內(nèi)$\frac{1}{4}$光滑圓弧形管道OMC半徑為R，它與光滑的水平管道CD恰好相切．水平面內(nèi)的等邊三角形ABC的邊長(zhǎng)為L(zhǎng)，頂點(diǎn)C恰好位于圓周最低點(diǎn)，CD是AB邊的中垂線．在A、B兩頂點(diǎn)上放置一對(duì)等量異種電荷，各自所帶電荷量為q．現(xiàn)把質(zhì)量為m、帶電荷量為+Q的小球（小球直徑略小于管道內(nèi)徑）由圓弧形管道的最高點(diǎn)M處?kù)o止釋放，不計(jì)+Q對(duì)原電場(chǎng)的影響以及帶電量的損失，取無(wú)窮遠(yuǎn)處為零電勢(shì)，靜電力常量為k，重力加速度為g，則（　�。�

	A．	從C點(diǎn)到D點(diǎn)電勢(shì)逐漸降低
	B．	小球在管道中運(yùn)動(dòng)時(shí)，機(jī)械能不守恒
	C．	小球?qū)�圓弧形管道最低點(diǎn)C處的壓力大小為3mg+k$\frac{qQ}{{L}^{2}}$
	D．	小球?qū)�圓弧形管道最低點(diǎn)C處的壓力大小為$\sqrt{9{m}^{2}{g}^{2}+（k\frac{qQ}{{L}^{2}}）^{2}}$

10．柯受良當(dāng)年駕車飛越黃河，彰顯了中華健兒的勇于開拓、敢于冒險(xiǎn)的精神，如圖所示是他一次訓(xùn)練時(shí)飛車的照片，正從最高點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，取水平地面為參考平面，汽車在最高點(diǎn)的重力勢(shì)能是動(dòng)能的4倍．汽車從最高點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)過程中在某位置汽車的重力勢(shì)能正好等于最高點(diǎn)的動(dòng)能時(shí)，則在該位置汽車的運(yùn)動(dòng)方向與豎直方向的夾角為（　�。�

A．

30°

B．

37°

C．

53°

D．

60°

9．我國(guó)在發(fā)展航空航天事業(yè)中，不僅有探月計(jì)劃，也制定了探測(cè)更遠(yuǎn)的火星計(jì)劃．已知火星的質(zhì)量約為地球的0.1倍，火星的半徑約為地球半徑的0.5倍．根據(jù)你所學(xué)過的知識(shí)，若在火星上發(fā)射一顆人造衛(wèi)星，最小的發(fā)射速度約為（取$\sqrt{5}$=2.24）（　�。�

A．

3.5km/s

B．

4 km/s

C．

5.5 km/s

D．

6 km/s

8．如圖所示，小球從A點(diǎn)以初速度v₀沿粗糙斜面向上運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最高點(diǎn)B后返回A，C為AB的中點(diǎn)．下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	小球從A出發(fā)到返回A的過程中，位移為零，外力做功為零
	B．	小球從A到C與從C到B的過程，減少的動(dòng)能相等
	C．	小球從A到C與從C到B的過程，速度的變化率相等
	D．	小球從A到C與從C到B的過程，損失的機(jī)械能相等

7．在物理學(xué)發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程．在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中，伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證
	B．	牛頓應(yīng)用“理想斜面實(shí)驗(yàn)”推翻了亞里士多德的“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”觀點(diǎn)
	C．	卡文迪許用扭稱實(shí)驗(yàn)測(cè)出萬(wàn)有引力恒量，由此稱他為第一個(gè)“測(cè)出地球質(zhì)量”的人
	D．	伽利略用“月-地檢驗(yàn)”證實(shí)了萬(wàn)有引力定律的正確性

6．如圖所示，在第一象限存在勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度方向垂直于紙面（xoy平面）向外；在第四象限存在勻強(qiáng)電場(chǎng)，方向沿x軸負(fù)方向．在y軸正半軸上某點(diǎn)以與x軸正向平行、大小為v₀的速度發(fā)射一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為+q粒子，該粒子在（d，0）點(diǎn)沿垂直于x軸的方向進(jìn)入電場(chǎng)．不計(jì)重力．若該粒子離開電場(chǎng)時(shí)速度方向與y軸負(fù)方向的夾角為θ，求：
（1）磁感應(yīng)強(qiáng)度大小
（2）電場(chǎng)強(qiáng)度的大�。�

5．如圖所示，充電后的平行板電容器水平放置，電容為C，極板間距離為d，上極板正中有一小孔．質(zhì)量為m，電荷量為+q的小球從小孔正上方高h(yuǎn)處由靜止開始下落，穿過小孔到達(dá)下極板處速度恰為零（空氣阻力忽略不計(jì)，極板間電場(chǎng)可視為勻強(qiáng)電場(chǎng)，重力加速度為g）．求：
（1）小球到達(dá)小孔處的速度；
（2）兩極板間的電勢(shì)差的大�。�
（3）電容器所帶電荷量．